Wehrli 6.6L L5P Duramax ハイフローインテークバンドルキット Stage 2 グロスホワイト (2017-2019)

シボレー シルバラード 2500 HD / 3500 HD および GMC シエラ 2500 HD / 3500 HD (2017-2019年式) の 6.6L L5P Duramax エンジン向けに設計した Stage 2 インテークバンドルキットです。ターボインレット前後を一括でアップグレードします。

インレット側は 4 インチ径アルミ製インテークパイプにエアボックスエンクロージャーを組み合わせた構成です。ドライフィルターアセンブリと Outerwears ハイドロフォビック (撥水) プレフィルターカバーを採用し、MAF センサー・ターボ・エンジン吸気系への異物混入を防ぎます。ラムエアダクトシールをフードボトムに移設したことで、エンジンルームの外観を整えています。インテークホーンには PCV ポートとサージリングを備えます。

ターボ後流側は、純正の 2 ピース構造 / レゾネーター付き 2.5 インチ径ドライバー (ホット) 側インタークーラーパイプおよび 2 ピース プラスチック / ラバー製パッセンジャー (コールド) 側パイプを廃止。Wehrli 製の 3 インチ径 1 ピースドライバー (ホット) 側パイプと 3.5 インチ径パッセンジャー (コールド) 側パイプへ換装します。米国製の 14 ゲージアルミチューブをマンドレルベンドで成形しており、流路の最適化と耐久性を両立します。

Y ブリッジ接続部の純正クリップリング設計を廃止し、シリコンブーツとステンレス T ボルトクランプに置き換えることで、ブーストリーク耐性と密封性を高めています。CNC 加工フランジにはダブル O リングを採用し、ブーストリークを防止します。純正センサー類の接続点をすべて保持するため、チューニングなしでボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。他の改造やアップグレードも不要で、ノーマルトラックにそのまま装着できます。

カスタムパウダーコート仕上げ (グロスホワイト)。米国製。

Max Effort チューンとの組み合わせで 4 インチターボインレット使用時に 25HP の出力向上を確認しています。

特徴

• 4 インチ径アルミインテークパイプ + エアボックスエンクロージャー + ドライフィルター + Outerwears プレフィルターカバー同梱
• 純正 2.5 インチ径インタークーラーパイプを 3 インチ (ホット側) / 3.5 インチ (コールド側) 1 ピースアルミパイプへ換装
• CNC 加工ダブル O リングフランジ + シリコンブーツ + ステンレス T ボルトクランプによりブーストリークを防止
• 純正センサー接続点を保持。チューニング不要のボルトオン取付
• 米国製 / カスタムパウダーコート仕上げ (グロスホワイト)

スペック

適合車種: シボレー シルバラード 2500 HD / 3500 HD・GMC シエラ 2500 HD / 3500 HD 2017-2019 (6.6L L5P Duramax)