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Wehrli L5P Duramax ハイフロー インテークバンドルキット グロスブラック 2020-2025

元の価格 $1,356.06 - 元の価格 $1,356.06
元の価格
$1,356.06
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現在の価格 $1,356.06
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L5P Duramax (2020-2025) のターボ〜エンジン間エアフローを改善するステージ1アップグレードキットです。純正の2ピース構造・レゾネーター付き 2.5 インチ径ドライバー側 (ホットサイド) インタークーラーパイプと、漏れが発生しやすい2ピース樹脂・ゴム製パッセンジャー側 (コールドサイド) パイプを置き換えます。

ドライバー側は 3 インチ径・1ピース構造、パッセンジャー側は 3.5 インチ径の1ピース構造に変更します。いずれも 14 ゲージアルミチューブをマンドレルベンドで成形した米国製です。ドライバー側パイプは純正レゾネーターと中間ブーツジョイントを廃止し、強化シリコンブーツとステンレス製 T ボルトクランプを採用します。パッセンジャー側パイプは CNC 加工フランジ + ダブル O リングシールにより、純正比でより高いブースト圧に対応します。

Y ブリッジ接続部は純正クリップリング方式から高品質シリコンブーツ + ステンレス T ボルトクランプに変更し、シール性とブースト圧保持能力を向上させます。純正の接続ポイントおよびセンサー類はそのまま保持します。チューニング不要、基本的なハンドツールで取り付けられます。個別購入に対して 25 ドルお得なバンドル価格です。

仕上げはWehrliのカスタムパウダーコート・グロスブラックです。

特徴

  • ドライバー側 3 インチ径・パッセンジャー側 3.5 インチ径の 1 ピースアルミパイプに交換
  • CNC 加工フランジ + ダブル O リングシールでブーストリークを排除
  • Y ブリッジ接続部を強化シリコンブーツ + ステンレス T ボルトクランプに変更
  • チューニング不要・ボルトオン取付。純正センサー類をそのまま保持
  • 米国製 (Made in USA) / カスタムパウダーコート仕上げ (グロスブラック)

スペック

メーカー型番 WCF100410-GB
ドライバー側パイプ径 3 インチ
パッセンジャー側パイプ径 3.5 インチ
素材 14 ゲージアルミチューブ
製造国 米国
仕上げ グロスブラック パウダーコート
対応エンジン L5P Duramax
チューニング 不要

適合車種: シボレー シルバラード 2500 HD / シルバラード 3500 HD 2020-2025 GMC Sierra 2500 HD / Sierra 3500 HD 2020-2025