J&L トヨタ 4Runner / タコマ / FJ Cruiser 4.0L オイルセパレーター 3.0 ドライバーサイド クリアアノダイズド
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クランクケース圧力をインテークに戻す過程で、オイル蒸気がインテークチューブやインテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを装備した過給機付きエンジンではクランクケース圧力が高まるため、より顕著になります。
本製品はソリッドビレットアルミニウムから削り出した自社設計のオイルセパレーターです。タンクベースはナール加工(ローレット加工)により素手で取り外しやすく、Oリングシールで液漏れを防ぎます。
フィルタリングは2段構成です。まず細目のステンレスメッシュスクリーンが微細なオイル蒸気を捕捉し、液滴が重くなると下方へ落下します。次に厚さ1/2インチ・目幅1/16インチのアルミニウムハニカムフィルターを通過する間にさらに液滴が成長し、タンク底部に落ちます。フィルターを通過した時点でオイルは十分重くなっており、インテークへ流れ込みません。
タンク容量は3oz(約89mL)。2,000〜3,000マイルごとに排出することで、タンクが満杯になることはほぼありません。
特徴
- ソリッドビレットアルミニウム削り出し構造
- 2段フィルター構成(ステンレスメッシュスクリーン+アルミニウムハニカムフィルター)
- タンク容量 3oz(約89mL)
- ナール加工タンクベースでドレン作業が容易
- Oリングシールによる液漏れ防止
スペック
| メーカー型番 | 3107D-C |
|---|---|
| タンク容量 | 3 oz |
| フィルター構成 | ステンレスメッシュスクリーン + 1/2インチ厚 / 目幅1/16インチ アルミニウムハニカムフィルター |
| 仕上げ | クリアアノダイズド |
| 取付位置 | ドライバーサイド |
| 推奨ドレン間隔 | 2,000〜3,000マイルごと |
適合車種: トヨタ 4Runner 2005-2024 / トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2015 / トヨタ FJ Cruiser 2007-2014