2010-2018年式 6.7L Cummins 搭載のラム 2500 / 3500 HD トラック向けアルミ製アッパークーラントパイプです。純正のラジエーターインレット側ゴムホースをアルミパイプに置き換えます。パウダーコート仕上げのグロスブラック。純正 (OEM) ラジエーターとの組み合わせ...

2011-2016年 LML Duramax 搭載車用のアルミ製アッパークーラントパイプです。純正のゴム製アッパークーラントホースと交換して取り付けます。2ステージパウダーコーティング仕上げ（WCFab レッド）。シリコンブーツとTボルトクランプが付属します。純正 GM ラジエーターとの併用を...

2010-2018年式 6.7L Cummins 搭載のラム 2500 / 3500 HD トラック向けアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパークーラントホース (ラジエーター入口側) をアルミ製パイプに置き換えます。純正 RAM ラジエーターとの使用を前提としています。社外品...

2010〜2018年式ラム 2500/3500 HD（6.7L Cummins 搭載）向けのアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ラジエーター採用車のラジエーターインレット側OEMゴムホースを置き換えます。ただし、2013〜2015年式のデュアルラジエーター/ツイン CP3 仕様車には適合...

2010〜2018年式 6.7L Cummins 搭載のラム 2500 / 3500 HD トラック向けアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパークーラントホース (ラジエーター入口側) をアルミパイプに置き換えます。純正 RAM ラジエーターとの組み合わせを前提とした設計です。...

2017-2019年モデルの L5P Duramax 搭載車向けアッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパークーラントホース (GM部品番号: 84094878) をアルミ製パイプに交換します。パウダーコート仕上げ（グロスホワイト）、ステンレス製 T ボルトクランプ、シリコンブーツが付属し...

2013〜2015年式ラム 2500 / 3500 (6.7L Cummins搭載・デュアルラジエーター装備車専用) のアッパークーラントパイプです。Yコネクター付きアルミ製パイプで、クーラント漏れが多発することで知られる純正ゴムホースおよびプラスチック製Yパイプを置き換えます。純正MOPAR...

2013〜2015年式ラム 2500/3500 (6.7L Cummins搭載・デュアルラジエーター装備車専用) のアッパークーラントパイプです。Yコネクター付きのアルミ製パイプで、クーラント漏れが多発することで知られる純正ゴムホースおよびプラスチック製Yパイプを置き換えます。パウダーコート仕...

2011-2016年 LML Duramax 搭載車向けのアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパークーラントホースと交換します。カスタムシングルステージパウダーコーティング仕上げ（グロスホワイト）。シリコンブーツおよび T ボルトクランプが付属します。純正 GM ラジエーターと...

2013〜2015年式ラム 2500 / 3500 (6.7L Cummins搭載) のデュアルラジエーター装着車専用、アルミ製アッパークーラントパイプ (Yコネクター付き) です。純正のゴムホースおよびクーラント漏れが多発することで知られるプラスチック製Yパイプを置き換えます。アルミ製パイプ...

2011-2016年 LML Duramax 搭載車向けのアルミ製アッパークーラントパイプです。純正のゴム製アッパークーラントホースと交換して使用します。カスタムシングルステージパウダーコーティング仕上げ。シリコンブーツおよびTボルトクランプが付属します。純正 GM ラジエーター専用です。一部...

2017-2019年モデルの 6.6L L5P Duramax エンジン搭載車向けアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパークーラントホース (GM部品番号: 84094878) の交換品として設計されています。パウダーコート仕上げのアルミパイプにシリコンブーツを組み合わせ、ステ...

L5P 6.6L Duramax搭載のシボレー シルバラード 2500 HD / 3500 HD およびGMC シエラ 2500 HD / 3500 HD (2020-2025年式) 用アッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパーラジエーターホースをアルミ製ハードパイプに置き換えます。カラ...

2003-2009年式 Cummins 搭載ダッジ Ram 用のアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ラバーホースをアルミパイプに置き換えます。パウダーコート仕上げで、Bengal Red カラーです。純正 RAM ラジエーターとの組み合わせで使用してください。社外ラジエーターでは取付不適...

2010〜2018年式 6.7L Cummins 搭載のラム 2500 / 3500 HD トラック向けアルミ製アッパークーラントパイプです。純正ラジエーターのインレット側に接続する OEM ラバーホースをアルミパイプに置き換えます。パウダーコート仕上げ（グロスホワイト）。シリコンブーツおよび...

シボレー シルバラード 2500 HD / 3500 HD および GMC シエラ 2500 HD / 3500 HD (2020-2025年式、6.6L L5P Duramax搭載車) 用のアッパークーラントパイプです。純正ゴム製アッパーラジエーターホースをアルミ製ハードパイプに置き換えます...

6.7L Powerstroke のターボチャージャーへのクーラント供給ラインは、純正品が振動やエンジンの動きによって亀裂・液漏れを起こしやすい箇所です。このキットは純正の硬質フィードラインをステンレスブレイデッドクーラントラインに、純正ゴムホース部分をマルチプライシリコンクーラントホースに置...

1988〜1994年式フォード F-150 / F-250 / F-350 / ブロンコ（5.0L・5.8L Windsor V8）用の純正交換ラジエーターホースキットです。主要クーラントホースをすべて含んでいるため、冷却系統の一括交換が可能です。素材にはEPDMゴムを採用しており、長期にわた...

フォード F-150 5.0L V8 (2015-2017) 向けシリコンラジエーターホースキットです。上下両方のラジエーターホースが含まれます。ホース本体は耐熱繊維を織り込んだ5層構造のシリコン製です。純正の樹脂製コネクターをステンレス製に交換することで、熱と圧力への耐性を高め、液漏れリスク...

フォード 7.3L Powerstroke は、アッパーラジエーターホースがサーペンタインベルトを貫通するように配索されており、ベルト交換のたびに冷却水の抜き取りと補充・エア抜きが必要になります。このキットはアッパークーラントホースの経路をサーペンタインベルトの後方に変更し、冷却水を抜かずにベ...

フォード F-250 / F-350 の 7.3L Powerstroke ディーゼルエンジン向けシリコンクーラントホースキットです。純正ゴムホースは熱・圧力・経年劣化により傷みやすいため、ミシモト製シリコンホースへの交換を推奨します。高グレードシリコンと耐熱ファイバー4層構造で製造されており...

2005〜2007年式フォード F-250/F-350 Super Duty および 2005年式 Excursion（6.0L Powerstroke）専用のロワーオーバーフローホースキットです。高品質シリコンと耐熱繊維 4 層を組み合わせた 4 プライ構造で、耐熱・耐圧性能を高めています。...

純正ゴムホースをシリコン製に交換するラジエーターホースキットです。アッパーホースとロワーホースの2本セットに、ウォームギアクランプ4個が付属します。ホースは耐熱繊維入り5層シリコン構造で、耐熱性と耐圧性を向上させています。ブラック・ブルー・レッドの3色から選択できます。Mishimoto 生涯...

5層構造のシリコン製ラジエーターホースキットです。耐熱ファイバーを内包した5層シリコン構造により、純正ゴムホースよりも高い耐熱性と耐久性を持ちます。純正の樹脂製コネクターをステンレス製に置き換えており、熱と圧力への耐性が向上します。ロアホースにはクイックディスコネクト（取り外し機構）をあらかじ...