{"title":"インタークーラーダクト","description":"\u003cp\u003eターボ・スーパーチャージャー車のインタークーラーへ冷気を効率よく導くダクトパーツ。吸気温度の低下を促し、過給システム全体の冷却効率向上に貢献します。\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"banks-power-13-18-dodge-ram-2500-3500-6-7l-diesel-boost-tube-system-upgrade-kit","title":"Banks Power ラム 2500\/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステムアップグレードキット 2013-2018","description":"\u003cp\u003e純正の2-3\/4インチブーストチューブに対し、最大103%の流路面積拡大を実現する3-1\/2インチ径のブーストチューブキットです。左右両側のOEM位置に対応し、ホット側・コールド側の両方を交換します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正ホット側チューブは出荷時点で凹みがあり、実効径が約2-1\/4インチまで絞られています。本製品は3-1\/2インチの等径マンドレルベンドチューブを採用し、大径の曲げRにより流路抵抗を低減します。流路断面積は純正比73%以上拡大（3.5インチ対2.75インチ比較、純正凹み部との比較では103%拡大）します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eターボとインタークーラー、インテーク間のブースト圧保持が向上し、吸気密度の増加によって馬力向上とEGT（排気温度）低減に寄与します。ターボのスプールアップも速くなります。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブはアルミナイズド鋼製の等径マンドレルベンド加工。端末手前で赤レッドパウダーコートを止めることでカプラーの保持力を高め、4プライおよび5プライの重荷重対応高温シリコンカプラーがブースト圧上昇時でも抜けを防ぎます。スプリングロード式コンスタントテンションクランプにより、ブーツの抜けやエア漏れを防止します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBanks Monster-Ram Gen 2インテークエルボーと組み合わせることで、さらなる吸気流量増加とスプールアップ速度向上が期待できます（本キット単体でも純正エルボーとの組み合わせに対応）。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大103%の流路面積拡大（純正凹み部との比較）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-1\/2インチ等径マンドレルベンド・アルミナイズド鋼製チューブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ重荷重対応高温シリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリングロード式コンスタントテンションクランプ採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEGT（排気温度）低減およびターボスプールアップ向上\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25992\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ外径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3-1\/2インチ (88.9mm) 等径\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2-3\/4インチ (69.9mm)（純正凹み部: 約2-1\/4インチ）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズド鋼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ 重荷重対応高温シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリングロード式コンスタントテンション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比最大103%（純正比73%以上 \/ 3.5インチ対2.75インチ）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ縮径部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ部あり（純正側）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e適合エンジン\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.7L ディーゼル\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム (Ram) 2500 \/ 3500 2013-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930531836155,"sku":"GBE25992","price":918.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/38a6581c577417187ac4c1301bafc542.jpg?v=1780803393"},{"product_id":"banks-power-13-18-ram-6-7l-diesel-boost-tube-system-raw-tubes","title":"Banks Power ラム 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム ロー (Raw) 2013-2018","description":"\u003cp\u003e純正の 2-3\/4 インチ (約 70mm) ブーストチューブに対し、最大 103% の流路面積を実現する 3-1\/2 インチ (約 89mm) 径のインタークーラーダクトキットです。ホット側・コールド側ともに左右セットで交換します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正ホット側チューブは工場出荷時点で変形 (絞り部) があり、最小内径が 2-1\/4 インチ (約 57mm) まで縮小しています。本製品は 3-1\/2 インチの等径マンドレルベント構造で、より大径の曲げ半径を採用しています。これによりターボのスプールアップが早くなり、タービンとインタークーラー間のブースト圧保持 (空気密度) が向上します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e素材はアルミ処理スチール製。チューブ端部はレッドパウダーコート塗装を手前で止める設計とし、4 プライおよび 5 プライのヘビーデューティー高温シリコンカプラーのグリップを確保しています。スプリング式コンスタントテンションクランプにより、高ブースト時のホース抜けやリークを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBanks Monster-Ram Gen 2 と組み合わせることで、さらなる吸気流量の向上とスプールアップの高速化が図れます。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大 103% の流路面積 (3.5 インチ等径 vs 純正絞り部 2.25 インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミ処理スチール製・等径マンドレルベント構造\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 プライ・5 プライ高温シリコンカプラー採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプでリーク防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanks Monster-Ram Gen 2 との組み合わせに対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3-1\/2 インチ (約 89mm) 等径\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ径 (参考)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2-3\/4 インチ (約 70mm)、絞り部 2-1\/4 インチ (約 57mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e最大 103% (純正絞り部比較)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミ処理スチール\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 プライ・5 プライ ヘビーデューティー高温シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e仕上げ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eロー (未塗装)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム (Ram) 2500 \/ 3500 6.7L ディーゼル 2013-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930532327675,"sku":"GBE25995","price":878.