J&L トヨタ Tundra / Sequoia 3.5L ターボ オイルセパレーター 3.0 ドライバーサイド ブラックアノダイズド
元の価格
$338.00
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クランクケース圧を吸気系へ戻すPCVプロセスで発生するオイルミストは、インテークチューブやインテークマニホールドに蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。過給エンジン(ターボ・スーパーチャージャー)ではクランクケース圧が高まるため、この影響がより顕著になります。
J&L オイルセパレーター 3.0 はソリッドビレットアルミ削り出しで製作されています。内部のフィルターは2段構成で、まず細かいステンレスメッシュスクリーンがオイルミストを捕集し、次に厚さ1/2インチの1/16インチ径セルアルミハニカムフィルターでさらに油滴を成長・落下させます。フィルターを通過した時点でオイルは十分重くなり、吸気側へ流れません。
タンク容量は3oz。タンクベースはナール加工(knurled)で着脱が容易で、Oリングシールで液漏れを防ぎます。2,000〜3,000マイルごとに排出油を抜いてください。
特徴
- ソリッドビレットアルミ削り出し構造
- ステンレスメッシュ+アルミハニカムの2段フィルターでオイルミストを捕集
- タンク容量3oz / Oリングシール付きで液漏れを防止
- ナール加工のタンクベースで着脱が容易
- ターボ・スーパーチャージャー搭載車のクランクケース圧増加に対応
スペック
| メーカー型番 | 3115D-B |
|---|---|
| 適合エンジン | 3.5L ターボ |
| 取付位置 | ドライバーサイド |
| 仕上げ | ブラックアノダイズド |
| タンク容量 | 3 oz |
| フィルター構成 | ステンレスメッシュスクリーン + 1/2インチ厚 アルミハニカム(セル径 1/16インチ) |
適合車種: トヨタ Tundra 2022-2025 / トヨタ Sequoia 2023-2025