J&L ジープ ラングラー 2.0L オイルセパレーター 3.0 ドライバーサイド ブラックアノダイズド
元の価格
$338.00
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クランクケース圧を吸気系に戻す過程で、オイルが蒸気として吸気チューブや吸気マニホールドに蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。過給機付きエンジン(スーパーチャージャー・ターボチャージャー)ではクランクケース圧が高まるため、この現象が顕著になります。
本製品はソリッドビレットアルミ削り出しで製作したオイルセパレーターです。内部フィルターは2段階構造で、まずステンレス鋼製ファインメッシュスクリーンで微細なオイル蒸気を捕捉し、次に1/2インチ厚の1/16インチアルミハニカムフィルターでさらにオイルを凝集させて底部に落とします。タンク容量は3オンス。タンク底部はナール加工(滑り止め加工)済みで取り外しが容易です。Oリングシールによりオイル漏れを防ぎます。2,000〜3,000マイルごとにドレインすることを推奨します。
PCVフィッティングはクイックコネクト式です。
特徴
- ソリッドビレットアルミ削り出し構造
- ステンレス鋼製メッシュスクリーン+アルミハニカムフィルターの2段階フィルタリング
- クイックコネクト式PCVフィッティング
- Oリングシール採用(オイル漏れ防止)
- タンク容量 3オンス、ナール加工付きボトムで取り外し容易
スペック
| メーカー型番 | 3070D-B |
|---|---|
| 取付位置 | ドライバーサイド |
| タンク容量 | 3 oz |
| フィルター構造 | ステンレス鋼製メッシュスクリーン + 1/2インチ厚アルミハニカム(1/16インチセル) |
| 素材 | ソリッドビレットアルミニウム |
| カラー仕上げ | ブラックアノダイズド |
| PCVフィッティング | クイックコネクト式 |
| シール | Oリング |
適合車種: ジープ ラングラー (Wrangler) 2.0L 2018-2025