J&L ラム 1500 3.6L オイルセパレーター 3.0 PCV サイド クリアアノダイズド

クランクケース圧力をインテークへ戻す過程で、オイルベーパーがインテークチューブ・インテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料に混入してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを装着した過給エンジンではクランクケース圧力が高まるため、さらに顕著になります。

本製品はソリッドビレットアルミニウムからの削り出し構造です。タンクベースにはナーリング（ローレット）加工が施されており、廃油ドレンのために手で取り外せます。Oリングシールがオイル漏れを防ぎます。

フィルタリングは2段構造です。まず、ステンレスメッシュスクリーンが微細なオイルベーパーを捕捉し、オイル粒子が十分に重くなると下方へ落下させます。次に、厚さ1/2インチ・セル径1/16インチのアルミハニカムフィルターをオイル粒子が通過するにつれてさらに凝集し、タンク底部へ落ちます。フィルターを通過した時点でオイルは十分に重くなっており、インテークへは送られません。

タンク容量は3 oz（約89mL）です。2,000〜3,000マイルごとにドレンすることで、満タンになることはありません。PCVフィッティングはクイックコネクト式です。

特徴

• ソリッドビレットアルミニウム削り出し構造
• ステンレスメッシュスクリーン＋アルミハニカムフィルターの2段フィルター
• クイックコネクト式PCVフィッティング
• ナーリング加工タンクベース採用・Oリングシール付きで着脱とドレンが容易
• タンク容量 3 oz（約89mL）

スペック

適合車種: ラム (Ram) 1500 2019-2025