純正ブリーダースクリューと交換して取り付けるスピードブリーダー (Speed Bleeder) です。10mm x 1.25 ピッチのメートルネジ対応。内蔵バルブ機構により、1人でのブレーキエア抜きが可能です。ダブルパテント取得の設計で、OEM同様のシール構造を採用しています。ダストキャップ付...

純正のブリーダースクリューと置き換えて取り付けるブレーキエア抜き専用のスクリューです。通常2人必要なブレーキエア抜き作業を1人で行えます。独自のダブルパテント設計を採用し、純正と同じシーリング面構造を使用します。ダストキャップ付き。2本1パッケージでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

純正のブリーダースクリューを恒久的に置き換えるSpeed Bleederです。内蔵バルブ機構により、1人でブレーキエア抜き作業が完結します。OEMと同じシーリング面構造を採用。ダストキャップ付きで異物混入を防ぎます。2本セットでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリューの恒久交換品 1人で...

純正ブリーダースクリューと置き換えて使用するSpeed Bleederです。取り付け後は1人でブレーキエア抜き作業が行えます。ダブルパテント取得の独自設計を採用し、OEMと同一のシール方式で液漏れを防ぎます。ダストキャップ付き。2個入りです。 特徴 純正ブリーダースクリューと完全置き換え 1...

純正ブリーダースクリューと交換して取り付けるタイプのブリーダースクリューです。取り付け後はワンマンでのブレーキエア抜き作業が可能になります。二重特許設計を採用し、純正と同様のシール構造を使用しています。ダストプロテクションキャップ付き。2個セットでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリュー...

Russell Twist-Lok ホースエンドは、プッシュオン式ホース＆ホースエンドシステム向けのフィッティングです。6061 T-6 アルミニウム製で、従来品比40%軽量。燃料・オイル系統など、ステンレスブレードラインが不要な用途に適しています。Russell Twist-Lok ホース専...

ステンレス鋼ブレイデッドホース採用のブレーキラインキットです。亜鉛メッキ仕上げのフィッティングを使用し、出荷前に組み立て済みのため、そのまま取り付けられます。DOT基準に適合しており、全米50州で使用できます。非ディーゼル車専用です。 特徴 ステンレス鋼ブレイデッドホース採用 亜鉛メッキフィ...

0〜100 psi の燃料圧力を計測するゲージです。クロームメッキスチールケースに 1/8 インチ NPT オス口を備えます。液体封入式モデルで、振動による指針ぶれを抑えます。自動車・マリン用途に対応します。フェイスはブラックで視認性を確保しています。 特徴 計測範囲: 0〜100 psi ...

Russell ProClassic ホースは、ナイロン繊維のアウターブレードと耐久性のあるゴムコアで構成された軽量ホースです。最高使用圧力 350 psi に対応し、燃料・オイル・クーラント (不凍液) の配管に使用できます。カット・組み付けが容易で、ブラックアダプターと組み合わせて各種 A...

Russell ProClassic ホースは、ナイロンファイバー外装ブレードと耐久性のあるラバーコアの2層構造で、従来のブレードスチールホースより軽量で取り回しやすい設計です。最大耐圧350 psiで、燃料・オイル・不凍液に対応します。カットおよびアッセンブリが容易で、ほぼあらゆる車両の配管...

Russell ProClassic ホース専用のクリンプオン (crimp-on) ホースエンドです。ホースをカットし、フィッティングに差し込んでクリンプするだけで、カスタムホースを製作できます。カラーはサイズごとに最適な圧縮量になるよう設計されており、Russell 製マニュアルクリンパー...

純正のブリーダースクリューを恒久的に置き換えるSpeed Bleederです。内蔵バルブ機構により、ブレーキフルードのエア抜きを一人で行えます。2重特許取得の設計を採用し、純正同等のシール構造を使用します。ダストキャップ付きで異物混入を防ぎます。2個セット販売。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

既存のブリーダースクリューと置き換えて取り付けるタイプのブレーキエア抜き専用スクリューです。ダブルパテント設計を採用し、OEM同様のシーリングエリアを使用します。ダストキャップ付き。2本1セットでの販売です。通常2人作業が必要なブレーキのエア抜きを、1人で行えます。 特徴 既存のブリーダース...

