ジープ ラングラー (JL) V6 3.6L / Dana M220 リアデフ向けのアルミ製デフカバーです。鋳造アルミ製で補強リブを備え、ブラックパウダーコート仕上げ。マシンカットフィンを内外両面に設け、デフオイルの熱を外気へ逃がします。オイルレベルサイトグラスを標準装備し、フルード残量を目視...

aFe Pro Series ディープトランスミッションパンは、フォード 6R140 トランスミッション向けのダイカスト A380 アルミニウム製パンです。純正比 3 クォート増量の大容量設計で、内外フィン構造がフルードの熱を外気へ放出します。表面はリブ補強入りのブラック粉体塗装 (wrink...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2012 / L4-2.7L エンジン向けのキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径のステンレススチールパイプを 100% MIG 溶接・マンドレルベンド加工で成形し、排気流量を最大化します。スムーズなベンド形状とストレートスルー...

Momentum GT Stage-2 SI は密閉型ハウジングを採用したコールドエアインテークシステムです。ロトモールド成形チューブと5層プログレッシブコットンガーゼ (Pro 5R) フィルターメディアを組み合わせ、フィルターは洗浄・再使用が可能です。ハウジングとフィルターの接続部は特許出...

aFe MagnumFLOW OER PDS は、純正フィルターのドロップイン交換品です。上下をポリウレタン100%のフレームで成形し、3層の段階的に細かくなる合成繊維メディアを採用しています。オイル不要のドライタイプのため、メンテナンスの手間を抑えられます。プリーツは背が高く等間隔に配置され...

100% ポリウレタン製ボックスフレームを採用した純正交換タイプのドライエアフィルターです。オイル不要の3層プログレッシブシンセティック (Dry) メディア構造で、洗浄・再使用が可能です。均等間隔に配置された高さのあるプリーツが大きなダスト保持容量を確保し、クリーニング間隔を長く保ちます。一...

aFe Rebel Series のデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径のマンドレルベント 409 ステンレスパイプを使用し、排気流量を向上させます。フロントには 14 インチ丸型マフラー、リアには 18 インチ楕円型マフラーを組み合わせたデュアルマフラー構成で...

aFe MagnumFORCE Stage-2 コールドエアインテークは、シボレー シルバラード 1500・タホ・サバーバン、GMC シエラ 1500・ユーコン・ユーコン XL、キャデラック エスカレード/エスカレード ESV の 5.3L および 6.2L エンジン（電動ファン装備車）に対応...

100% 55-Shore A ポリウレタン製ボックスフレームを採用した純正交換タイプのエアフィルターです。オイル不要のドライタイプで、3層構造のプログレッシブシンセティック (Dry) メディアを使用しています。プリーツ深さ 35mm の均等間隔プリーツにより、ダスト保持容量が大きく、クリー...

aFe CONTROL ホイールスペーサーは、6061アルミ熱処理済み鍛造ブランクをCNCで加工した製品です。ホイールのオフセットを下げることで、ワイドトレッド化およびブレーキ・サスペンション等のクリアランス確保に対応します。トレッド幅の拡大により、ハンドリングと安定性も向上します。ハブセント...

aFe Apollo GT Series のマフラーレスパイプです。シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 の V8-5.3L エンジン搭載車に対応します。素材には 409 ステンレスを使用しています。 特徴 409 ステンレス製 マフラーを取り除いたストレ...

2-1/2インチ径マンドレルベント409ステンレス鋼チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。100% MIG溶接で仕上げています。409ステンレス鋼製ハイフローマフラーを採用し、低音の効いたサウンドを実現します。純正形状のフランジとハンガーを採用したボルトオン (bolt-o...

2-1/2インチ径のマンドレルベント加工済み409ステンレス鋼チューブで構成されたキャットバックエキゾーストシステムです。409ステンレス鋼製ハイフロー・マフラーを採用し、低音の効いたサウンドを生み出します。純正同形状のフランジおよびハンガーを使用するボルトオン (bolt-on) 設計のため...

MagnumFLOW OER PDS は、純正交換タイプのオイル不要 (oil-free) ドロップインエアフィルターです。上下フレームを 100% ポリウレタンで構成し、3 層の段階的に細かくなる合成繊維メディアを使用しています。均等間隔で高さのあるプリーツ形状により、ダスト保持容量が大きく...

aFe Pro GUARD HD オイルフィルターは、ディーゼルエンジン環境に対応した流量と効率を持つ純正交換タイプです。モパー純正品 (P/N: 68229402AA) の直接互換品で、Oリングが付属しているため取り付けは容易です。4個セット販売。 Oリング付属で液漏れを防ぐシール構造 純正...

aFe Mach Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステムです。純正の低い位置に取り付けられたマフラーアセンブリを置き換え、オフロード走行時の最低地上高を確保する Hi-Tuck レイアウトを採用しています。2-1/2 インチ径のマンドレルベンド加工されたチューブは純正比で排気抵抗...

2-1/2インチ径マンドレルベント加工の409ステンレスチューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。409ステンレス製高流量マフラーを採用し、低音寄りのサウンドを発生します。純正形状のフランジおよびハンガーを使用するボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや加工は不要です。...

aFe ProGuard D2 オイルフィルターは、フォード V8 ディーゼルエンジン搭載トラック向けの交換用オイルフィルターです。高流量設計で最大限のろ過性能を両立します。 高流量設計によるエンジン保護 ヘビーデューティー構造 取り付けが容易な設計 90日間限定保証付き 特徴 高流量設計...

Momentum HD は、360度ラジアルフロー構造の Pro DRY S パフォーマンスエアフィルターを中心に設計されたコールドエアインテークシステムです。3層構造のプログレッシブ合成メディアを採用し、累積効率 99.2% を実現します。フィルターとハウジングの独自インターフェース（特許出...

aFe MagnumFORCE Stage-2 P5R は、トヨタ タコマ (1999-2004) の L4 2.4L/2.7L エンジン向けコールドエアインテークシステムです。純正エアインテークと置き換えて取り付けます。ヒートシールドは 16 ゲージのパウダーコート鋼板製一体構造で、カットや...

aFe CONTROL レベリングキットは、6061ビレットアルミ製のスペーサーをフロントに追加し、3.0インチのリフトを実現します。ファクトリーのノーズダウン姿勢を解消し、より大きなタイヤサイズへの対応とフロント地上高の向上が可能です。フロントライドハイトセンサーの位置を再調整するコネクティ...

7.3L Power Stroke ディーゼル向け Bladerunner マニホールドキットです。鋳造 A356-T6 アルミ製で、MDV (Multiple Directional Vane) 技術を採用し、吸気流速を高めます。キット内容はインテークマニホールドとターボアウトレットマニホー...

6061ビレットアルミ製のフロントレベリングスペーサーです。2.0インチのフロントリフトにより、純正トラックに生じる「ノーズダウン」姿勢を解消し、フロントの最低地上高を確保します。ストラット/スプリングの分解なしで取り付けられます。適切な工具と安全対策があれば、ガレージでの作業が可能です。 特...

6061-T6ビレットアルミをCNC加工して製作したアッパーコントロールアームです。レッドアノダイズド仕上げにレーザーエングレービングロゴ入り。トップ面のユニークな形状と、ボトム面の肉抜き加工により軽量化を実現しています。7/8インチ径ハードクロームメッキのロッドエンドを採用し、キャンバーおよ...