鋳造ダクタイルアイアン製のエキゾーストマニホールドです。インレット・アウトレット両ポートを純正ポートに合わせて機械加工しており、ガスケットシール面の精度を保ちながら最大限の排気流量を確保します。各マニホールドに 1/8 in. NPT の排気ガス温度 (EGT) プローブポートを装備し、温度計...

7.3L Power Stroke ディーゼル向け Bladerunner マニホールドキットです。鋳造 A356-T6 アルミ製で、MDV (Multiple Directional Vane) 技術を採用し、吸気流速を高めます。キット内容はインテークマニホールドとターボアウトレットマニホー...

ダッジ Ram ディーゼルトラック (2003-2007) L6-5.9L (td) 向けの BladeRunner ダクタイル鋳鉄製エキゾーストマニホールドです。純正マニホールド比 23% の排気流量向上を確認しており、スロットルレスポンスとターボスプール速度の改善に直結します。フランジ肉厚...

aFe BladeRunner ダクタイル鋳鉄製エキゾーストマニホールドです。厚肉設計により変形・クラックを抑制し、マシン加工ポートとマージドランナー設計で排気バックプレッシャーを低減します。純正マニホールド比で排気流量を49%上回ります。EGRフランジを鋳込んでいるため、純正EGRシステムを...

aFe BladeRunner ポーテッドダクタイルアイロン製エキゾーストマニホールドです。純正ドライバーサイドマニホールドに生じる絞り込み（フロー制限）を解消し、排気流量を純正比 6% 向上させます。ポートは純正ガスケット開口部に合わせて機械加工されており、排気流量を最大化します。純正アップ...

ダッジ Ram 2500/3500 (2003-2007) 搭載の 5.9L カミンズディーゼル用エキゾーストマニホールドです。純正マニホールドで多発するフランジ部のクラックを解消するため、キャスト304ステンレス鋼で製造しています。フランジ部にリブを設けて補剛し、ポート周囲のフランジ肉厚を ...

aFe BladeRunner インテークマニホールドは、MDV (Multiple Directional Vane) 技術を採用し、マニホールド内部の気流を整えて吸気流量を高めます。素材にはA356-T6アルミ鋳造を使用し、独自の内部ボルト設計によりシール性を確保します。テストでは純正イン...

ダッジ Ram 2500/3500 (1998.5-2002) の Cummins 5.9L 24V ディーゼル向けエキゾーストマニホールドです。純正マニホールドに多発するクラック・変形を解消するため、肉厚 0.25 インチ (純正比 0.15 インチ) の鋳造ダクタイルアイアンを採用していま...

Duramax エンジン用 Bladerunner ターボインレットマニホールドです。純正ターボインレット比で吸気流量を 73% 向上させ、23hp のパワーアップと 57 lb-ft のトルク増加を実現します。A356-T6 アルミニウム製で、特許取得の多方向ベーン (MDV) テクノロジー...

aFe Power の Twisted Steel ヘッダーは、パルスコントロールテクノロジーを採用したエキゾーストヘッダーです。プライマリーチューブ長の最適化とマイタードコレクターの組み合わせにより、全回転域にわたって流量と流速を確保します。ヘッドフランジ厚 1/2 インチ、14 ゲージの ...

JBA製ショーティーヘッダーです。純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。チューブはマンドレル曲げ加工のステンレス鋼製。フランジは3/8インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを採用しています。コレクタードームは肉厚仕様。JBA独自のFirec...

409ステンレス鋼製のショーティーヘッダーです。純正マニホールドより排気抵抗を低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。フランジは3/8インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを採用しています。チューブはマンドレルベンド加工済み。コレクター部はJBA独自のFireconeデザインで...

純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減するショーティヘッダーです。409ステンレス鋼製のマンドレルベントチューブを採用し、レース・牽引・日常走行に対応します。JBA独自のFireconeコレクター設計により、出力とトルクの向上を図ります。3/8インチ厚の機械加工フランジに大径エキゾーストポー...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力とトルクを向上させます。エキゾーストパイプはマンドレルベンド加工のステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA独自のFireconeコレクター設計を採用。最...

JBA製ショーティヘッダー。純正マニホールドより排気抵抗が低く、エンジンの出力とefficiencyを改善します。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA独自の Firecone コレクター設計を採用。日常の走行域で最大限のパワーとトルクを発揮するよう設...

ダッジ Ram 1500/2500/3500（2003〜2008年）の 5.7L HEMI エンジン向けショートヘッダーです。純正マニホールドより排気抵抗を低減し、出力とエンジン効率を向上させます。フランジは 3/8 インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを備えます。チューブはマン...

純正エキゾーストマニホールドより排気抵抗が少なく、エンジンの出力とエフィシエンシーを向上させるショーティヘッダーです。ステンレス鋼製マンドレルベント管を使用し、レース・牽引・日常走行に耐える耐久性を持ちます。JBA独自のFireconeコレクター設計を採用し、幅広い回転域で出力とトルクの向上を...

JBA の Cat4Ward ショーティヘッダーです。純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力と効率を向上させます。チューブは 409 ステンレス鋼製のマンドレルベント加工。フランジは 3/8 インチ厚の機械加工品で、拡大されたエキゾーストポートを採用しています。コレクターに...

JBA Cat4Ward ショーティヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、エンジンの出力とトルクを向上させます。レース・牽引・日常走行に対応するステンレス製で、高耐久性を持ちます。フランジは 3/8 インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを採用しています。チューブ...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、パワーとエンジン効率を向上させます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。JBA独自の Firecone コレクター設計を採用。最大出力とトルクを引き出すことを目的...

JBA Cat4Ward ショートヘッダー (shorty header) は、純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減し、出力とエンジン効率を向上させます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を持ちます。フランジは厚さ 3/8 インチの機械加工品で、オーバーサイズの...

JBA製ショーティーヘッダー。純正マニホールドより排気抵抗を低減し、エンジンの出力と効率を高めます。409ステンレス鋼製で、レース・牽引・日常走行に対応する耐久性を備えます。JBA独自のFireconeコレクター設計を採用。最大パワーおよびトルクを発揮する領域で効果を発揮します。純正互換の排気...

純正マニホールドより排気抵抗を大幅に低減するショーティーヘッダーです。409ステンレス製マンドレルベントチューブを採用し、エキゾーストポートを拡大した 3/8 インチ厚の機械加工フランジを組み合わせています。JBA 独自の Firecone コレクターデザインにより、常用域でのパワーとトルクを...

JBA Cat4Ward ショーティーヘッダーは、純正マニホールドより排気抵抗を低減し、エンジンの出力と効率を高めます。409ステンレス鋼製チューブをマンドレルベンドで成形し、耐久性を確保しています。フランジは3/8インチ厚の機械加工品で、オーバーサイズの排気ポートを採用。JBA独自のFire...