Injen ジープ ラングラー JL 2.0L ターボ Evolution コールドエアインテーク EVO5006C オイルフィルター仕様
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Injen EVO5006C は、ジープ ラングラー JL (2018-2023) の 2.0L ターボエンジン向けに設計したコールドエアインテークシステムです。米国カリフォルニア州ポモナで製造し、架橋高密度ポリエチレン (cross-linked HDPE) 製のロトモールド (roto-molded) ハウジングと専用インテークチューブを採用しています。
ハウジングには Injen 独自の Twist-Lock システムを採用しており、8層オイルドコットンガーゼフィルターをワンタッチで固定します。追加部品なしで装着でき、取り外しも容易です。
インテークチューブはダイノチューニングで最適化した専用設計で、MAF センサー前を一定流量で通気するパテント取得済みのチューニングプロセスを採用。アフターマーケットのECUチューニングなしで運用でき、チェックエンジンランプの点灯リスクを低減します。
モジュラー設計により、スノーケルシステム EVO15168 (別売) と組み合わせられます。ドライフィルター仕様は EVO5006 として別売。交換フィルターは X-1108-BR、エアフィルタークリーニングキットは X-1030 (別売) です。
Injen Technology 限定生涯保証付き。米国製。
特徴
- ダイノ実測値: 最大 9 hp・12 lb-ft のトルクゲイン
- ロトモールド架橋高密度ポリエチレン製ハウジング&インテークチューブ (米国ポモナ製)
- Twist-Lock システムで 8層オイルドコットンガーゼフィルターを固定、着脱が容易
- MAFセンサー対応パテント済みチューニングプロセス採用 — アフターマーケットチューニング不要
- スノーケルシステム EVO15168 (別売) と接続可能なモジュラー設計
スペック
| メーカー型番 | EVO5006C |
|---|---|
| 適合エンジン | 2.0L ターボ (L4) |
| フィルタータイプ | 8層オイルドコットンガーゼ |
| ハウジング素材 | 架橋高密度ポリエチレン (ロトモールド成形) |
| クランプ | ステンレス製バンドクランプ (内側保護ライナー付き) |
| カプラー | 自動車グレード強化シリコン製 |
| 交換フィルター品番 | X-1108-BR |
| スノーケル適合品番 | EVO15168 (別売) |
| クリーニングキット品番 | X-1030 (別売) |
| 保証 | Injen Technology 限定生涯保証 |
| 製造国 | 米国 (カリフォルニア州ポモナ) |
適合車種: ジープ ラングラー (Wrangler) JL 2018-2023 / 2.0L ターボ