Russell Twist-Lok ホース専用の -10 AN 90度ホースエンドです。6061-T6アルミ製で、従来品より40%軽量です。プッシュオン式で組み付けが容易。最高使用圧力は250 psiで、燃料・オイル系統の多くの用途に対応します。ステンレスブレードホースが不要な用途に適していま...

Russell Twist-Lok ホース専用の -6 AN 90度ホースエンドです。6061 T-6 アルミ製で、従来品比 40% の軽量化を実現しています。プッシュオン式のため工具なしで組み付けられます。多くのメーカーの AN オスアダプターと互換性があります。耐圧 250 psi まで対...

Russell Twist-Lok ホース専用の -8AN 90度ホースエンドです。プッシュオン式で工具なしで組み付けられます。6061-T6 アルミ製で、従来品より40%軽量です。多くのメーカーの AN オスアダプターと互換性があります。耐圧250 psiで、燃料・オイル系統を含むほとんどの...

-10 AN ホースを固定するクッションクランプ、6個セット。ゴムカバー付きのホースループがホースを保護し、スプリングスチール製タブマウントで固定します。 特徴 ゴムカバー付きホースループ スプリングスチール製タブマウント -10 AN ホース対応 6個セット スペック メーカー型番 ...

-6 AN ホースを固定するラバーカバード (ゴム被覆) クッションクランプ。10個入。ラバーカバードのホースループとスプリングスチールタブマウントで構成されます。ホースを保護しながら配管を固定します。 特徴 ラバーカバードホースループ採用 スプリングスチールタブマウント -6 AN ホース...

-8 AN ホース用クッションクランプ、6個セット。ゴムカバー付きのホースループとスプリングスチール製タブマウントで構成されています。ホースを傷付けずに固定できるゴムカバードループと、取付が容易なスプリングスチールタブマウントを採用しています。 特徴 ゴムカバー付きホースループ スプリングス...

ステンレスブレーデッドホース採用のブレーキラインキットです。亜鉛メッキフィッティングを使用し、プリアッセンブル済みで届いた状態からそのまま取り付けられます。 DOT基準適合 ステンレスブレーデッドホース 亜鉛メッキフィッティング プリアッセンブル済み 全50州で使用可能 特徴 ステンレスブ...

ステンレス鋼ブレイデッドホースと亜鉛メッキフィッティングを使用したブレーキラインキットです。事前組み立て済みで、DOT 基準を満たしています。 ステンレス鋼ブレイデッドホース 亜鉛メッキフィッティング 組み立て済み (Pre-Assembled) DOT 基準適合 全米50州で合法 特徴 ...

ステンレス製ブレイデッドホースとジンクメッキフィッティングで構成されたブレーキラインキットです。DOT 規格に適合しており、事前組み付け済みで取り付けできます。 ステンレス製ブレイデッドホース ジンクメッキフィッティング DOT 規格適合 全米 50 州で合法 事前組み付け済み 特徴 ステ...

純正燃料ホースをそのまま置き換えるために設計された交換キットです。ステンレス鋼製ブレードホースとアノダイズド加工のアルミ製ホースエンドで構成され、純正コンポーネントに直接接続できます。ステンレス鋼の外装ブレードが摩耗と腐食に耐え、CPE合成ゴム製の内管はハイドロカーボン系・アルコール系燃料いず...

PTFE インナーライナーとステンレス鋼ブレードで構成されたブレーキラインキットです。純正ゴムホースに見られるホース膨張を排除し、ペダルフィールの向上と制動性能の改善を実現します。クラッチフルードによる劣化がなく、油圧ブレーキ・クラッチシステムへの取付けに対応します。表面仕上げには Endur...