ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除した素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛めっき処理を施し、パッ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のリアショックです。内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した素早い減衰応答を実現します。 46mm デグレッシブピストンを採用し、各路面の衝撃に対して連続的かつ安定し...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーション (気泡による減衰力低下) が発生せず、あらゆる路面で素早い減衰応...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のリアショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した素早い減衰反応を実現します。ボディはスチール製でブラッシュ仕上げ&メッキ処理を施し、パッシベーションシール技術によ...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛メッ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素ガスを分離することで、キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチリフト車に対応します。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。キャビテーションが発生せず、路面の入力に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシ...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のリアショックです。内部フローティングピストン構造により、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離。キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を発揮します。 ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ・亜鉛めっき処理を施し、...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。7.5〜8インチリフト車両に対応します。 内部フローティングピストン (internal floating piston) 設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離。キャ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、リアショック交換用として設計された窒素ガス封入式の高性能ショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションのない応答性の高い減衰性能を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 モノチューブショックは、窒素ガス加圧式の内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素を分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施した...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式の内部フローティングピストン設計を採用しています。ショックオイルと高圧窒素ガスを分離することでキャビテーションを防ぎ、路面の変化に対して即応した減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛メッキ処理とパッシベーション...

M1 モノチューブショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用しています。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、素早い応答性と安定した減衰性能を発揮します。 ショック本体はスチール製で、ブラッシュ処理とガルバナイズ (亜鉛めっき)...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離。キャビテーションを排除し、路面の変化に対して即応する減衰力を発揮します。ボディ部はスチール製で、ブ...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用しています。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシング処理とガルバナイジン...

M1 モノチューブショックは、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理後にガルバナイズ (亜鉛めっき) を施し、パッシベーシ...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜...

M1 モノチューブショックは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。内部にフローティングピストンを設けることでショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した高速応答の減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施し...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのリア用セットです。窒素ガス封入式のモノチューブ構造で、内部にフローティングピストンを採用し、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離しています。これによりキャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。内蔵する46mmダ...

M1 モノチューブショックは、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショックボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げおよびガルバナイズ処理を施した上に、パッシベーショ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の変化に対して素早く反応します。内径46mmのディグレッシブピストンを採用。...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。窒素ガス加圧式で、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の入力に対して即座に減衰力を発生させます。ボディはスチール製で、ブラッシュ処理と亜鉛メッキ (...

M1 モノチューブショックは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用しています。内部に浮動ピストン (internal floating piston) を備え、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離する設計により、キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して即応的な減衰力を発揮します。ボディはス...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを設けることでショックオイルと窒素ガスを完全に分離し、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰力を発生させます。ボディはスチール製で、ブラッシュド仕上げ＋亜鉛...