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/df4b7759b1c9b662477d122b6cb9d554_dd0bdf6a-0cec-4d40-ae3e-0ac0b60a468c.jpg?v=1780803482"},{"product_id":"banks-power-07-09-ram-6-7l-diesel-boost-tube-system-driver-side","title":"Banks Power ダッジ Ram 2500\/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム ドライバーサイド (コールドサイド) 2007-2009","description":"\u003cp\u003e純正ブーストチューブ（ドライバーサイド／コールドサイド）の交換品です。純正比40%大きい流路断面積を持ち、ターボからインタークーラー、インテークまでのブースト圧損失を低減します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブはアルミメッキスチール製で、マンドレルベンド加工により3.5インチの一定内径を維持しています（純正は2.73インチ）。一定径の流路がターボのスプールアップを速め、EGT（排気温度）の低下にも寄与します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eシリコンカプラーは4プライおよび5プライのヘビーデューティー高耐熱仕様。パウダーコート塗装はチューブ端部手前で終わらせ、カプラーのグリップ力を確保する設計です。スプリング式コンスタントテンションクランプがカプラーを保持し、高ブースト時のリークやブーツ抜けを防止します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正エルボーおよびBanks Monster-Ram Gen 2と互換性があります。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比40%大きい流路断面積（3.5インチ一定内径 vs 純正2.73インチ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマンドレルベンド加工のアルミメッキスチール製チューブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ対応ヘビーデューティー高耐熱シリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEGT（排気温度）の低減に寄与\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e適合サイド\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eドライバーサイド（コールドサイド）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ内径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ（一定径）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ内径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.73インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路断面積増加\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比+40%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミメッキスチール（マンドレルベンド）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ ヘビーデューティー高耐熱シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ縮径部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ リダクション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ダッジ Ram 2500 \/ Ram 3500 2007-2009（6.7L ディーゼル）\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930532524283,"sku":"GBE25991","price":438.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/14e37285068e57d8e2c672ce68da5a93.jpg?v=1780803488"},{"product_id":"banks-power-13-18-ram-6-7l-diesel-boost-tube-system-raw-tubes-driver-side","title":"Banks Power ラム 2500\/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム ロー仕上げ (ドライバーサイド)","description":"\u003cp\u003e純正左側ブーストチューブ（ドライバーサイド／コールドサイド）の交換品です。シリコンカプラー付き。純正比で最大67%の流路面積拡大（3.5インチ vs 純正2.75インチ）を実現し、ブースト圧の損失を抑えてターボからインタークーラー、インテーク間の圧力密度を維持します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブはアルミナイズドスチール製でマンドレルベンド加工を施した等径構造です。等径設計により気流の乱れを抑え、ターボのスプールを速めます。EGT（排気ガス温度）の低減にも寄与します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eレッドパウダーコートはチューブ端部の手前で終わり、4プライおよび5プライの耐熱ヘビーデューティーシリコンカプラーが確実に密着します。スプリング式コンスタントテンションクランプを採用し、高ブースト条件下でのリークやブーツの吹き抜けを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正サイズのアウトレット位置・径を持つ純正またはアフターマーケットのインタークーラーに対応します。Banks Monster-Ram Gen 2と組み合わせることで、さらなるエアフロー改善とスプールアップの短縮が可能です。ロー（未塗装）仕上げはペイントに対応しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大67%の流路面積拡大（コールドサイド 3.5インチ vs 純正 2.75インチ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマンドレルベンド加工の等径アルミナイズドスチールチューブ構造\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ耐熱ヘビーデューティーシリコンカプラー付き\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ採用でリーク防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e純正インタークーラーおよびアフターマーケットインタークーラー（純正アウトレット径・位置）に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e適合サイド\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eドライバーサイド（コールドサイド・左側）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路面積\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比最大67%増（3.5インチ vs 2.75インチ）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール（マンドレルベンド・等径）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ 耐熱ヘビーデューティーシリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ縮径部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ リダクション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e仕上げ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eロー（未塗装・ペイント対応）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカテゴリ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eインタークーラーダクト\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム 2500 \/ 3500 (Ram 2500 \/ 3500) 2013-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930532884731,"sku":"GBE25996","price":458.