6.0L PowerStroke エンジンのオイルクーラーは故障しやすいことで知られており、放置すると高額な修理につながります。このキットは純正品の直接交換 (ドロップイン) として設計されており、アルミ製オイルクーラー、フィルター、完全なガスケットセット、Oリングセットが同梱されています。純...

2011-2019年型フォード 6.7L Powerstroke 向けのパフォーマンスオイルクーラーキットです。純正の液体-液体式オイルクーラーを廃止し、フロントマウント式の液体-空冷式クーラーに置き換えます。これによりプライマリ冷却システムへの負荷を軽減し、クーラント温度とオイル温度の両方を...

オイルクーラー用サンドイッチプレートを取り付ける際、オイルフィルター取り付け面が奥まっている・アクセスしにくいエンジン向けに、1.25インチ (約32mm) のクリアランスを確保するスペーサーです。2つの加圧ポートを内蔵しており、油圧センサー・センディングユニット・ターボチャージャーへのオイル...

エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応した汎用フルードクーラーです。10列スタックドプレートコアを採用し、高い熱交換効率でフルード温度を低減します。8つの汎用マウントホールを備え、車両への取付位置の自由度が高くなっています。インレット・アウトレ...

エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応した汎用フルードクーラーです。10ロースタックドプレートコアを採用し、高い熱交換性能と低圧力損失を両立します。ブレーズ接合の -6AN インレット/アウトレットフィッティングを標準装備し、リーク防止構造です...

オイル・クーラント・トランスミッションフルードに対応する汎用バー&プレートコアのフルードクーラーです。17行コアは全長17インチ、高さ7.5インチ、厚み2.5インチで、容量は1.95クォート。ストリート・サーキット・オフロードを問わず高負荷環境での冷却に対応します。フィンにはタービュレ...

23列コアを採用したアルミ製ユニバーサルオイルクーラーキットです。コア厚68mmのストラットチューブ構造により、クーラー内のフルード容量を確保し、標準的なクーラーと比較して高い熱交換効率を実現します。キットにはオイルクーラー本体、8インチスリムファン、アルミ製ファンシュラウドマウントブラケット...

走行負荷が高い状況やチューニング車両では、エンジンオイルが適正温度範囲を超えやすくなります。ミシモトの16段スタックドプレート式オイルクーラーは、高い熱交換効率でオイル温度を適正範囲に維持し、潤滑性能を保ちます。8か所の汎用マウントホールを備え、車両へのレイアウトの自由度が高い設計です。インレ...

オイルクーラーシステムのメンテナンス時に必要なシール類をまとめたサービスパックです。スクエアOリング×2個とダウティオイルシール×4個が含まれており、サンドイッチプレートの再取付時に適切なシールを確保します。シール類を個別に調達する手間を省き、メンテナンスをスムーズに行えます。以下のシステムに...

2008〜2010年式フォード 6.4L Powerstroke 用の純正交換タイプオイルクーラーキットです。純正品は液体-液体方式で、エンジンクーラントを使ってオイルの熱をラジエーターへ逃がす構造ですが、10年以上使用した個体では詰まりや液漏れが生じやすくなります。クーラーが詰まると油温が上...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2011-2019) 搭載の 6.7L Powerstroke ディーゼルエンジン向け、純正交換タイプのオイルクーラーキットです。純正のリキッド・トゥ・リキッド方式オイルクーラーは、エンジンクーラントでオイルの熱を吸収し、ラジエーター経...

2003〜2007年式ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cummins 用の純正交換タイプオイルクーラーです。新品シール付きで供給されます。純正のオイルクーラーが詰まったり漏れている場合、オイルがクーラントへ熱を伝える能力が低下し、エンジン各部の保護性能が損なわれます。本製品は純正...

1989-2002年式ダッジ Ram 5.9L Cummins ディーゼル向けの純正交換タイプオイルクーラーです。詰まりや漏れが生じた純正オイルクーラーを交換することで、オイルの冷却性能を回復します。新品シール類を同梱しており、対応モデル用のガスケットがすべて付属します。ボルトオン (bolt...

2011-2019年フォード F-250/F-350 Super Duty（6.7L Powerstroke）向けのフロントマウント式リキッド-トゥ-エアオイルクーラーキットです。純正のリキッド-トゥ-リキッドオイルクーラーを撤去し、前置き空冷式に換装することで、プライマリー冷却システムへの負...

ダッジ Ram 2500/3500 および ラム 2500/3500 の 5.9L/6.7L Cummins ディーゼルエンジン用の純正交換タイプオイルクーラーです。エンジンクーラントで油温を下げる液-液熱交換方式を採用しており、純正と同等の設計で日常使用に必要な冷却性能を確保します。経年劣化...

エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応した10列スタックドプレート式フルードクーラーです。高圧環境にも耐えるスタックドプレートコア構造を採用し、フルード温度を効果的に低下させます。圧力損失が少なく、フルードの粘度を適切な範囲に保つことで潤滑性能...

走行負荷が高い状況やチューニング車両では、エンジンオイルが適正温度範囲を超えやすく、潤滑性能の低下やエンジン部品の摩耗につながります。この 13段スタックドプレート式オイルクーラーを追加することで、油温を適正範囲内に戻します。スタックドプレート構造により効率的な熱交換を実現します。取付穴は 8...

エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応した汎用スタックドプレート式フルードクーラーです。10ロウのスタックドプレートコア構造により、高い熱交換性能を発揮しながら圧力損失を最小限に抑えます。インレット・アウトレットはそれぞれ -6AN フィッティ...

2003〜2007年式フォード 6.0L Powerstroke ディーゼルエンジン向けの純正交換型オイルクーラーキットです。純正と同じ液-液式（エンジンクーラントでオイルの熱を吸収しラジエーターへ放熱）の設計で、詰まりや液漏れが発生した純正クーラーをそのまま置き換えられます。新品の FKM ...

1994.5〜2003年式フォード 7.3L Powerstroke ディーゼル用の純正交換オイルクーラーです。オイルから冷却水へ熱を移す液体-液体方式のクーラーで、OEM 同等以上の仕様を満たします。製造から約30年が経過した 7.3L Powerstroke では、内部通路への異物詰まりや...

10列スタックドプレートコア式のフルードクーラーです。エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応します。インレット・アウトレットには -8AN フィッティングをろう付け (ブレージング) 加工で固定しており、高圧環境下でも漏れのない運用が可能です。...

チューブアンドフィンコアを採用した汎用クロスフローオイルクーラーです。チューブ前縁は丸みを持たせた形状で、入射空気が偏向なくコアを通過します。ルーバーフィンが空気の経路を蛇行させることでフィンとの接触時間を延ばし、熱交換効率を高めます。チューブ内部にはタービュレーターを設け、チューブの有効表面...

25列スタックドプレート式オイルクーラーに、8インチスリムファン・アルミ製ファンシュラウドマウントブラケット・-10 AN フィッティング×2・取付ハードウェア一式を同梱した完成品キットです。乗用車・トラック・電気自動車など幅広い車両への搭載を想定した汎用設計です。最大耐圧 120 PSI の...