J&L フォード Transit 150/250/350 3.5L オイルセパレーター 2025年 ブラックアノダイズド
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クランクケース圧力をインテーク経路に戻す過程で、オイルが蒸気となってインテークチューブやインテークマニホールドランナーに蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生しますが、スーパーチャージャーやターボチャージャーを搭載した過給エンジンではクランクケース圧力が高まるため、より顕著になります。
本製品はソリッドビレットアルミニウムから削り出した構造です。タンクベースはローレット加工で素手でも回しやすく、廃油の排出が容易です。Oリングシールにより漏れを防ぎます。
フィルタリングは2段構成です。まずステンレスメッシュスクリーンがオイル微粒子を捕捉し、十分な重さになったところで落下させます。次に1/2インチ厚・1/16インチ目のアルミニウムハニカムフィルターを通過する間にオイル粒子がさらに大きく成長し、タンク底部に落ちます。このフィルターを通り抜けるころにはオイルが十分重くなり、インテークへ流入しません。
タンク容量は3 oz。2,000〜3,000マイルごとに排出することで満杯になることはありません。
特徴
- ソリッドビレットアルミニウム削り出し構造
- ステンレスメッシュスクリーン+アルミニウムハニカムフィルターの2段フィルタリング
- ローレット加工タンクベースで廃油排出が容易
- Oリングシール採用でオイル漏れを防止
- タンク容量: 3 oz
スペック
| メーカー型番 | 3122P-B |
|---|---|
| カラー | ブラックアノダイズド |
| 素材 | ソリッドビレットアルミニウム |
| フィルター構成 | ステンレスメッシュスクリーン+アルミニウムハニカムフィルター (1/2インチ厚・1/16インチ目) |
| タンク容量 | 3 oz |
| 推奨排油インターバル | 2,000〜3,000マイルごと |
適合車種: フォード Transit 150/250/350 3.5L (2025年)