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/01fc6778e4a754fb0dd8cd9a05055e64.jpg?v=1780803146"},{"product_id":"banks-power-10-12-ram-6-7l-diesel-oem-replacement-cold-boost-tubes-red","title":"Banks Power ラム 6.7L ディーゼル OEM交換用コールドブーストチューブ レッド","description":"\u003cp\u003e純正ブーストチューブと比較して最大 65% の流路面積拡大を実現するブーストチューブセットです。純正はコールド側 3 インチ径プラスチックチューブ・ホット側 2.75 インチ径金属チューブですが、Banks のチューブはコールド側・ホット側ともに 3.5 インチ径の等径マンドレルベンド仕様です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eアルミメッキ鋼製で、等径チューブによる滑らかな流路がターボのスプールアップを早め、EGT (排気温度) の低減に貢献します。インタークーラーとターボ間のブースト圧保持率が向上し、より高い空気密度を確保します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eレッドパウダーコート塗装はチューブ端部手前で終端処理されており、4 プライおよび 5 プライ重量級高温耐性シリコンカプラーの密着力を高めます。スプリング式コンスタントテンションクランプを採用し、高ブースト条件下でのブーツ抜け・ブースト漏れを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正インタークーラー、または純正と同一インレット・アウトレット径・位置を持つアフターマーケットインタークーラーに対応します。Banks Monster-Ram (3.5 インチまたは 4 インチ) との組み合わせにも対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大 65% の流路面積拡大、ターボスプールアップを促進し EGT を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5 インチ径等径マンドレルベンド・アルミメッキ鋼製\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 プライおよび 5 プライ重量級高温耐性シリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ採用でブースト漏れを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanks Monster-Ram (3.5 インチ \/ 4 インチ) および純正エルボーと互換\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5 インチ (コールド側・ホット側共通)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミメッキ鋼\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e加工\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eマンドレルベンド・等径\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 プライ \/ 5 プライ 高温耐性シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eレッド (パウダーコート)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正比流路面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e最大 65%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ内径縮小部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375 インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応エンジン\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.7L カミンズ ディーゼル\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ダッジ Ram 2500 \/ Ram 3500 (2010) \/ ラム 2500 \/ 3500 (2011-2012)\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930532983035,"sku":"GBE25998","price":818.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/a653edd6edd66eb273ea0582debac360.jpg?v=1780796681"},{"product_id":"banks-power-17-19-chevy-gmc-2500hd-3500hd-diesel-6-6l-boost-tube-upgrade-kit-red","title":"Banks Power ブーストチューブアップグレードキット 3.5インチ 赤 シボレー\/GMC 2500HD\/3500HD 6.6Lディーゼル 2017-2019","description":"\u003cp\u003e純正比87%増の680 CFMを流す3.5インチ径アルミナイズドスチール製ブーストチューブキットです。純正パイプは2.5インチ径で曲げ部がつぶれた形状ですが、本製品はマンドレルベンド加工による均一径チューブを採用し、ブースト圧の損失を抑えてターボのスプールアップを速めます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eビレットベンチュリカプラーがブースト圧を保持し、5プライ重荷重シリコンカプラーとスプリング式コンスタントテンションクランプで接続部を固定します。温度プローブ用バングも装備しています。\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e流量: 680 CFM (純正364 CFM比87%向上)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eチューブ径: 3.5インチ (純正2.5インチ比)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e素材: アルミナイズドスチール (マンドレルベンド加工)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eビレットベンチュリカプラーによるブースト圧保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5プライ重荷重シリコンカプラー\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e温度プローブ用バング付き\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e流量680 CFM — 純正364 CFM比87%向上\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5インチ均一径マンドレルベンドチューブでブースト圧損失を低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミナイズドスチール製ビレットベンチュリカプラーでブースト圧を保持\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5プライ重荷重シリコンカプラー＋スプリング式コンスタントテンションクランプ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e温度プローブ用バング付き\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e680 CFM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正流量 (参考)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e364 CFM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eレッド\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5プライ重荷重シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応エンジン\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.6L ディーゼル\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e シボレー シルバラード 2500 HD \/ シルバラード 3500 HD 2017-2019\nGMC シエラ 2500 HD \/ シエラ 3500 HD 2017-2019\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930533671163,"sku":"GBE25999","price":1196.