S&B MAPセンサースペーサーは、MAPセンサーを汚染されたエア経路から離れた位置に移設します。排気ガスやオイルの汚れがセンサーに付着しにくくなり、センサーが正確な計測値を維持できます。その結果、安定した出力と燃費の最適化に寄与します。ビレットアルミニウム製で、ブラックアノダイズド仕...

S&B Medium Cellulose Mediaは、中型冷却システム向けの蒸発冷却パッドです。ハニカム構造により水分を均一に分散し、蒸発効率を高めます。高密度セルロースマトリックスを採用し、通気性・保水性・冷却効率のバランスを確保します。防カビコーティングにより、長期間の使用とメン...

S&B の No Limit インテーク (2003-2016年モデル対応) 向け交換用エアフィルターです。なお、2011-2016年モデルの STAGE 2 インテークにのみ適合します。購入前に使用中のインテークキットのモデル年式・ステージをご確認ください。 特徴 S&B ...

Particle Separator 2 専用のカバーです。輸送中またはUTV不使用時に、雨・雪・泥・ホコリなどの異物がパーティクルセパレーターのボルテックス部に入り込むのを防ぎます。注意: 本カバーはParticle Separator 2専用です。Particle Separator V1...

S&B Particle Separator II は、水・雪・砂・微細な粉塵からエンジンを守るエアインテークパーツです。フィルターが目詰まりする前に異物を分離するため、エアフィルターの過負荷によるフィルター崩壊（ダスティッドモーター）を防ぎます。 94%以上の粉塵をエアフィルターに到...

50% ポリエステル・25% コーマドリングスパンコットン・25% レーヨンジャージーの3素材混紡生地を使用したTシャツです。 特徴 50% ポリエステル / 25% コーマドリングスパンコットン / 25% レーヨンジャージーの3素材混紡 スペック 素材 50% ポリエステル、25% コー...

S&B コットンクリーナブルフィルターをはじめ、他社製ハイパフォーマンスエアフィルターの約 95% に対応するメンテナンスキットです。フィルターの性能を維持し、寿命を延ばすために使用します。オイルの内容量は約 400g です。 特徴 S&B コットンクリーナブルフィルター対応...

S&B RZR 1000 Turbo用パーティクルセパレーター専用の交換用サイドカバーです。標準カバーより背の高い (taller) 設計で、パーティクルセパレーター本体への取り付けに対応します。 特徴 S&B RZR 1000 Turbo用パーティクルセパレーター専用の交換...

S&B Small は、コンパクトなポータブル設計で最大1,200 sq ft (約111m²) の冷却に対応する気化式クーラー (evaporative cooler) です。ガレージ・パティオ・スタジオ・小売スペース・建設現場など、大型ユニット不要な場所に適しています。 セルロース...

コンパクトな気化式冷却システム向けに設計されたセルロース製クーリングパッドです。セルロース素材の構造により吸水性と通気性を確保し、少ないエネルギーで温度を管理します。 たわみ・藻の繁殖・素材劣化に対する耐性を持ち、長期使用とメンテナンスの容易さを両立しています。オフィス・小規模倉庫・住宅用の小...

2023〜2026年式 Speed UTV 専用の交換用エアフィルターです。 特徴 Speed UTV 2023-2026年式専用設計の直接適合 (direct fit) エアフィルター 純正フィルターの交換用として使用できます スペック メーカー型番 66-6008 適合車種: Sp...

S&B Steady Track™ システム専用の ATS スタビライザーです。2017年以降のフォード Super Duty トラックに対応します。ピットマンアームに直接ボルトオン (bolt-on) で取り付けます。S&B 部品番号 105101 との組み合わせが必要です。...

注意: 本キットは S&B サスペンションキット (S&B Track Rod Bracket および Track Rod を最低限含むもの) と組み合わせて使用する前提で設計されています。単体での購入は推奨しません。 Fox #983-02-143 (S&B KI90...

2005年以降のフォード Super Duty 4x4トラック向けに、S&Bが独自のSteady Valve仕様で組み上げたショックアブソーバーです。 フロント 1.5〜3インチ、リア 0〜1.5インチのリフト高に対応します。S&Bのレベリングキット・リフトキットとの組み合わせ...

2005年以降のフォード Super Duty 4x4トラック専用ショックアブソーバーです。S&B のレベリングキット・リフトキットと組み合わせて最適な性能を発揮するよう、Steady Valve 仕様で専用設計・組み付けされています。 フロント3.5〜5.5インチ、リア1.5〜3イン...

純正バンプストップを置き換えるヘビーデューティーラバー製フロントバンプストップです。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。純正の小型バンプストップをそのまま置き換えるボルトイン (bolt-in) 設計で、ボルト・ナット・ワッシャーを含む取付ハードウェアが同梱されています。 特徴...

S&B のアップグレード用ピットマンアームナットです。表面硬化処理済みのクロモリ製ナットで、セクターシャフトのネジ山を全長にわたって使用します。締め付けトルクは純正の 400 ft-lbs から 500 ft-lbs に引き上げられます。純正ナットは素材と幅の制約から 400 ft-l...

S&B 105082 Super Duty リフトスプリングは、フォード F250/F350/F450 スーパーデューティー (2005年以降) のフロントリフトアップに対応するスプリングです。複数のスプリングレートを検証した結果、350lb シングルレートスプリングをライドクオリティ...

フォード F350/F450 DRW トラックの 4.5 インチアクスルに対応したトラクションバー用アンダーアクスルマウントです。純正ボトムプレートの下に取り付けるため、新規 U ボルトは不要です。既存の純正部品をそのまま活用して取り付けられます。 特徴 4.5 インチアクスル (F350/...

本キットの同梱内容：#101019 - Torxz トラクションバー#101026 - Torxz フレームマウント#101041 - 純正 SRW ボトムプレート下取付用アクスルバーマウントシングルリアホイール (SRW) トラック専用です。デュアルリアホイール仕様の F-350 / F-4...

セット内容:#101019 - Torxz トラクションバー#101026 - Torxz フレームマウント#101042 - アクスルバーマウント (OE DRW ボトムプレート下用)デュアルリアホイール (DRW) トラック専用です。シングルリアホイール仕様の F250/F350 には適合...

フォード F250・F350 SRW（シングルリアホイール）トラックに装着される外径 3-1/2〜4 インチのアクスルに対応するトラクションバー用アンダーアクスルマウントです。純正ボトムプレートの下に取り付けるため、新規 U ボルトの追加は不要です。既存の U ボルトをそのまま使用でき、インス...

Uボルトキット (3/4-16、F-Top、幅 3インチ、長さ 17インチ)。F-Top Uボルトは「Uボルト下向き取付」用です。注文前に必ず現物の寸法を確認してください。純正ボトムプレートに 3/4インチ Uボルトを通す場合は、13/16インチのドリルビットで穴を拡張する必要があります。 特...