COMP Cams HRT カムシャフト ダッジ/クライスラー/ジープ 5.7L・6.4L HEMI VVT 2011-2020
元の価格
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COMP Cams HRT (Hemi Race Technology) カムシャフトシリーズは、Gen III HEMI エンジン向けに設計されたカムシャフトです。最新のローブプロファイルを採用し、平均出力とトルクの向上を目的としています。
Low Shock Technology によるローブプロファイルは、高回転域での安定性を保ちながら馬力を引き出す設計です。バルブスプリングへの負荷を抑えることで、スプリングの耐久性維持とロードロスの低減に寄与します。
標準工程として Micro Surface Enhancement (MSE) 仕上げを施しています。MSE 処理は表面の粗さピークを低減し、有効荷重支持面積を 250% 向上させることで、より高い荷重に対応します。
Stage 1 はバルブスプリング交換不要で、コストを抑えながら純正比での出力向上が可能です。Stage 2・3 は COMP Cams のビーハイブおよびコニカルバルブスプリングと組み合わせて使用します。HEMI 専用バルブスプリングキットも別途用意されています。
特徴
- Low Shock Technology ローブプロファイル採用(高回転安定性の向上)
- Micro Surface Enhancement (MSE) 仕上げ標準適用(有効荷重支持面積 250% 向上)
- バルブスプリングへの負荷を低減し耐久性を維持
- Stage 1 はバルブスプリング交換不要
- Stage 2・3 は COMP Cams ビーハイブ/コニカルバルブスプリングに対応
スペック
| メーカー型番 | 201-306-17 |
|---|---|
| 対応エンジン | 5.7L / 6.4L Gen III HEMI (VVT) |
| シリーズ | HRT (Hemi Race Technology) |
| 仕上げ処理 | Micro Surface Enhancement (MSE) |
適合車種: クライスラー 300 (2012-2014) / ダッジ Challenger (2011-2020) / ダッジ Charger (2012-2020) / ダッジ Durango (2018-2020) / ジープ Grand チェロキー (2012-2020) / ラム 2500 (2014-2020) / ラム 3500 (2014-2020)