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Injen フォード F-250/F-350 Super Duty 6.7L Power Stroke Evolution コールドエアインテーク オイルドフィルター 2017-2019

元の価格 $760.10 - 元の価格 $760.10
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2017〜2019年式フォード F-250/F-350 Super Duty (6.7L Power Stroke ターボディーゼル) 専用設計のコールドエアインテークシステムです。型番 EVO9004C。

カスタムバッテリー移設トレイを採用し、エアボックスをエンジンベイ前方に移設できます。これにより吸気口が純正エアインレットと直線的に整列し、ターボへの冷気供給を改善します。また、吸気経路の屈曲が減ることで流路抵抗が低減します。

インテークチューブは外径 5 インチからテーパー形状でターボインレットに向けて絞り込み、流速を高めます。チューブ内部には Injen 独自の MegaRam (MR) テクノロジーを採用しています。チューブ・バッテリートレイ・ハウジングはいずれも XLPE ロトモールドポリエチレン製です。

フィルターは 8 層構造のオイルドコットンガーゼ製で交換・洗浄が可能です。取付には Injen 特許の Twist-Lock フィルター接続システムを使用します。バンドクランプはステンレス製で内側に保護ライナーを備えています。シリコンカプラーは自動車用グレードで補強済みです。

ダイノ計測で最大 20 hp・41 lb-ft のトルクアップが確認されています。追加チューニング不要で純正 ECU キャリブレーションのまま使用できます。米国カリフォルニア州ポモナ製。Injen Technology 限定生涯保証付き。

ドライフィルター仕様は型番 EVO9004。交換フィルター型番: X-1113-BR。オプションのエアフィルタークリーニングキット型番: X-1030。

特徴

  • ダイノ計測で最大 20 hp・41 lb-ft のトルクアップを確認
  • バッテリー移設トレイ付属でエアボックスをエンジンベイ前方に配置し、吸気経路の屈曲を低減
  • 外径 5 インチからテーパー形状のインテークチューブ+ Injen 特許 MegaRam (MR) テクノロジー内蔵
  • 8 層オイルドコットンガーゼフィルター採用・Twist-Lock 接続システムで着脱が容易
  • 追加チューニング不要、純正キャリブレーションのまま使用可能、Injen 限定生涯保証付き

スペック

メーカー型番 EVO9004C
適合エンジン 6.7L Power Stroke ターボディーゼル V8
インテークチューブ外径 5 インチ (テーパー形状)
インテークチューブ素材 XLPE ロトモールドポリエチレン
バンドクランプ素材 ステンレススチール (内側保護ライナー付き)
シリコンカプラー 自動車用グレード強化シリコン
フィルタータイプ 8 層オイルドコットンガーゼ (交換・洗浄可能)
交換フィルター型番 X-1113-BR
クリーニングキット型番 X-1030
ドライフィルター仕様型番 EVO9004
最大出力向上 (ダイノ計測) 最大 20 hp
最大トルク向上 (ダイノ計測) 最大 41 lb-ft
保証 Injen Technology 限定生涯保証
製造国 米国 (カリフォルニア州ポモナ)

適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 2017-2019 (6.7L Power Stroke ターボディーゼル)