ラフカントリー M1 Loaded Strut は、2インチのライドハイト調整に対応したモノチューブストラットです。46mmダイグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを安定させます。スプリングパーチの位置を複数のグルーブで上下に調整できるため、リフト量を好みに応...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ 4Runner (2025-2026) 向けに設計されたローデッドストラットです。オンロードの安定性とオフロードでの耐久性を両立し、旋回・制動・加速時の車体挙動を安定させます。 46mm モノチューブ式ディグレッシブピストンを採用し...

ラフカントリー の M1 Loaded Strut は、トヨタ Land Cruiser 4WD (2024-2026) 向けに設計されたリフトアップ対応ストラットです。オンロードの安定性とオフロードの耐久性を両立した構成で、旋回・制動・加速時の車体挙動を安定させます。 46mm ダイグレッ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ 4WD (2024-2026) 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。オンロードでの安定性とオフロードでの耐久性を両立した構造で、旋回・制動・加速時の車体挙動を抑制します。 46mm ディグレッシブピストンを採用し、...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2009-2013) 向けに設計された3インチリフト対応モノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整路走行時の車体挙動を安定させます。スプリングパーチの高さをスト...

ラム 1500 4WD 用のM1 Loaded Strut (モノチューブストラット) ペアです。車高を3インチ (約76mm) 引き上げ、オンロードとオフロード両方の走行安定性を改善します。 46mmデグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード問わず安定した走行性能を発揮します。旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体挙動を抑制し、サスペンションの過伸長を防ぎます。ボデ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード問わず安定した走行を実現します。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを抑制し、サスペンションの過伸長を防ぎます。 ボディ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ 4Runner 4WD (2010-2024) 向けに設計されたモノチューブ構造のローデッドストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを安定させます。 ストラット本体は 2 イ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2014-2026) 向けに設計された4インチリフト対応のストラットアッセンブリーです。オンロードでの安定性とオフロードでの耐久性を両立した設計で、旋回・制動・加速時および荒れた路面での車体挙動を整えます。 ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ 4WD (2016-2023) 向けに設計された調整式ライドハイトストラットです。ストローク全域で安定した減衰力を発揮する 46mm ディグレッシブピストン採用のモノチューブ構造により、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、シボレー シルバラード 1500 (2019-2026) 向けに設計されたモノチューブ構造のローデッドストラットです。車高調整機能付きで、ストラット本体の複数のグルーブを利用してスプリングパーチを上下に調整できます。オンロードでの旋回・制動・...

M1 Loaded Strut は、トヨタ Tundra 4WD (2022-2026) 向けに設計された調整式車高モノチューブストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体の挙動を安定させます。スプリングシートをストラット本体の複数のグルーブで...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2004-2008) 向けに設計した 6インチリフト対応のモノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸長を防いでストロークを管理します。 ピストンは 46...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、ラム 1500 4WD 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。スプリングパーチ位置をストラットボディ上の複数のグルーブで調整できるため、車高を上...

ラフカントリーの M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ (2005-2023) 向けに設計された 6 インチリフト対応モノチューブストラットです。46mm ダイグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・悪路走行時の車両挙動を安定させます。スプリングパーチはストラット本体の複数...

M1 Loaded Strut は、オンロードとオフロード双方の走行性能を向上させるモノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。 ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチの高さを上下に調整できます。...

フロントサスペンションの車高を3.5インチ上げるモノチューブ式ローデッドストラットの左右セットです。トヨタ Tundra 4WD (2007-2021) に適合します。 ストラット本体は2インチ径のシームレス押し出しチューブ材を採用。46mmディグレッシブピストンにより、オンロード・オフロー...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、リア用の車高調整式モノチューブストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定した走行を確保します。ステアリング、ブレーキ、加速、不整地走行時のサスペンションの動きを制御し、サスペンションの過伸長を防...

ラフカントリー M1 Loaded Struts は、46mm モノチューブ設計のストラットキットです。ディグレッシブバルビング (digressive valving) を採用し、路面変化に即座に対応して減衰力を調整します。オンロードの安定走行からオフロードの悪路走行まで対応します。 スト...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2009-2013) 用に設計された 6 インチリフト対応のストラットキットです。オンロードでの安定性とオフロードでの耐久性を両立した構成で、旋回・制動・加速時の車体挙動を安定させます。 46mm ダイグレッ...

ラフカントリー M1 Loaded ストラットは、46mm デグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造のストラットです。車高調整機能を備え、ストラット本体の複数溝によりスプリングパーチを上下に動かして車高を変更できます。旋回・制動・加速・不整地走行時の挙動を安定させ、サスペンションの過伸を...

フォード F-150 4WD (2014-2026) 向けに設計された M1 Loaded ストラットペア (2本セット) です。3インチのリフトアップに対応し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を両立します。 46mm モノチューブ設計のディグレッシブピストンを採用し、路面変化に即座...

ラム 1500 4WD 用の M1 Loaded ストラットペアです。フロントの車高を約 4 インチ (約 102mm) リフトアップします。モノチューブ構造の M1 ストラットは 46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定した走行性能を発揮します。スプリング...