Wehrli シボレー 6.6L L5P Duramax ハイフロー インテークバンドルキット Stage 2 グロスブラック 2017-2019
6.6L L5P Duramax 搭載車向けの Stage 2 インテーク＋インタークーラーパイプ一体バンドルキットです。インテーク側とインタークーラーパイプ側の両方を同時にアップグレードします。
インテーク部は 4 インチ径アルミパイプにエアボックスエンクロージャー、ドライフィルターアセンブリ、Outerwears 親水性プレフィルターカバーを組み合わせた構成です。PCV ポートおよびサージリング付きの 4 インチインテークホーンを採用。ラムエアダクトシールはフードの下側に移設され、エンジンルームをすっきりとした外観に保ちます。エアボックスリッドは着脱できるため、WCFab フィルターの目視点検とメンテナンスが容易です。
ターボ後のインタークーラーパイプは、純正の 2 ピース構造・レゾネーター付き 2.5 インチ径ドライバー（ホット）サイドパイプと、漏れが起きやすい 2 ピースプラスチック/ラバー製パッセンジャー（コールド）サイドパイプを廃止します。代替として、高強度 14 ゲージアルミチューブをマンドレルベンドで成形した 3 インチ径 1 ピース ドライバー（ホット）サイドパイプおよび 3.5 インチ径パッセンジャー（コールド）サイドパイプを採用しています。
Y ブリッジ接続部の純正クリップリング設計を廃止し、シリコンブーツとステンレス製 T ボルトクランプに置き換えることで、シール性能と高ブースト圧保持力を向上させています。CNC 加工フランジにはダブル O リングを採用し、ブーストリーク (boost leak) を低減します。
ノーチューニングでボルトオン (bolt-on) 取付が可能で、純正の接続ポイントおよびセンサーをそのまま使用します。車両側への追加加工・改造は不要です。カスタムパウダーコート仕上げ。米国製。
Max Effort チューンとの併用により 4 インチターボインレット使用時に 25HP の出力向上が確認されています。
特徴
- 4 インチ径アルミインテークパイプ＋エアボックスエンクロージャー＋Outerwears プレフィルターカバー付き
- 純正 2.5 インチ 2 ピース配管を 3 インチ（ホット側）および 3.5 インチ（コールド側）1 ピースアルミパイプに換装
- CNC 加工ダブル O リングフランジ＋シリコンブーツ＋ステンレス T ボルトクランプでブーストリーク低減
- ノーチューニングでボルトオン取付可能・純正センサー類はそのまま保持
- カスタムパウダーコート仕上げ・米国製
スペック
| メーカー型番 | WCF100441-GB |
|---|---|
| インテークパイプ径 | 4 インチ |
| ホット側インタークーラーパイプ径 | 3 インチ |
| コールド側インタークーラーパイプ径 | 3.5 インチ |
| パイプ素材 | 14 ゲージアルミチューブ |
| フィルタータイプ | ドライフィルター |
| 仕上げ | グロスブラック パウダーコート |
| 製造国 | 米国 |
適合車種: シボレー シルバラード 2500 HD / シルバラード 3500 HD 2017-2019 GMC シエラ 2500 HD / シエラ 3500 HD 2017-2019