J&L フォード F-250/F-350 Super Duty 6.2L/7.3L オイルセパレーター 3.0 助手席側 クリアアノダイズド 2017-2022

クランクケース圧力をインテークへ戻す過程で、オイルが蒸気の状態でインテークチューブやインテークマニホールドランナーに蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを装着した過給エンジンではクランクケース圧力が高まるためさらに顕著になります。

本製品はビレットアルミニウムの無垢材から削り出した構造です。タンクベースにはナーリング加工を施しており、溜まったオイルの排出時に素手で取り外せます。Oリングシールによる液漏れ防止も備えています。

フィルターは2段構成です。まず細目のステンレスメッシュスクリーンが微細なオイル蒸気を捕捉し、十分な重さになると下方へ落下させます。続いて厚さ1/2インチ・目開き1/16インチのアルミハニカムフィルターを通過する間にオイル粒が成長し、タンク底部に落ちます。この段階までにオイルは重くなりすぎてインテークへ流れ込みません。

タンク容量は3オンス。2,000〜3,000マイルごとに排出することで、オーバーフローを防げます。PCVフィッティングはクイックコネクト式です。

特徴

• ビレットアルミニウム無垢削り出し構造
• ステンレスメッシュ＋アルミハニカムの2段フィルターでオイル蒸気を捕捉
• クイックコネクト式PCVフィッティング
• ナーリング加工のタンクベースとOリングシールで取り外し・液漏れ防止
• タンク容量 3オンス

スペック

適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 2017-2022