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/1cf7f7d6c7c46ebca9d441236974f819.jpg?v=1780803112"},{"product_id":"banks-power-11-16-chevy-gmc-2500hd-3500hd-diesel-6-6l-boost-tube-upgrade-kit","title":"Banks Power シボレー\/GMC 2500HD\/3500HD 6.6L ディーゼル ブーストチューブアップグレードキット 2011-2016","description":"\u003cp\u003e純正左右ブーストチューブをアルミナイズドスチール製マンドレルベンドチューブに交換するキットです。チューブ径を純正比最大105%拡大し、ターボからインテークマニホールドまでのブースト圧損失を低減します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブ径は全長にわたって一定3.5インチ (約89mm)。純正の2.5インチ\/3.38インチから拡大することでターボのスプールを早め、EGT (排気温度) の低減にも寄与します。パウダーコート仕上げはチューブ端部手前で止め、シリコンカプラーのグリップを確保する設計です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e4プライおよび5プライのヘビーデューティー高温対応シリコンカプラーと、スプリングローデッド (バネ式) 定荷重クランプを採用し、高ブースト時のエア漏れを防ぎます。純正またはアフターマーケットのインタークーラー（純正インレット\/アウトレットサイズ・位置のもの）に対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大105%の流路断面積拡大\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e全長一定径3.5インチのマンドレルベンド アルミナイズドスチール製チューブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ ヘビーデューティー高温対応シリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリングローデッド定荷重クランプでエア漏れを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEGT (排気温度) 低減効果\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ (一定径)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.5インチ \/ 3.38インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路面積比\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比最大105%増\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール (マンドレルベンド)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ ヘビーデューティー高温対応シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリングローデッド定荷重クランプ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e内容\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e左右ブーストチューブ・シリコンカプラー一式\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e シボレー シルバラード 2500 HD \/ シルバラード 3500 HD 2012-2016\nシボレー Express 2500 \/ Express 3500 2012\nGMC Sierra 2500 HD \/ Sierra 3500 HD 2012-2016\nGMC Savana 2500 \/ Savana 3500 2012\n※全車 6.6L ディーゼル\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930533966075,"sku":"GBE25993","price":858.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/0fbd33e1eef45ca8bb5b72e9472c66e1.jpg?v=1780792730"},{"product_id":"banks-power-13-18-ram-6-7l-diesel-boost-tube-system-driver-side","title":"Banks Power ラム 2500\/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム ドライバーサイド 2013-2018","description":"\u003cp\u003e純正左側ブーストチューブ（ドライバーサイド／コールドサイド）の交換品です。アルミナイズドスチール製のマンドレルベント・等径チューブで、純正比最大67%大きい流路断面積（3.5インチ対純正2.75インチ）を確保します。流量増加によりターボからインタークーラー、インテークまでの間で昇圧損失が低減し、ブースト圧の保持（密度の維持）が向上します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブ端部手前までレッドパウダーコート仕上げを施すことで、4プライおよび5プライの高温対応ヘビーデューティーシリコンカプラーが高ブースト時にも外れにくい構造になっています。スプリング式コンスタントテンションクランプを採用し、ブーツの吹き抜けやリークを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正インタークーラー（純正アウトレット径・位置）および社外インタークーラーに対応します。Banks Monster-Ram Gen 2との組み合わせも可能で、さらなる流量増加とターボスプールアップの向上が期待できます。EGT（排気ガス温度）の低減にも寄与します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大67%大きいコールドサイド流路断面積（3.5インチ対純正2.75インチ）\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミナイズドスチール製マンドレルベント・等径チューブ構造\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ／5プライ高温対応ヘビーデューティーシリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプでリーク・ブーツ吹き抜けを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanks Monster-Ram Gen 2との併用で最大流量増加に対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25994\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e適合サイド\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eドライバーサイド（コールドサイド／左側）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ内径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ（純正比67%大）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eリダクション径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール（マンドレルベント・等径）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ／5プライ高温対応シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e仕上げ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eレッドパウダーコートまたは未塗装（塗装対応）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム 2500 \/ 3500 6.7L ディーゼル 2013-2018\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930536390907,"sku":"GBE25994","price":478.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/100982d6b4f5682e64b84704d035aa21.jpg?v=1780807638"},{"product_id":"banks-power-19-21-ram-2500-3500-6-7l-cummins-boost-tube-upgrade-kit-red","title":"Banks Power ラム 2500\/3500 6.7L Cummins ブーストチューブアップグレードキット 赤 2019-2024","description":"\u003cp\u003e純正インタークーラーパイプを3.5インチ径のアルミナイズドスチール製チューブに交換するキットです。