大径インテークチューブとオープン円筒形エアフィルターを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。純正エアボックスに比べて吸気抵抗を低減し、より多くの冷気を燃焼室へ送り込みます。スロットルレスポンスと馬力の向上を目的に設計されています。付属のエアフィルターは洗浄・再使用が可能なハイフロータ...

GMC Acadia のフロントに専用のアッパーストラットスペーサーおよびプリロードスペーサーを装着し、車高を1.5インチ引き上げるリフトキットです。純正状態ではフロントがリアより低く、ノーズダウンの姿勢になっていますが、本キットを装着することでフロントとリアの車高が揃い、より大径タイヤの装着...

ラフカントリー N3 Performance リフトアップストラットは、車高を6インチ引き上げながら純正に近い乗り心地を維持するローデッド (loaded) ストラットです。窒素ガス封入式で、コイルスプリングが事前組み付け済みのため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。 ストラット本体...

純正タイロッドをヘビーデューティーな鍛造品に置き換えるキットです。インナー・アウタータイロッドを一式交換でき、オフロード走行や牽引、日常使いに対応します。 アウターロッドはSAE1045鍛造スチール製で、熱処理済みの4140クロモリ鋼製ボールスタッドを採用。インナー調整シャフトも4140クロモ...

純正タイロッドの外径はわずか12.7mm (1/2インチ) しかなく、強い衝撃で曲がりやすい弱点があります。オフロードタイヤやホイールを装着してトラックを大径化した場合、この問題はさらに顕著になります。ラフカントリー HD タイロッドスリーブは、純正のジャムナットと交換するスチール製スリーブで...

純正ステアリングリンクは外径1/2インチのジャムナットを使用しており、オフロード走行時に強度不足が生じることがあります。このHD Tie Rod Sleeveは純正ジャムナットと交換する形で取り付け、外径を1インチへ拡大します。 取り付けは100%ボルトオン (bolt-on)。工具があれば追...

純正タイロッドエンドの交換用として設計された鍛造スチール製 HD タイロッドキットです。インナーおよびアウターのタイロッドエンドを両方交換します。 本体は鍛造スチール製で、アジャスタブルシャフトとスチール製ボールジョイントハウジングを採用しています。22mm 調整スレッド付きで、曲げに対する耐...

インナー・アウター両方のタイロッドアッセンブリーを完全に置き換えるキットです。左右両側のタイロッドが一式含まれ、フロントエンドをまとめて強化できます。アウタータイロッドは鍛造 SAE1045 スチール製、ボールスタッドは熱処理済み 4140 クロモリ鋼製です。インナーシャフトは 4140 スチ...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、トヨタ Tundra (2022-2026) CrewMax 向けに設計されたサイドステップです。100% アルミ製ボディにブラックパウダーコート仕上げを採用し、軽量かつ防錆性能を備えています。 ステップ面は幅 5 インチのノンスリップ仕様で、泥や雨...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100%アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。軽量かつ防錆仕様で、長期使用を前提に設計されています。 ステップ面の幅は5インチ。泥や砂が付いた状態でも滑りにくいノンスリップ表面を採用しています。エンドキャップは耐久性の高...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、クルーキャブ専用設計のアルミ製サイドステップです。100%アルミ素材にブラックパウダーコート仕上げを施し、軽量かつ防錆性能を確保しています。 踏み面は幅5インチの広さで、滑り止め加工済みです。泥や砂が付いた状態でも足元が安定します。エンドキャップは...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100%アルミ製ボディにブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。軽量かつ防錆性を備え、クルーキャブ用として設計されています。踏み面幅は5インチ。ノンスリップ加工により、泥や雨天でも足元が安定します。端部にはコンポジット製エンドキャップ...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、アルミ製の軽量ボディにブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。クルーキャブ専用設計で、フレームの露出部をカバーしながら乗降をサポートします。 本体は100%アルミ製で、防錆・軽量性を両立しています。エンドキャップには耐久性のある樹脂...

HD2 ランニングボードは100%アルミ製で、ブラックパウダーコート仕上げを施しています。軽量かつ防錆性能を備えており、クルーキャブ車両への取り付けに対応します。 ステップ幅は5インチのノンスリップ面を確保しており、乗降時のグリップを維持します。端部にはコンポジット製エンドキャップを採用し、走...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100%アルミ製ボディにブラック粉体塗装を施したサイドステップです。クルーキャブ仕様のニッサン TITAN (2004-2015 / 2017-2024) に対応します。 アルミ素材の採用により軽量かつ防錆性能を備えます。踏み面幅は5インチで、乗降...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100% アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。軽量かつ防錆仕様で、泥や砂埃の多い環境での使用を想定して設計されています。 踏み面幅は 5 インチ（約 127mm）を確保し、ノンスリップ表面を採用。大きなブーツでも乗降時...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100%アルミ製でブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。軽量かつ防錆性能を持ち、スーパークルーキャブ専用設計で車体にフィットします。 踏み面幅は5インチと広く、大きなブーツでも乗り降りしやすい設計です。表面はノンスリップ加工で、泥...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、フォード F-250/F-350 Super Duty スーパークルーキャブ専用設計のサイドステップです。アルミ素材の採用により軽量かつ防錆性能を両立し、ブラック粉体塗装仕上げで耐腐食性を確保しています。耐久性の高いコンポジット製エンドキャップを装備...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、トヨタ タコマ (ダブルキャブ) 専用設計のサイドステップです。100%アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施し、軽量かつ防錆性能を備えています。 ステップ面の幅は5インチ。滑り止め加工済みのため、泥や雨天時でも安定した足場を確保できます。また...

ラフカントリー HD2 アルミランニングボードは、トヨタ タコマ (ダブルキャブ) 2024-2026年式向けの車種専用サイドステップです。100%アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを組み合わせ、軽量かつ防錆性を備えています。 ステップ面は幅5インチのノンスリップ表面を採用。乗降時の足元を...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、拡張キャブ (Ext Cab) 仕様のシボレー シルバラード / GMC シエラ向けサイドステップです。100% アルミ製にブラックパウダーコート仕上げを施し、軽量・防錆性能を両立した構造です。ステップ面は幅 5 インチのフットエリアを確保し、滑り止...

ラフカントリー HD2 Running Boardsは、100%アルミ製ボードにブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。アルミ素材により軽量かつ防錆性を備えています。 踏み面幅は5インチと広く、ノンスリップ加工を施しているため、泥汚れや雨天時でも安定した乗降が可能です。 両端に...

2インチレシーバーヒッチに差し込んで使用するステップ。ルーフラックへの荷物積み込みやトラックベッドからの荷物取り出し時の昇降をサポートします。 RC トレッドプレート構造とグリップ面により、泥や濡れた状況でも足元を安定させます。パウダーコート仕上げを採用し、ラバーヒッチパッドにより走行中の異音...

ラフカントリー HD2 ランニングボードは、100% アルミニウム製でブラックパウダーコート仕上げのサイドステップです。軽量かつ防錆性を備え、ドリル加工不要で取り付けられます。 ステップ面は幅 5 インチのノンスリップ仕様で、泥や砂が付いた状態でも安定した足場を提供します。端部にはダメージに...