SPEQ Series #19835 は、2021年以降のフォード F-150 レギュラーキャブ (6.5フィートベッド) 専用に設計されたキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方の純正部品と入れ替える直接交換タイプで、バンドクランプおよび必要な取付ハードウェアがすべて同梱...

304ステンレス鋼製のマフラーチップ。高耐熱フラットブラック塗装を施し、RC ロゴをレーザーエッチングで刻印しています。ダブルウォール構造を採用しています。アングルカット形状のアウトレットで、アウトレット径は 4.25 インチです。全長 11 インチ。2.5 〜 3 インチのインレットパイプに...

2022〜2026年型ニッサン Frontier（第3世代・3.8L）専用設計のキャットバックエキゾーストシステムです。 メインパイプには409ステンレス製マンドレルベンドチューブを採用し、排気の流れを最適化します。マフラーも同じく409ステンレス製で、深みのある排気音を実現します。テールチッ...

ジープ ラングラー JK を 2 インチ以上リフトアップする際に必要なエキゾーストエクステンションです。ヘッドパイプとクロスパイプのフランジ間に挿入することで、エキゾーストパイプをクロスメンバー側へ後方移動させます。ノーマル状態では、フロントドライブシャフトとエキゾーストパイプの間隔が不足して...

フォード F-150 専用にチューニングされたデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車両固有のチューニングによりエアフローを最適化し、最大限のホースパワーとトルクを引き出します。エンドチップは高耐熱仕様のダブルウォール304ブラックステンレス製で、RCロゴ入り。304ステンレスクラン...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (5.3L) 専用にチューニングされたデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車両専用設計により排気効率を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。エンド部には耐熱仕様のダブルウォール構造 304 ブラックステンレス...

304ブラックステンレス製デュアルウォールチップを採用したキャットバックエキゾーストシステムです。純正ハンガーへのボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、溶接不要で組み付けできます。 チップにはRCロゴ入りの高耐熱デュアルウォール構造を採用。ステンレスクランプ付属で、純正ハンガーに...

304ステンレス製デュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善し、アフターマーケット向けの低音サウンドを実現します。 エンドチップは高耐熱仕様のデュアルウォール構造で、ブラック仕上げの304ステンレス製。RC ロゴ入りです。純正ハンガーにそのまま取り付けられるため、溶接作業...

フォード F-150 の 4.6L・5.0L・5.4L V8 エンジン専用に設計したデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用チューニングにより排気流量を高め、低音の効いた排気音を実現します。 パイプ素材には 409 ステンレス鋼製 16 ゲージのマンドレルベント (mandre...

ラフカントリー のデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。4.7L・5.7L エンジン搭載のラム 1500 (2WD/4WD) に対応します。エアフローを改善し、アフターマーケット向けの排気音を実現します。 チップは高耐熱仕様のデュアルウォール構造で、304 ブラックステンレス製。RC...

304ステンレス鋼製のマフラーチップです。高耐熱フラットブラック粉体塗装仕上げで、赤いRCロゴ入り。 クランプ式の取付構造により、2.5〜3インチのパイプに対応します。切断・溶接・ドリル加工は不要で、ボルトオン (bolt-on) で取り付けできます。 シングルインレット／デュアルアウトレット...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善するよう調整されており、アフターマーケット向けの排気サウンドを実現します。 耐熱仕様のデュアルウォール構造 304ブラックステンレスチップを左右セットで装備し、...

409ステンレス鋼ボディに高温耐性コーティングを施したデュアルアウトレット排気システムです。2.5インチのマンドレルベント (mandrel-bent) チューブにより高流量設計とし、低音寄りの排気音を出します。 テール部には304ステンレス製のデュアルウォール構造ブラックチップを採用。チップ...

ラフカントリーのデュアルアウトレット パフォーマンスエキゾーストシステムは、ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited (2007-2017) 専用設計のエキゾーストシステムです。本体は409ステンレス製で、高温耐性コーティングを施しています。チューブには2.5インチのマンド...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (1999-2006) の拡張キャブ・4.8L/5.3L エンジン車向けデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。排気流量を最適化し、アフターマーケットらしいサウンドを実現します。 高温対応のデュアルウォール構造 304 ブ...

ラム 1500 (5.7L) 向けのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善し、アフターマーケット向けの低く力強いエキゾーストノートを実現します。304ステンレス製デュアルウォール構造の高耐熱ブラックステンレスチップを採用し、RC ロゴ入りです。純正ハンガーにそのまま取...

ジープ Gladiator JT 3.6L 向けのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善するよう調整されており、アフターマーケット特有の排気サウンドを実現します。 エンドチップは高耐熱・二重壁構造の 304 ブラックステンレス製デュアルチップで、RC ロゴ入り。純正...

トヨタ タコマ (2016-2023) 専用に設計したデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用チューニングにより気流を最適化し、馬力とトルクを向上させます。304ステンレス鋼製のデュアルウォール構造ブラックステンレスチップを採用。高温耐性があり、RC ロゴ入りです。パイプおよび...

フォード F-150 専用チューニングのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用設計により排気流量を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。 エキゾーストチップは高温耐性を持つデュアルウォール構造の304ブラックステンレス製で、RC ロゴ入り。耐久性と外観を両立した仕上...

ストック(純正)マフラーをストレートスルー構造のパイプに置き換えるマフラーレスキットです。409ステンレス製16ゲージ排気パイプを採用し、車体下のクリアランスと対地障害角を確保します。 テールエンドには304ステンレス製高耐熱ブラックチップ（RCロゴ入り）を採用。304ステンレス製クランプも付...

2.5インチ径マンドレルベンド加工のステンレス鋼チューブを使用したアクスルバックエキゾーストシステムです。デュアル出口構造により排気効率を高め、車外では低音の太いサウンドを発しながら、キャビン内への騒音は抑えられます。 4インチ径の調整式テールチップにはRCロゴ入り。リア出口パイプの取り付け位...

aFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成し、高流量ステンレス製マフラーにより低音域の排気音を生み出します。純正形状のフランジとハンガーを採用したボルトオン (bolt-on) 設計のため、カット...

マグナフロー 19350 は、フォード F-150 Raptor (2017-2021) の 3.5L エンジン向けキャットバックエキゾーストシステムです。触媒コンバーター後方の純正エキゾーストパーツを丸ごと交換します。3 インチ径マンドレルベント (mandrel bent) メインパイプと...

MBRP ARMOR PLUS シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。T409ステンレス鋼製で、防錆性を持ち、16ゲージの肉厚チューブを採用しています。すべての配管はマンドレルベンド加工により、曲げ部に波打ちが生じず、排気流量を最大化します。スロットルレスポンスの向上、ホースパワー...