純正ホットサイドは2.70インチ径でクラッシュベント加工、コールドサイドは3.15インチ径にプラスチック製部品が使用されています。本キットはホットサイドで純正比68%、コールドサイドで純正比24%の流量断面積を確保します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eマンドレルベンドによる滑らかな曲げ形状でブースト圧の損失を抑え、ターボチャージャーのスプールアップを速めます。純正6.7L Cumminsインテーク部品との接続には専用の高強度5プライシリコンホースを使用します。Banks 3.5インチ Monster-Ramと組み合わせることも可能です。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e仕上げはパウダーコート（レッド）で防錆性を持たせています。スプリング式コンスタントテンションクランプ付属。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eホットサイド流量断面積が純正比68%増 (3.5インチ vs 2.70インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコールドサイド流量断面積が純正比24%増 (3.4インチ vs 3.15インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマンドレルベンド アルミナイズドスチール製\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e専用5プライシリコンカプラー採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eパウダーコート仕上げ（レッド）による防錆\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26006-PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ (全区間一定)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正ホットサイド径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.70インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正コールドサイド径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.15インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eレッド (パウダーコート)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5プライシリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム (Ram) 2500 \/ 3500 6.7L Cummins 2019-2024\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930536489211,"sku":"GBE26006-PC","price":990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/f92694bf44502b9ad4e56a1a6b1714f8L.jpg?v=1780807638"},{"product_id":"banks-power-19-21-ram-2500-3500-6-7l-cummins-boost-tube-upgrade-kit-red-raw-finish","title":"Banks Power ラム 2500\/3500 6.7L Cummins Boost Tube アップグレードキット 3.5インチ レッド\/ロー仕上げ","description":"\u003cp\u003e純正インタークーラーパイプ (ホット側 2.70 インチ・クールド側 3.15 インチ) に対し、本キットは両側とも 3.5 インチ径で統一。ホット側の流路断面積は純正比 68% 拡大、コールド側は 24% 拡大します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブはアルミナイズドスチール製のマンドレルベンド加工で、折れ曲がりによる圧力損失を抑制。ブーストの保持性が向上するため、ターボのスプールアップが速くなります。スロットルレスポンスの向上とターボラグの低減が期待できます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e5 プライ高強度シリコンカプラーにより、純正 6.7L Cummins インテークコンポーネントとそのまま組み合わせられます。Banks 3.5 インチ Monster-Ram と併用すれば、吸気流量をさらに高められます。スプリングロード式コンスタントテンションクランプとパウダーコート仕上げ (防錆) を採用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eホット側流路断面積が純正比 68% 拡大 (3.5 インチ vs 2.7 インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eコールド側流路断面積が純正比 24% 拡大 (3.5 インチ vs 3.15 インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマンドレルベンド加工アルミナイズドスチール製、全径 3.5 インチ統一\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 プライ高強度シリコンカプラー採用\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリングロード式コンスタントテンションクランプ付属、パウダーコート防錆仕上げ\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5 インチ (全径統一)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正ホット側径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.70 インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正コールド側径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.15 インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eホット側流路拡大率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比 +68%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eコールド側流路拡大率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比 +24%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5 プライシリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール (マンドレルベンド)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e表面仕上げ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eパウダーコート (レッド\/ロー)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応エンジン\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.7L Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカテゴリ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eインタークーラーダクト\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ラム (Ram) 2500 \/ 3500 2019-2024 (6.7L Cummins)\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930536816891,"sku":"GBE26006","price":950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/ab1ddace3ee8c9725f39d80efcc78e62L_cb13227a-f1c7-4311-861b-fd9b48436c9f.jpg?v=1780807639"},{"product_id":"banks-power-07-09-ram-6-7l-diesel-boost-tube-system","title":"Banks Power ダッジ Ram 2500\/3500 6.7L ディーゼル ブーストチューブシステム 2007-2009","description":"\u003cp\u003eホット側・コールド側のブーストチューブ左右セットです。純正品との交換タイプで、シリコンカプラー付き。