純正紙製エアフィルターと同じエアボックスにそのまま収まるドロップイン交換フィルターです。複数層のフィルターメディア構造により、純正交換フィルターと比較して吸気流量と濾過性能を向上させます。洗浄・再利用が可能なため、紙フィルターを繰り返し購入するコストを抑えられます。取り付けは純正フィルターと入...

エアレイド MIT (Modular Intake Tube) は、スロットルボディへの吸気経路を最適化するインテークチューブです。純正インテークチューブと比べて最大 400 CFM の吸気量向上を実現し、馬力とトルクの改善を目的とした設計です。架橋型高密度ポリエチレン製で、車種専用形状に成形...

エアレイド Modular Intake Tube (MIT) は、スロットルボディへの吸気経路を最適化するインテークチューブです。純正インテークチューブ比で最大 400 CFM の流量増加を実現し、馬力とトルクの向上を図ります。素材には架橋高密度ポリエチレン (cross-linked hi...

エアレイド (Airaid) Jr. キットは、純正インテークシステムの制約要因であるインテークチューブとペーパーフィルターを、エアレイド製モジュラーインテークチューブと Direct-Fit 交換フィルターに置き換えるキットです。クリーンエアの流れを改善し、スロットルレスポンス・馬力・トルク...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用しています。スロットルボディを通過する吸入空気に回転運動を与え、空気流速を高めるとともに、燃焼室への流入時に混合気の霧化を促進します。800rpm から約 3,000rpm の範囲...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、アイドリング直後から約 3,000 rpm の回転域でトルクを向上させます。特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造により、スロットルボディを通過する吸入空気に回転を与え、流速を高めます。これにより燃焼室に入る混合気の霧化を促...

純正エアボックスにそのまま収まるドロップイン交換フィルターです。純正紙フィルターと比較して吸気流量と濾過性能を向上させ、ホースパワーと加速の改善に対応した多層フィルターメディア構造を採用しています。洗浄・再使用が可能なため、純正紙フィルターを繰り返し購入するコストを抑えられます。エアボックスの...

純正紙フィルターをそのまま置き換えるドロップインタイプの交換エアフィルターです。複数層のフィルターメディア構造により、純正同等品と比較して吸気流量と濾過性能を向上させ、馬力・加速の改善をもたらします。洗浄・再使用が可能なため、紙フィルターを交換するたびに費用をかける必要がありません。純正エアボ...

エアレイド MIT (Modular Intake Tube) は、スロットルボディへの吸気経路を滑らかにし、純正インテークチューブに対して最大400 CFMの吸気量向上を実現します。車種専用設計の架橋高密度ポリエチレン製です。純正インテークチューブの単純交換として使用できるほか、エアレイド ...

POWERAID スロットルボディスペーサーは、特許取得済みのヘリックスボア (Helix Bore) 構造を採用し、スロットルボディ通過時に吸入空気を旋回させます。この旋回により吸入空気の流速が上がり、燃焼室へ入る混合気の霧化を促進します。結果として、800〜約3,000 rpm の部分スロ...

エアレイド MIT (Modular Intake Tube) は、スロットルボディへの吸気経路を最適化するインテークチューブです。純正インテークチューブと比較して最大400 CFMの吸気流量増加を実現します。架橋型高密度ポリエチレン (cross-linked HDPE) 製で、対象車種専用...

純正紙製エアフィルターのドロップイン交換品です。複数層のフィルターメディアで構成されており、通気量と濾過性能を向上させます。水洗い・再使用が可能なため、使い捨ての純正交換フィルターを繰り返し購入するコストを削減できます。純正エアボックスにそのまま収まる形状で、加工・改造は不要です。取り付けは数...

エアレイド (Airaid) 製エアフィルター用プレフィルターです。粉塵の多い過酷な環境下での使用時に、エアフィルターの上から装着して使用します。耐水性ポリエステル素材製。5ミクロン以上の異物を捕集し、内側のエアフィルターを保護することでメンテナンス間隔の延長に寄与します。ダイノおよびフローベ...