トヨタ ピックアップ (1979-1986)・4Runner (1984-1986)・Land Cruiser (1975-1990) 向けのステアリングナックルキットです。左右両側分 (2 サイド) が含まれます。Nachi 製ベアリングを採用しています。ベアリング・シール・ワイパーがセット...

ドラッグリンクからナックルへ操舵力を伝えるステアリングアームです。リフトアップ車両でもステアリング系統が正常に機能するよう設計されています。限定生涯保証付き。 特徴 ドラッグリンクからナックルへの操舵力伝達 限定生涯保証付き スペック メーカー型番 CA100 適合車種: シボレー K...

RockJock の Currectlync ドラッグリンクは、ジープ ラングラー JL / JL Unlimited および グラディエーター JT 専用のボルトオン (bolt-on) ステアリングパーツです。バー中央に深いディップ形状を持つオーガニックシェイプの鍛造クロモリ製で、最大限の...

RockJock Currectlync ステアリング用タイロッドエンドの純正交換ブーツです。4か所すべての取付ポイントに適合します。タイロッドエンドブーツは経年劣化により乾燥・ひび割れ・破れが生じ、グリスが流出してタイロッドエンドの寿命を縮める原因になります。交換手順は、既存のブーツを固定し...

RockJock CE-9701 Currectlync ヘビーデューティーステアリングシステム専用の交換用タイロッドエンドです。鍛造合金鋼製で、22mm × 1.5ピッチの左ネジ (LH) 仕様です。ヘッドの側面にゼルクフィッティングを備えており、グリスアップが可能です。ブーツ・キャッスルナ...

RockJock Currectlync は、ジープ TJ・LJ・XJ・MJ・ZJ 向けのヘビーデューティーなタイロッド＆ドラッグリンクシステムです。純正部品の直接交換品として設計されており、車両への加工・改造は一切不要です。強度は純正比 200% と定格されています。ドラッグリンクは 1-1...

ジープ ラングラー JK / ラングラー JK Unlimited 専用のボルトオン (bolt-on) ドラッグリンクです。バー中央に深いディップ形状を設けたクロモリ鍛造品で、最大限のアップトラベルを確保しながら強度と剛性を維持します。ロッドエンドはグリースニップル付きの鍛造品を採用。ダブル...

RockJock Currectlync ヘビーデューティードラッグリンク用の交換エンドピースです。鍛造合金鋼製で、1-1/8 インチ (22mm) ネジを採用しています。ピットマンアーム側エンドとして使用します。本品は RockJock Currectlync システム専用の交換部品です。純...

RockJock CE-9701 Currectlync ヘビーデューティーステアリングシステム専用の交換用タイロッドエンドです。鍛造合金鋼製で、22mm × 1.5ピッチの左ねじ (LH thread) を採用しています。キャップ背面にゼルクフィッティングを装備しており、グリスアップが可能で...

RockJock Currectlync ハイステアリングナックルは、ジープ ラングラー JL / JL Unlimited および グラディエーター JT 用のステアリングナックルです。取り付けるだけでタイロッドを2 3/4インチ、ドラッグリンクを2 1/2インチ高い位置に移設します。純正ア...

RockJock の Currectlync ステアリングシステムは、ジープ ラングラー JL / JL Unlimited および JT グラジエーター向けのボルトオン (bolt-on) ステアリングキットです。主要コンポーネントは以下のとおりです。 42mm (1.65 インチ) 径クロ...

ジープ ラングラー JK / JK Unlimited 向けのボルトオン (bolt-on) ステアリングシステムです。合金鋼製 42mm (1.65インチ) 径タイロッド、有機的な形状に鍛造されたソリッドスチール製ドラッグリンク、大型グリスアップ可能なロッドエンド、ジャムナットおよびアジャス...