チューブ径は純正の2.73インチに対して3.5インチの等径設計とし、流路面積を純正比40%拡大しています。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eアルミ鋼材をマンドレルベンドで成形することで、曲げ部でも径が一定に保たれます。これによりターボのスプールが速まり、EGT（排気ガス温度）の低減にも寄与します。ターボからインタークーラー、インテークまでの間でブースト圧の損失を抑え、空気密度を維持します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブ端部はパウダーコートなしの素地仕上げとし、4プライおよび5プライの重荷重耐熱シリコンカプラーの密着性を確保。スプリング式コンスタントテンションクランプでカプラーを固定し、高ブースト時のエア漏れやカプラー外れを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正インタークーラー（または純正と同サイズ・同位置のインレット\/アウトレットを持つ社外インタークーラー）との組み合わせを前提とした設計です。Banks Monster-Ram Gen 2との併用でさらなる吸気流量向上とスプール改善が可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比40%大きい流路面積。ターボスプールの改善とEGT低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5インチ等径設計（純正2.73インチ比）のマンドレルベンドアルミ鋼チューブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ重荷重耐熱シリコンカプラー付き\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリング式コンスタントテンションクランプでエア漏れを防止\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eホット側・コールド側ブーストチューブの完全セット\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25990\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ（等径）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.73インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比 +40%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミ鋼（マンドレルベンド）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ 重荷重耐熱シリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリング式コンスタントテンション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ縮径部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応インタークーラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正、または純正同等サイズ・同位置インレット\/アウトレットの社外品\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e ダッジ Ram 2500 \/ Ram 3500 2007-2009 (6.7L ディーゼル)\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930536882427,"sku":"GBE25990","price":718.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/508374caae63bc893a210b74633f9e65_c58923a5-91b1-452e-9fdf-d291aba8c717.jpg?v=1780807639"},{"product_id":"banks-power-04-5-09-chevy-6-6l-boost-tube-upgrade-kit","title":"Banks Power シボレー\/GMC 6.6L ディーゼル ブーストチューブアップグレードキット 2004.5-2009","description":"\u003cp\u003e純正ブーストチューブは径が小さく曲げ半径が小さいため、エアフローを妨げます。Banks Power のブーストチューブは外径 3 インチ (76mm) の等径マンドレルベンドアルミナイズドスチール製で、曲げ半径を大きく取り流路抵抗を低減します。純正比で流路断面積が 60% 拡大し (3.0 インチ vs 2.375 インチ)、ターボのスプールアップを早め、EGT (排気ガス温度) を低下させます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正インタークーラーおよび純正と同インレット・アウトレット位置のアフターマーケットインタークーラーと組み合わせて使用できます。ターボ〜インタークーラー〜インテーク間のブースト圧を保持し、吸気密度を高めます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブ端手前でレッドパウダーコート塗装が止まり、シリコンカプラーのグリップ面を確保する設計です。4 プライおよび 5 プライのヘビーデューティー高温耐性シリコンカプラーとスプリングロード式コンスタントテンションクランプを使用し、高ブースト時のエア漏れを防ぎます。ドライバーサイドチューブです。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比 60% 流路断面積拡大 (3.0 インチ vs 2.375 インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eマンドレルベンドアルミナイズドスチール製等径チューブ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eターボスプールアップ短縮・EGT 低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 プライ \/ 5 プライ ヘビーデューティー高温耐性シリコンカプラー付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eスプリングロード式コンスタントテンションクランプ採用\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25936\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ外径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 インチ (76mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e純正チューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375 インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流路断面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比 60% 増\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール (マンドレルベンド)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 プライ \/ 5 プライ ヘビーデューティーシリコン\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eクランプ仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eスプリングロード式コンスタントテンション\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e取付位置\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eドライバーサイド (コールドサイド)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応インタークーラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正、および純正と同インレット・アウトレット位置のアフターマーケット品\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e シボレー シルバラード 2500 HD \/ シルバラード 2500 HD Classic \/ シルバラード 3500 \/ シルバラード 3500 Classic \/ シルバラード 3500 HD 2004-2009\nGMC Sierra 2500 HD \/ Sierra 2500 HD Classic \/ Sierra 3500 \/ Sierra 3500 Classic \/ Sierra 3500 HD 2004-2009\n(6.6L ディーゼル搭載車)\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930537636091,"sku":"GBE25936","price":378.