S&B のコールドエアインテークは、フォード F-250 / F-350 6.2L ガスエンジン (2011-2016年) 専用に設計された吸気システムです。 特徴 フォード F-250 / F-350 6.2L (2011-2016) 専用設計 ガスエンジン対応コールドエアインテー...

純正タンクより大容量の60ガロン仕様フューエルタンクです。純正の送油ユニット (OEM sending unit) をそのまま流用します。フロートの空位置は純正タンクと同じですが、S&B タンクは底面積が広いため、燃料残量が少ない状態での実質的な予備燃料が増加します。サンプフィードポー...

2023年式以降のフォード F-250/F-350（4WD全グレード、Tremor含む）に対応するリフトキットです。リフト量は3.5〜5.5インチで、乗り心地の改善と牽引性能の向上を同時に実現します。 キットにはS&Bが製造するリフト・乗り心地改善パーツが一式含まれています。主な同梱品...

この S&B 製 OEM ドラッグリンクは、2011-2016年式フォード F-250/F-350 向けに設計されており、ピットマンアームの下側に取り付けるタイプです。 2023年式以降の F-250/F-350 に純正採用されているドラッグリンクはピットマンアームの上側に取り付ける設...

6061ビレットアルミニウムから削り出したラジアスアーム (Beam Arms) です。強度と軽量性を両立する素材選定により、純正アームと比較してタイヤクリアランスが向上します。アングル形状と板厚の設計によるものです。 アライメント時のキャスター調整に対応する可調式カムボルトを採用。一部のショ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017〜2022年) 向けの 3.5〜5.5 インチリフトアップキットです。Steady Track ステアリングシステム、ビレットラジアスアーム、ラジアスアームドロップ、アジャスタブルトラックロッド、トラックロッドブラケットなど、S...

S&B製 68ガロン大容量燃料タンクです。フォード F-250 / F-350 / F-450 Powerstroke 6.7L クルーキャブ ロングベッド（2017〜2026年）に対応します。 フロートの空位置はOEMタンクと同じです。ただし、S&Bタンクは底面積がOEMよ...

S&B アジャスタブルトラックバーは、車両に取り付けたままジャムナットを緩めてバーの長さを調整できる「マックスアジャスターシステム」を採用しています。取り外し不要でアライメント調整が行えます。 アクスル側にフォード純正ボールジョイント、フレーム側にフォード純正ブッシングを使用しており、...

OEM 40ガロン鋼製タンクへの直接交換品です。形状・サイズはOEMタンクと同一で、ポリ素材を採用することで、OEM鋼製タンクのデラミネーション（剥離）による燃料システムへのダメージを防ぎます。スキッドプレートおよびストラップは付属しません。これらは既存部品を再使用してください。注意事項： ト...

フォード F-450 のフロントを最大2.5インチ持ち上げ、リア車高はそのままに維持するスタンダードリフトキットです。 以下のパーツをセットで同梱します。 ラジアスアームドロップ トラックロッドリロケーションブラケット アジャスタブルコイルレベラー バンプストップドロップ スウェイバーリロケ...

フォード F-450 Super Duty (2017-2022) を 3.5〜5.5 インチリフトアップするためのキットです。ビレットラジアスアーム、ラジアスアームドロップ、アジャスタブルトラックロッド、トラックロッドブラケット、デュアルステアリングスタビライザーキットを含む、S&B...

フォード F-Series Super Duty レギュラーキャブ・エクステンデッドキャブ (2008-2016年) 向けのボディマウントキットです。5.4L・6.2L・6.4L・6.7L・6.8L 各エンジン搭載車に対応します。純正品番 7C3Z1000154AA / 7C3Z1000154...

1994〜1996年式 OBS Powerstroke トラック (F250/F350) の純正オレンジ色ターボインテークブートの直接交換品です。ステンレス製ホースクランプが2本付属します。純正品番 1820102C2 (Ford Turbo Inlet) に対応します。Eシリーズバン、および...

フォード Fusion Sport 2.7L (2017-2020年) 専用設計のコールドエアインテークです。注意: 車両のフードライナー（フォードが組み立て途中で仕様変更したもの）が装着されている場合、S&B のエアボックスがライナーに接触することがあります。取り付け前に干渉の有無を...

OEM純正40ガロンタンクの直接交換品です。純正タンクと同じサイズ・形状で設計されており、樹脂製 (ポリ) タンクのため、純正スチールタンクで発生する内面剥離 (デラミネーション) による燃料システムへのダメージを防ぎます。重要: スキッドプレートおよびストラップは付属しません。これらは純正品...

フォード Powerstroke 搭載のクルーキャブ・エクステンドキャブ ロングベッドトラック (1999-2010) 向けに設計された、60ガロン大容量燃料タンクです。対応エンジンは 7.3L、6.0L、6.4L Powerstroke です。 特徴 容量 60ガロンの大容量燃料タンク フ...

S&B 製コールドエアインテーク。フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年式) 専用設計です。 特徴 フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023) 専用設計 コールドエアインテークシステム スペック メーカー型番 ...

フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年) 用のコールドサイドインタークーラーパイプキットです。 特徴 フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023) 専用設計 コールドサイド (インタークーラー出口側) のパイプキット スペッ...

フォード Ranger 2.3L EcoBoost (2019-2023年) 向けのホットサイドインタークーラーパイプです。パイプ本体は研磨仕上げのアルミ製。接続部のシリコンホースはアラミド繊維で補強され、内面にFKM (フッ素系エラストマー) ライニングを施しています。純正比で吸気流量の向上...

フォード Ranger Raptor 3.0L V6 (2024-2026年式) 専用のコールドエアインテークです。2025年式以降の一部車両では、S&B ボックスプラグを取り付けたままにする必要があります。エラーコード P2C90 が表示された場合は、付属のサイドボックスプラグを取り...

トレーリングアームに取り付けられた露出センサーを衝撃から保護するガードです。パウダーコート仕上げのアルミ合金製で、運転席側・助手席側の両方が1セットに含まれます。2024年以降のフォード Ranger Raptor に適合します。 特徴 パウダーコート仕上げのアルミ合金製 トレーリングアーム...

S&B 製コールドエアインテークは、2023〜2026 年式フォード Raptor R 5.2L V8 に対応した車種専用設計です。詳細なスペックおよび機能については、メーカー資料をご確認ください。 特徴 フォード Raptor R 5.2L V8 (2023-2026) 専用設計のコ...

フォード Raptor R 5.2L V8 (2023-2026) 用の純正交換エアフィルターです。純正品番 FA-1922 の代替品です。 特徴 フォード Raptor R 5.2L V8 (2023-2026) 専用設計の純正交換エアフィルター 純正品番 FA-1922 の代替品 スペ...

S&B MAPセンサースペーサーは、フォード 6.7L Powerstroke のMAPセンサーを汚染されたガス流から遠ざけるために設計されたビレットアルミ製のスペーサーキットです。センサーを再配置することで、排気ガスやオイルミストによる汚れ・スス付着を大幅に低減します。センサーが清浄...