インジェン トヨタ タコマ L4-2.4L ターボ Power-Flow コールドエアインテークシステム ブラック 2024-2025
元の価格
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インジェン (Injen) Power-Flow (PF) コールドエアインテークシステムのトヨタ タコマ 2024-2025年式 L4-2.4L ターボ対応モデルです。エアフィルターをエンジンルーム内の最適位置に配置し、熱気の吸入を抑えて低温・高密度の空気をエンジンに供給します。
ダイノ計測で最大 15whp / 19 lb-ft のトルク向上を確認しています。A/F 比を維持したままパワーゲインを得られるため、追加チューニングは不要です。純正ECUキャリブレーションそのままで動作します。
ボルトオン (bolt-on) のベロシティスタックを採用し、吸気流をスムーズに加速します。専用カスタムヒートシールド、Cross-Link ポリエチレン製チューブ、強化シリコンカプラーを同梱。エアフィルターはインジェン SuperNano-Web ドライタイプで、洗浄・再使用が可能です。フルスロットル時にアグレッシブなエンジンサウンドが得られます。
ダイレクトフィット仕様で、取付に必要な部品をすべて同梱しています。インジェン限定生涯保証付き。米国カリフォルニア州ポモナ製。
※ i-Force Max ハイブリッドモデルには非対応です。
特徴
- ダイノ計測で最大 15whp / 19 lb-ft のトルク向上を確認
- 追加チューニング不要・純正ECUキャリブレーションそのままで動作
- 専用カスタムヒートシールド同梱
- ボルトオン (bolt-on) ベロシティスタック採用
- インジェン SuperNano-Web ドライエアフィルター採用(洗浄・再使用可能)
- 米国カリフォルニア州ポモナ製 / インジェン限定生涯保証付き
スペック
| メーカー型番 | PF2013RB |
|---|---|
| 適合エンジン | L4-2.4L ターボ |
| チューブ素材 | Cross-Link ポリエチレン |
| カプラー素材 | 強化オートモーティブグレードシリコン |
| エアフィルター | SuperNano-Web ドライタイプ(洗浄・再使用可能) |
| 最大出力向上(ダイノ計測) | 最大 15whp |
| 最大トルク向上(ダイノ計測) | 最大 19 lb-ft |
| カラー | ブラック |
| 製造国 | 米国(カリフォルニア州ポモナ) |
| 保証 | インジェン限定生涯保証 |
適合車種: トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2025(i-Force Max ハイブリッドモデルを除く)