Pennzoil | Platinum Ultra Platnimum Full Synthetic Oil

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Oil
Mopar純正にも使用されるPennzoil です。
ペンズオイルの最上級オイルです。

ラングラー392用として、メーカー指定オイルとしても使用されます。

ペンズオイル-ウルトラプラチナム-ハイマイレージ-フルシンセティック
100% 合成オイル
GTL ベース
Chrysler MS-6395, MS-13340規格適合
Chrysler AS0921 (SRT)適合
API SP-RC and all previous categories　適合
ILSAC GF-7A　適合

オイル粘度 ******下記ご確認ください。
0Ｗ-20  ラングラー、グラディエーター 3.6L メーカー指定
5Ｗ-20  ラングラー、グラディエーター3.6L 代替　***下記ご確認ください。
5Ｗ-30  ラングラー 2.0L メーカー指定、3.6L 代替可能
0W-40  ラングラー 392 V8 メーカー指定

オイルフィルターはこちらのリンク
ドライスタート防止オイルフィルターカートリッジはこちらのリンク

*******オイルの粘度はオーナーズマニュアルの指定粘度をお勧めします。
3.6L エンジン：週に数回しか運転しない方は5W-20のオイルがおすすめです。3.6Lはバルブ周りのトラブルが起きやすいのですが、粘度を上げることでドライスタートの症状を緩和できます。また、毎日運転する場合もコールドスタート時のみにある異音がある場合などは5Wにすることで症状緩和が見れるときがあります。5W-20使用による若干の燃費悪化があります。
3.6Lエンジンに5W-30を使用する場合：アメリカのSNSなどでは以前から0W-20, 5W-20指定車両に5W-30を使用するオーナーもいます。使用することでエンジンが壊れたりすることはありません。ただ、それにより大きな改善もありません。セオリーとしては粘度を上げることによる大きなトラブルはありませんが、粘度を下げる(0Wにする）などは避けた方がいいです。

サイズ
１quart (クォート）/ 946ml / 0.946L (単品発送適用外、他の物と組み合わせてください）
5 quarts (クォート）/ 4730ml / 4.73L(お徳用サイズ）

オイル分量（オイルフィルター交換時）

★日本とアメリカのオイルの違いについて：同じ銘柄でも日本とアメリカのオイル成分は微妙に違ってきます。アメリカオイルは厳しい基準が多く、ベースオイルのグレード、添加剤の種類などは多く使用されグレードが高いことが多いです。また、ロングライフ（長距離）に適したオイルです。逆に日本で販売されているオイルは温度耐性に優れたものが多いです。使用方法によりますが、通常のオイル交換周期（約５０００キロ）ではどちらのオイルも大きなオイル劣化、差はありませんので、エンジンに影響は少ないです。

（上記オイル粘度、違いなどの情報はアメリカにてオイル成分表、成分テスト、ラボにて検査された劣化テストなどを参考にしております。）