ファクトリーコイルショック+コイルスプリングの組み合わせを、2.5インチピストン径の窒素ガス封入式 Vertex コイルオーバーに換装する3インチサスペンションリフトキットです。35インチタイヤまで装着可能になります。 キットにはラジアスアームドロップブラケットが含まれており、純正マウントに...

ラフカントリーのジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向け 3インチリフトキットです。フロントリフトコイルスプリング、リアサスペンション、ショックアブソーバーを含む一式構成で、スタンスの向上・乗り心地の改善・オフロード走行性能の向上を目的として設計されています。標準付属のショックア...

ラフカントリー製 3インチリフトアップキットです。ライドハイトを確保しつつ、最大35インチタイヤへの換装に対応します。必要なパーツをすべて同梱した完結型キットで、追加購入は不要です。 窒素ガス封入式 N3 ショックアブソーバーを搭載し、オンロード・オフロード両用途に対応したライドバランスを確保...

トヨタ タコマ (2005-2023) の第2・第3世代に対応した、ラフカントリー製3インチボルトオン (bolt-on) リフトキットです。フロントのストラットスペーサーとリア2インチブロックにより、前後均等に車高を上げ、大径タイヤの装着スペースを確保します。 サスペンションにはN3窒素封入...

フォード F-150 第12世代 (2009-2013年式) 4WD専用の3インチリフトキットです。フロントとリアを同時に3インチリフトし、フロント高めの純正レイクを解消してフラットなスタンスに整えます。最大34インチタイヤに対応する地上高を確保します。 鍛造アルミ製アッパーコントロールアー...

1984〜1985年式トヨタ Pickup 4WD 用の3インチサスペンションリフトキットです。フロントとリアの車高を揃えたレベリングスタイルに仕上がり、純正比でロードクリアランスを向上させます。 フロント用リーフスプリングにより、乗り心地やパフォーマンスを損なわずに車高を上げられます。リア...

シボレー シルバラード 1500 2WD および GMC シエラ 1500 2WD (2007-2013) 向けの3インチリフトアップキットです。フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックを採用し、フロントとリアの車高を揃えたレベルスタンスを実現します。ファクトリーホイールで32...

ラフカントリー製 4-5インチ サスペンションリフトキットです。トヨタ Pickup (1989-1995) の車高を上げ、最大33インチタイヤ（ホイールスペーシング要確認）を装着できるリフト量を確保します。 ナックルアダプター、デファレンシャルドロップブラケット、スタビライザーブラケット、バ...

ラム 2500 のフロントサスペンションを、ファクトリーの独立コイルショック＋コイルスプリング構成から、2.5インチピストン仕様の窒素ガス封入式 Vertex コイルオーバーへ換装するキットです。車高調整機能、減衰力の向上、外観の変化を同時に実現します。 Vertex コイルオーバーはモノチ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、フロントにはVertex コイルオーバーとV2フロントモノチューブショックのデュアルショック構成を採用します。 ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 第5世代向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤを装着できるリフトアップ量を確保しつつ、フロント2箇所にデュアルショック構成を採用し、オンロード・オフロード両面での安定...

純正のインディペンデントコイルショック＋コイルセットアップを、2.5インチピストン・窒素封入式の Vertex コイルオーバーに置き換えるコンバージョンキットです。リフト量は4.5インチ (約114mm)。車高調整機能と減衰力調整機能を備え、フォード F-250/F-350 Super Dut...

フォード F-250 Super Duty (第3世代) 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、純正に近いライドフィールを維持します。 純正のインディペンデントコイルショック＋コイルスプリングの組み合わせを、2.5インチピストン・...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。フォード F-250/F-350 Super Duty（第2世代）に対応し、最大35インチタイヤの装着が可能になります。 純正のインディペンデントコイルショック＋コイルの組み合わせを、2.5インチピストン・窒素ガス充...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2022) 4WD 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤの装着に対応し、純正に近いライド品質を維持します。 純正の独立コイルショック＋コイルセットアップを廃止し、2.5インチ...

トヨタ Tundra (2007-2015) 向けの 4.5 インチサスペンションリフトキットです。最大 35 インチタイヤの装着に対応する車高と、ハイクリアランス設計を両立しています。 キットに含まれるリフトナックル、フロント・リア用ハイクリアランスクロスメンバー、アッパーストラットスペーサ...

ラフカントリー製 4.5インチ サスペンションリフトキットです。フロントのリフトドコイルスプリング、リアリーフスプリング、N3ショックアブソーバー、コントロールアームをセットにした一括交換キットで、チェロキー XJ のリフトアップに必要なパーツを一式揃えています。N3ショックアブソーバーはニト...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向けの 4.5インチ X-Series サスペンションリフトキットです。リフトコイルスプリング、新品リアリーフスプリング、X-Flex コントロールアーム、鍛造アジャスタブルトラックバー、スウェイバーディスコネクト、N3 ショックアブソーバーを...

ラフカントリーの 4.5 インチ サスペンションリフトキットです。フロントのライド高をリアに合わせて水平化し、最大 32 インチタイヤの装着に対応します（ホイールバックスペーシングの適合が条件）。 フロントには耐久性の高いコイルスプリングを採用し、乗り心地や走行性能を損なわずにリフト量を確保し...

フォード F-350 Super Duty 4WD (2017-2022) 用の 4.5インチ サスペンションリフトキットです。リフトアップに必要なパーツをすべて同梱した完結型キットで、最大 37インチタイヤの装着に対応します。 リフトアップ用コイルスプリングに加え、アクスルラップ (軸巻き)...

フォード F-150 Raptor の純正サスペンション構造を活かしながら4.5インチのリフト量を確保するキットです。ハイウェイでの乗り心地とオフロード性能のバランスを損なわない設計で、最大37×12.50サイズのタイヤを装着できる地上高を実現します。 フロント・リア用クロスメンバー、リフト...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) 4WD 向けの 4.5 インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ車高に合わせるレベリング設計で、純正比でよりアグレッシブな外観と高い地上高を実現します。 フロントには専用設計のリフトコイルスプリングを採用。ス...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、純正に近い乗り心地を維持します。必要なパーツをすべて同梱したオールインクルーシブキットです。 サスペンション変更時の乗り心地保持には、各コンポーネントの角度を純正に近い状態に保つこと...

ラフカントリー製 4.5インチ フォード サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃えるレベリング仕様で、ライドハイトを確保しつつ標準よりアグレッシブなスタンスを実現します。 フロントには持ち上げ量を確保したコイルスペーサーを採用。ライドハイトを上げながらも乗り心地・走行性...