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/1f3a80ffe978c9946ed29cf11ff10eb3_c8a19d61-8a82-4a5e-bd5e-9f202d225563.jpg?v=1780788767"},{"product_id":"banks-power-10-12-ram-6-7l-2500-3500-diesel-oem-replacement-boost-tube","title":"Banks Power ダッジ\/ラム 6.7L Cummins 2500\/3500 ブーストチューブ 3-1\/2インチ 2010-2012","description":"\u003cp\u003e純正ブーストチューブと比較して流量断面積を最大65%拡大する、Banks Power製3-1\/2インチ (88.9mm) マンドレルベントブーストチューブです。純正はコールドサイド3インチ (樹脂製)・ホットサイド2.75インチ (金属製) の異径構成ですが、本製品はコールドサイド・ホットサイドともに3-1\/2インチの等径設計で、ターボチャージャーのスプールアップを促進し、EGT (排気温度) を低減します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブはアルミナイズドスチール製でマンドレルベント加工を施し、全長にわたって等径を維持します。これによりターボとインタークーラー間・インタークーラーとインテーク間のブースト圧保持性能が向上し、吸気密度の向上に寄与します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eチューブ端部はレッドパウダーコートまたはナチュラル仕上げの塗装を手前で止め、シリコンカプラーのグリップ力を確保する構造です。4プライおよび5プライのヘビーデューティー高温対応シリコンカプラーと、スプリングロード式コンスタントテンションクランプを組み合わせ、高ブースト圧環境でのリーク・ブーツ外れを防ぎます。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e純正インタークーラー、または純正と同一インレット・アウトレットサイズ・位置のアフターマーケットインタークーラーに対応します。Banks Monster-Ram (3.5インチまたは4インチ) との組み合わせにも対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e純正比最大65%の流量断面積拡大 (ホットサイド2.75インチ→3-1\/2インチ、コールドサイド3インチ→3-1\/2インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eアルミナイズドスチール製マンドレルベント・全長等径設計でターボスプールアップを促進\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEGT (排気温度) 低減\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4プライ・5プライ高温対応シリコンカプラー + スプリングロード式コンスタントテンションクランプ付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBanks Monster-Ram (3.5インチ \/ 4インチ) および純正エルボーに対応\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25965\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3-1\/2インチ (88.9mm) 等径\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e加工\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eマンドレルベント\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e流量断面積増加率\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e純正比最大65%\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ縮径部\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.375インチ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカプラー仕様\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4プライ・5プライ 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CFMを確保します。純正比でエアフローを26〜45%改善し、ターボのスプール向上とブースト圧のロス低減に寄与します。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eインタークーラー接続部およびスロットルボディ側には、L5P専用設計のビレットアルミ製コールドサイドアダプターを採用。アダプター内径にはベンチュリ状のテーパーが設けられており、ブースト圧と体積流量を維持します。純正Durамaxインテーク部品とは専用5プライシリコンホースで接続します。温度プローブ用のバングポート付き。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e特徴\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.5インチ径アルミナイズドスチール製マンドレルベンドチューブ (純正2.5インチ比)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eエアフロー純正比26〜45%向上 (ホットサイド490 CFM \/ コールドサイド635 CFM @12インチ)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL5P専用ビレットアルミ製ベンチュリコールドサイドアダプター付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5プライシリコンカプラー採用、スプリングローデッド定荷重クランプ付属\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e温度プローブ用バングポート付き\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eスペック\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eメーカー型番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e26005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ径\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.5インチ (定径)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eホットサイド流量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e490 CFM @ 12インチ (純正 388 CFM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eコールドサイド流量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e635 CFM @ 12インチ (純正 435 CFM)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブ素材\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eアルミナイズドスチール (マンドレルベンド)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eカラー\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eレッド\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応エンジン\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGM 6.6L L5P Duramax\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e適合車種:\u003c\/strong\u003e シボレー シルバラード 2500 HD \/ シルバラード 3500 HD 2020-2025\nGMC Sierra 2500 HD \/ Sierra 3500 HD 2020-2025\u003c\/p\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48930538881275,"sku":"GBE26005","price":1396.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0602\/8142\/2075\/files\/6d4ec1a3f66aae11fc01f2a96bdb28b6L.jpg?v=1780793082"}],"url":"https:\/\/arkproductsusa.com\/collections\/intercooler-ducting.oembed","provider":"ARK Products","version":"1.0","type":"link"}