トランスミッションパン
ATF(オートマチックトランスミッションフルード)を蓄えるトランスミッションパンのカテゴリです。容量を拡大した深型タイプや放熱フィン付きのアルミ製品など、トランスミッション保護・冷却強化に役立つ製品を揃えています。
フィルター
Mishimoto フォード Powerstroke E4OD/4R100/5R110 アルミ製トランスミッションパン ガンメタルグレー
Mishimotoフォード 7.3L・6.0L・6.4L Powerstroke 搭載車向けの直接適合 (direct-fit) アルミ製トランスミッションパンです。鋳造アルミ製でパウダーコートはガンメタルグレー。底面にリブを設け、放熱性を高める構造です。内部バッフルがオイルの揺れを抑え、熱の拡散を助けます。シ...
詳細を全部見るミシモト Duramax Allison 1000 アルミ鋳造トランスミッションパン ガンメタルグレー 2006-2019
Mishimotoシボレー/GMC 6.6L Duramax 搭載車向けのボルトオン (bolt-on) 対応アルミ鋳造トランスミッションパンです。純正パンから ATF 容量を 6.1 クォート増量し、冷却性能を向上させます。パウダーコート仕上げ (ガンメタルグレー)。内部バッフルを備え、ATF のスロッシング...
詳細を全部見るミシモト フォード 6.7L Powerstroke 6R140 アルミトランスミッションパン ガンメタルグレー 2011-2019
Mishimotoフォード 6.7L Powerstroke 搭載車向けの直接適合アルミ製トランスミッションパンです。鋳造アルミ製でガンメタルグレーのパウダーコート仕上げ。底面にリブを設けた構造で、放熱性を高めます。内部にバッフルを設けており、ATF のスロッシング(液面揺れ)を抑えながら熱を拡散します。ガスケ...
詳細を全部見るミシモト フォード 10R60/10R80 アルミトランスミッションパン ガンメタルグレー
Mishimotoフォード 10R60/10R80 トランスミッション専用設計のアルミ鋳造トランスミッションパンです。パウダーコート仕上げ(ガンメタルグレー)。純正パンに対して ATF 容量を 2 クォート増加させ、冷却性能を向上させます。パン底面のリブ形状と内部バッフルがオイルのスロッシング(揺動)を抑え、熱...
詳細を全部見るMishimoto ダッジ/ラム 6.7L Cummins 68RFE アルミ鋳造トランスミッションパン ガンメタルグレー
Mishimoto68RFE トランスミッション用のアルミ鋳造製交換パンです。パウダーコート仕上げ(ガンメタルグレー)。ダイレクトフィット設計で、純正パンからの交換が可能です。底面にリブを設けたデザインで放熱性を高めています。内部バッフルがATFのスロッシングを抑え、熱の拡散を促します。精密機械加工されたシール...
詳細を全部見るBD Diesel フォード 6R140 ディープサンプトランスミッションパン 2011-2019
BD Diesel356T6アルミ鋳造製のディープサンプトランスミッションパンです。純正スチールスタンプパンに対してオイル容量を6クォート増量し、放熱フィン構造でトランスミッション油温を低下させます。容量増加による冷却効果でトランスミッション寿命の延長が期待できます。パンの剛性が高いため、ケースのねじれを抑制し...
詳細を全部見るBD Diesel フォード 10R60/10R80 ディープサンプ トランスミッションパンキット 2017-2024
BD Dieselオイル容量を増やしてトランスミッション油温を下げるアルミ製ディープサンプパンです。アルミ構造と放熱フィンの組み合わせにより油温を低く保ち、パン剛性の向上によりケースのねじれも抑制します。パウダーコート仕上げのヘビーデューティー構造。純正ガスケットおよびヒートシールドスタッドを同梱し、純正ヒート...
詳細を全部見るBD Diesel ダッジ Ram/D/W シリーズ ディープサンプ トランスミッションパン 2qt増量 1989-2007
BD Diesel356T6鋳造アルミ製のディープサンプトランスミッションパンです。容量を純正比2クォート増量し、放熱フィン付き構造でトランスミッションフルードの温度を抑えます。パン剛性が高く、ケースのねじれを防ぎます。対応トランスミッション: 727 / 518 / 47RE / 47RH / 48REマグネ...
