J&L フォード F-250/F-350 Super Duty 6.2L/7.3L オイルセパレーター 3.0 助手席側 ブラックアノダイズド 2017-2022

クランクケース圧力をインテーク系に戻す過程で、オイルが蒸気として吸気管・インテークマニホールドランナーに堆積し、燃料に混入してオクタン価を低下させます。過給機付き車両（スーパーチャージャー・ターボチャージャー）ではクランクケース圧力が高まるため、この現象がさらに顕著になります。

本製品はソリッドビレットアルミから削り出した多段式オイルセパレーターです。第一段階として、ステンレス鋼製ファインメッシュスクリーンが微細なオイル蒸気を捕捉します。捕捉されたオイルは重くなると落下し、続いて厚さ 1/2 インチ・目幅 1/16 インチのアルミハニカムフィルターを通過する際にさらに凝集・肥大化してタンク底部に落下します。このフィルターを通過した時点でオイルは十分に重くなり、インテーク側へ流れません。クリーンエアのみがインテークへ送られます。

タンク底部はナーリング（ローレット）加工されており、ドレン時の脱着が容易です。Oリングシールにより液漏れを防ぎます。タンク容量は 3 oz（約 89mL）で、2000〜3000 マイルごとのドレンを推奨します。PCVフィッティングはクイックコネクト式です。

特徴

• ソリッドビレットアルミ削り出し構造
• ステンレス鋼製ファインメッシュスクリーン + アルミハニカムフィルターの多段式フィルター
• クイックコネクト式 PCV フィッティング
• Oリングシール採用でタンク底部から液漏れなし
• タンク容量 3 oz（ナーリング加工で脱着が容易）

スペック

適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 2017-2022