Injen フォード F-250/F-350 Super Duty 6.7L Power Stroke Evolution コールドエアインテーク オイルタイプ 2020-2024
フォード F-250/F-350 Super Duty (2020-2024) の 6.7L Power Stroke ディーゼルエンジン専用に設計された Injen EVO9007C コールドエアインテークシステムです。米国カリフォルニア州ポモナで製造されています。
インテークチューブは外径 5 インチから先端に向かってテーパー形状となっており、ターボインレットでの吸気流速を高めます。チューブ内部には Injen 特許取得済みの MegaRam (MR) テクノロジーを採用。XLPE ロートモールド成形ポリエチレン製のチューブとフィルターハウジングを使用します。
エアフィルターは 8 層オイルドコットンガーゼ製で、メンテナンス時に取り外して洗浄・再使用できます。交換用フィルター型番は X-1116-BR、推奨クリーニングキットは X-1030 です。フィルターの取り付けには Injen 特許の Twist-Lock 方式を採用し、着脱が容易です。
ノーチューン対応設計で、純正キャリブレーションとの干渉なく使用できます。多量のチューニングを施したトラック向けに吸気量を増やす着脱式ウレタンプラグを同梱しています。また、ホットサイド・コールドサイド チャージパイプシステム (型番: SES9004ICP または SES9004ICPWB) とも組み合わせて使用できます。ドライフィルター仕様は型番 EVO9007 として別途用意しています。
ダイノ計測による最大出力向上値: +28 hp / +63 lb-ft トルク。ステンレス製バンドクランプ（内側保護ライナー付き）および補強済み自動車用グレードシリコンカプラーを使用しています。Injen Technology 限定生涯保証対象製品です。
特徴
- ダイノ実測で最大 +28 hp / +63 lb-ft トルクの向上
- 特許取得済み内部 MegaRam (MR) テクノロジー搭載インテークチューブ
- 8 層オイルドコットンガーゼフィルター (洗浄・再使用可能、Twist-Lock 方式)
- ノーチューン対応 — 純正キャリブレーションのまま使用可能
- 米国製 (ポモナ、カリフォルニア州) / Injen Technology 限定生涯保証
スペック
| メーカー型番 | EVO9007C |
|---|---|
| 適合エンジン | 6.7L Power Stroke ターボディーゼル |
| インテークチューブ素材 | XLPE ロートモールド成形ポリエチレン |
| インテークチューブ外径 | 5 インチ (テーパー形状) |
| フィルタータイプ | 8 層オイルドコットンガーゼ (オイルタイプ) |
| 交換用フィルター型番 | X-1116-BR |
| クランプ | ステンレス製バンドクランプ (内側保護ライナー付き) |
| カプラー | 補強済み自動車用グレードシリコン |
| 最大出力向上 (ダイノ実測) | +28 hp |
| 最大トルク向上 (ダイノ実測) | +63 lb-ft |
| 製造国 | 米国 (カリフォルニア州ポモナ) |
| 保証 | Injen Technology 限定生涯保証 |
適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 2020-2024 (6.7L Power Stroke ターボディーゼル搭載車)