詳細を全部見るBD Diesel フォード E4OD/4R100/5R110 ディープサンプ トランスミッションパン 1989-2010
BD Diesel356T6鋳造アルミニウム製のディープサンプ トランスミッションパンです。純正比6クォート増の容量でフルード量を確保し、放熱フィン付き構造で油温を抑えます。剛性が高く、ケースのねじれを防ぎます。フォード E4OD / 4R100 / 5R110 トランスミッション対応。マグネット付きドレンプラ...
詳細を全部見るBD Diesel ディープサンプトランスミッションパン 68RFE / 545RFE アルミ製
BD Dieselアルミ製のディープサンプトランスミッションパンです。オイル容量を純正比 4.5qt 増加させ、放熱フィン付きのアルミボディがトランスミッション油温を低下させます。パン剛性の向上によりケースのねじれを抑制します。キットにはスクリュー、プラグ、マグネット付きドレンプラグ、純正同等品ガスケット、水温...
詳細を全部見るBD Diesel フォード 10R60/10R80 ディープサンプ トランスミッションパン 2017-2024
BD Dieselオイル容量を2.1クォート増量するアルミ製ディープサンプトランスミッションパンです。放熱フィン付きアルミ構造でオイル温度を低下させ、パン剛性の向上によりケースのねじれも抑制します。パウダーコート仕上げのヘビーデューティー構造。磁石付きドレンプラグおよびテンパラチャーセンダープラグを同梱します。...
詳細を全部見るBD Diesel ラム 3500 AISIN AS69RC ディープサンプ トランスミッションパン 2013-2024
BD DieselAISIN AS69RC トランスミッション用のディープサンプパンです。アルミ製ボディと放熱フィンにより油温を低く保ち、オイル容量を3.5クォート増量します。ケースの剛性も向上するため、ケースのねじれ抑制にも効果があります。純正品番 68214905AA の置き換え品です。キットにはスクリュー...
詳細を全部見るATS Diesel エクストラディープトランスミッションパン Allison LCT1000/2000 オートマチック
ATS DieselAllison LCT1000/2000 オートマチックトランスミッション対応のエクストラディープパンです。純正パンより容量を拡大し、オイル量を増やすことでトランスミッションの熱管理に寄与します。対象トランスミッション: Allison LCT1000 / LCT2000 オートマチック 特徴...
詳細を全部見るATS Diesel ハイキャパシティ アルミニウム トランスミッションパン
ATS DieselATS Diesel 製のハイキャパシティ アルミニウム トランスミッションパンです。フォード F-250 / F-350 / E-250 / E-350 / エクスカーション など、幅広いフォード車両に対応します。 特徴 アルミニウム製ハイキャパシティ トランスミッションパン フォード F...
詳細を全部見るATS Diesel 68RFE アルミニウム +5 Qt トランスミッションパン
ATS Diesel68RFE オートマチックトランスミッション用のアルミニウム製ディープパンです。純正比 +5 クォート (約 4.7L) の容量増加により、フルードの熱容量を高めます。ダッジ Ram 2500/3500 (2007-2010) およびラム 2500/3500 (2011-2012) に適合しま...
詳細を全部見るATS Diesel 46/7/8-RH/E アルミニウム +5クォート トランスミッションパン
ATS DieselATS Diesel 製の 46/7/8-RH/E トランスミッション対応アルミニウム製トランスミッションパンです。純正比 +5 クォート (約 4.7L) の容量増加により、オイル量を拡大します。 特徴 アルミニウム製トランスミッションパン 46/7/8-RH/E トランスミッション対応 ...
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ATF(オートマチックトランスミッションフルード)を蓄えるトランスミッションパンのカテゴリです。容量を拡大した深型タイプや放熱フィン付きのアルミ製品など、トランスミッション保護・冷却強化に役立つ製品を揃えています。
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