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インジェン EVO2202C トヨタ 4Runner / FJ Cruiser V6 4.0L Evolution コールドエアインテーク オイルドフィルター

元の価格 $718.10 - 元の価格 $718.10
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インジェン EVO2202C は、トヨタ 4Runner および FJ Cruiser の V6 4.0L エンジン向けに設計された Evolution シールドエアインテークシステムです。ダイナモテストで最大 13hp・15 lb-ft のトルク向上が確認されています。

ハウジングはロトモールド製ポリエチレン一体構造で、Injen Twist-Lock システムにより 8 層オイルドコットンゲージフィルターをハウジングに直接固定します。別途クランプや固定具が不要なため、取り付け工数を削減できます。

インテークチューブには MAF センサー通過時の空気流量を精密に制御するインジェン特許チューニングプロセスを採用しており、純正 ECU キャリブレーションのままで使用できます(アフターマーケットチューニング不要)。

統合ラムエアスクープは冷気を効率よく導入します。悪路や水没のおそれがある状況では、付属のウレタンプラグでスクープを塞ぐことができます。

Injen Clear-Vue ウィンドウをハウジングに備えており、フィルターを取り外さずに汚れの状態を目視確認できます。純正マウント位置に収まるため、切断・穴あけ加工は不要です。

フィルタークリーニングキット(型番 X-1030)は別売りです。米国カリフォルニア州ポモナ製。Injen Technology 限定生涯保証付き。

特徴

  • ダイナモ計測で最大 13hp・15 lb-ft トルク向上を確認
  • Injen Twist-Lock システムで 8 層オイルドコットンゲージフィルターをハウジングに直結固定
  • Injen Clear-Vue ウィンドウでフィルター状態をフィルター脱着なしに目視確認可能
  • 付属ウレタンプラグでラムエアスクープを封止し、オフロード悪条件に対応
  • 純正キャリブレーションで動作・切断・穴あけ加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付
  • ロトモールド製ポリエチレン一体ハウジング・強化シリコンカプラー・ステンレスバンドクランプ採用
  • Injen Technology 限定生涯保証・米国製 (Made in USA: カリフォルニア州ポモナ)

スペック

メーカー型番 EVO2202C
適合エンジン V6 4.0L
フィルタータイプ 8 層オイルドコットンゲージ
ハウジング素材 ロトモールド製ポリエチレン
クランプ ステンレス製バンドクランプ(内側保護ライナー付き)
カプラー 強化自動車グレードシリコン
最大出力向上 (ダイノ計測) 最大 13 hp
最大トルク向上 (ダイノ計測) 最大 15 lb-ft
チューニング要否 不要(純正キャリブレーション対応)
製造国 米国(カリフォルニア州ポモナ)
保証 Injen Technology 限定生涯保証

適合車種: トヨタ 4Runner 2010-2023 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014(V6 4.0L)