RockJock の Currectlync タイロッドは、ジープ ラングラー JL / JL Unlimited および JT グラディエーター向けのボルトオン (bolt-on) 交換品です。外径 42mm (1.65インチ) のアロイスチール製チューブを採用し、鍛造グリースニップル付きタ...

RockJock の Currectlync ステアリングシステムは、ジープ ラングラー JK / JK Unlimited 向けのボルトオン (bolt-on) キットです。ドラグリンクをステアリングアームの下側ではなく上側に取り付ける「フリップドラグリンク」設計を採用しており、クリアランス...

リフトアップ済みのジープ ラングラー JK (Dana 30 / Dana 44 アクスル、3 インチ以上リフト対応) に装着するハイクリアランス ステアリングナックルキットです。ステアリングリンケージを 1.5 インチ引き上げ、岩や障害物からの干渉を低減します。トラックバーとドラッグリンクの...

Maxtrac パーツ番号 101520C。ダクタイル鋳鉄製のフロントローダウンスピンドル 2本セットです。Eコート（電着塗装）ブラック仕上げ。フロントを 2インチ下げます。2WD・4WD 両対応。対応車種はシボレー シルバラード 1500、タホ、Suburban、GMC シエラ 1500、ユ...

ダクタイル鋳鉄製・電着塗装仕上げのフロントリフトスピンドルです。4インチのフロントリフトに対応し、DOT承認済み延長ブレーキラインと取付に必要なハードウェアがすべて付属します。推奨ホイールサイズは17インチ以上、バックスペーシング 4-3/4インチ。推奨タイヤサイズは33×12.50です。純正...

ダクタイル鋳鉄製・Eコーティング仕上げの 3.5 インチリフトスピンドルです。DOT 承認済みブレーキラインと取付に必要なハードウェアが付属します。推奨ホイールサイズは 17 インチ以上、バックスペーシング 4-3/4 インチ。推奨タイヤサイズは 33x12.50。純正デュアリーホイール・タイ...

Maxtrac パーツ番号 946760-1 のコンポーネントボックス (Box 1) です。トヨタ Tundra 4WD 用リフトキットの構成部品として、フロントステアリングナックルを同梱しています。ステアリングナックルはダクタイル鋳鉄製で、Eコート黒色仕上げです。 特徴 ダクタイル鋳鉄製...

ダクタイルスチール製・Eコートブラック仕上げのフロントリフトスピンドル（左右ペア）です。4インチのフロントリフトアップに対応し、延長DOT適合ブレーキラインが付属します。純正の乗り心地を維持する設計です。 特徴 ダクタイルスチール製・Eコートブラック仕上げ 4インチ フロントリフトアップ対応...

フロント2インチ・リア4インチのローダウンキットです。フロントには特許申請中の鍛造アルミスピンドルを採用し、純正に近い乗り心地を維持しながら、大径・重量ホイールにも対応します。リアには5インチフリップキットでアクスルを下げ、1インチリフトハンガーを組み合わせることで4インチダウンに調整します。...

Maxtrac の 2WD 専用スピンドルリフトキットです。純正スピンドルのホイールハブ位置を下げることで車高を上げる構造を採用しており、純正に近い乗り心地と操舵半径を維持します。フロントはストラット上部に Maxtrac ストラットスペーサーを追加してリフトを完成させます。この方式ではクロス...

Maxtrac 品番 101920。ダクタイルスチール製、Eコートブラック仕上げのフロント用 2インチ ローダウンスピンドル 左右セットです。対応駆動方式: 2WD / 4WD。 特徴 フロント車高を 2インチ (約 51mm) ダウン ダクタイルスチール製 Eコートブラック仕上げ 2WD ...

フロント 3 インチ・リア 5 インチのローダウンキットです。フロントには特許出願中の 2 インチドロップ鍛造アルミスピンドルを採用しており、乗り心地を純正に近い状態に保ちつつ、大径・重量のあるホイールにも対応します。スピンドルと組み合わせる車種専用 1 インチローダウンコイルにより、乗り心地...