J&L ラム 1500 5.7L オイルセパレーター 3.0 パッセンジャーサイド クリアアノダイズド 2019-2024
元の価格
$338.00
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クランクケース圧力をインテーク側に戻す過程で、オイルベーパーがインテークチューブやインテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャーを搭載した過給エンジンではクランクケース圧力が高まるためさらに顕著になります。
本製品はソリッドビレットアルミ削り出し構造のオイルセパレーターです。タンク底部はナール加工により素手での脱着が容易で、Oリングシールによって液漏れを防ぎます。
フィルターは2段構成です。まず細目のステンレスメッシュスクリーンでオイルベーパーを捕集し、液滴が十分重くなったところで下部に落下させます。次に厚さ1/2インチ・目幅1/16インチのアルミハニカムフィルターを通過する間にさらに液滴が成長し、底部に溜まります。このプロセスを経た時点でオイルは十分重くなり、インテークへ流入しません。
タンク容量は3オンス。2,000〜3,000マイルごとにドレンすることを推奨します。
特徴
- ソリッドビレットアルミ削り出し構造
- ステンレスメッシュ+アルミハニカムの2段階フィルターでオイルベーパーを捕集
- タンク底部はナール加工で脱着が容易、Oリングシールで液漏れ防止
- タンク容量 3オンス
- パッセンジャーサイド取付、クリアアノダイズド仕上げ
スペック
| メーカー型番 | 3067P-C |
|---|---|
| 適合エンジン | 5.7L |
| 取付位置 | パッセンジャーサイド |
| 仕上げ | クリアアノダイズド |
| タンク容量 | 3 oz |
| フィルター構成 | ステンレスメッシュスクリーン + 1/2インチ厚 1/16インチ目アルミハニカム |
| ドレン推奨インターバル | 2,000〜3,000マイルごと |
適合車種: ラム (Ram) 1500 2019-2024