インジェン EVO2202C トヨタ 4Runner / FJ Cruiser V6 4.0L Evolution コールドエアインテーク オイルドフィルター
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インジェン EVO2202C は、トヨタ 4Runner および FJ Cruiser の V6 4.0L エンジン向けに設計された Evolution シールドエアインテークシステムです。ダイナモテストで最大 13hp・15 lb-ft のトルク向上が確認されています。
ハウジングはロトモールド製ポリエチレン一体構造で、Injen Twist-Lock システムにより 8 層オイルドコットンゲージフィルターをハウジングに直接固定します。別途クランプや固定具が不要なため、取り付け工数を削減できます。
インテークチューブには MAF センサー通過時の空気流量を精密に制御するインジェン特許チューニングプロセスを採用しており、純正 ECU キャリブレーションのままで使用できます(アフターマーケットチューニング不要)。
統合ラムエアスクープは冷気を効率よく導入します。悪路や水没のおそれがある状況では、付属のウレタンプラグでスクープを塞ぐことができます。
Injen Clear-Vue ウィンドウをハウジングに備えており、フィルターを取り外さずに汚れの状態を目視確認できます。純正マウント位置に収まるため、切断・穴あけ加工は不要です。
フィルタークリーニングキット(型番 X-1030)は別売りです。米国カリフォルニア州ポモナ製。Injen Technology 限定生涯保証付き。
特徴
- ダイナモ計測で最大 13hp・15 lb-ft トルク向上を確認
- Injen Twist-Lock システムで 8 層オイルドコットンゲージフィルターをハウジングに直結固定
- Injen Clear-Vue ウィンドウでフィルター状態をフィルター脱着なしに目視確認可能
- 付属ウレタンプラグでラムエアスクープを封止し、オフロード悪条件に対応
- 純正キャリブレーションで動作・切断・穴あけ加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付
- ロトモールド製ポリエチレン一体ハウジング・強化シリコンカプラー・ステンレスバンドクランプ採用
- Injen Technology 限定生涯保証・米国製 (Made in USA: カリフォルニア州ポモナ)
スペック
| メーカー型番 | EVO2202C |
|---|---|
| 適合エンジン | V6 4.0L |
| フィルタータイプ | 8 層オイルドコットンゲージ |
| ハウジング素材 | ロトモールド製ポリエチレン |
| クランプ | ステンレス製バンドクランプ(内側保護ライナー付き) |
| カプラー | 強化自動車グレードシリコン |
| 最大出力向上 (ダイノ計測) | 最大 13 hp |
| 最大トルク向上 (ダイノ計測) | 最大 15 lb-ft |
| チューニング要否 | 不要(純正キャリブレーション対応) |
| 製造国 | 米国(カリフォルニア州ポモナ) |
| 保証 | Injen Technology 限定生涯保証 |
適合車種: トヨタ 4Runner 2010-2023 / トヨタ FJ Cruiser 2010-2014(V6 4.0L)