ミシモト フォード Bronco 2.3L/2.7L EcoBoost インタークーラーキット ブラック 2021-2025
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フォード Bronco 2021年以降モデルの 2.3L および 2.7L EcoBoost エンジン向けに設計されたパフォーマンスインタークーラーキットです。コア厚 4.7 インチ、CNC 加工 6061 アルミフランジ、精密 TIG 溶接鋳造アルミエンドタンクで構成されています。
純正のチューブ&フィン式インタークーラー(プラスチックエンドタンク)と比較して、コア容積が 77%、フィン表面積が 175% 増加しています。2.3L EcoBoost での計測では、純正比でエアフロー抵抗が 7% 低下し、アウトレット温度が 21.2 度低減しています。ダイノ計測での最大ゲインは 2.3L EcoBoost で +5.7 whp / +5.3 lb-ft トルク、2.7L EcoBoost で +6.5 whp / +6.5 lb-ft トルクです。
トレールシミュレーションによるヒートソークテスト(ダイノ 6 連続走行後)でも、アウトレット温度が純正比 20 度低い状態を維持しています。アダプティブクルーズコントロールおよび 360 度カメラの機能はすべて保持されます。
Mishimoto ライフタイムワランティ対象製品です。
特徴
- コア厚 4.7 インチ、CNC 加工 6061 アルミフランジ、TIG 溶接鋳造アルミエンドタンク採用
- 純正比コア容積 77% 増・フィン表面積 175% 増
- アウトレット温度 21.2 度低減 (2.3L EcoBoost) / 15.8 度低減 (2.7L EcoBoost)
- ダイノ実測最大 +5.7 whp / +5.3 lb-ft (2.3L)、+6.5 whp / +6.5 lb-ft (2.7L)
- アダプティブクルーズコントロール・360 度カメラ機能を保持
スペック
| メーカー型番 | MMINT-BR-21BK |
|---|---|
| コア厚 | 4.7 インチ |
| フランジ素材 | CNC 加工 6061 アルミニウム |
| エンドタンク素材 | 精密 TIG 溶接鋳造アルミニウム |
| コア容積増加率 | 純正比 +77% |
| フィン表面積増加率 | 純正比 +175% |
| アウトレット温度低減 (2.3L EcoBoost) | 純正比 -21.2 度 |
| アウトレット温度低減 (2.7L EcoBoost) | 純正比 -15.8 度 |
| 最大出力ゲイン (2.3L EcoBoost) | +5.7 whp / +5.3 lb-ft |
| 最大出力ゲイン (2.7L EcoBoost) | +6.5 whp / +6.5 lb-ft |
| カラー | ブラック |
| 対応エンジン | 2.3L EcoBoost / 2.7L EcoBoost |
| 保証 | Mishimoto ライフタイムワランティ |
適合車種: フォード Bronco (Bronco) 2021-2025