ラフカントリー のバルジアコーンスタイルラグナットセット（24個入）。M14 x 2.0 ピッチ対応のクロームメッキ仕上げです。冷間鍛造製で、クロームメッキによる防錆処理を施しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシート面積が6%以上広く、アフターマーケットホイー...

ラフカントリー のバルジアコーンスタイルラグナット 32個セットです。冷間鍛造で製造し、クロームメッキ仕上げを施しています。アコーンバルジ形状により、標準的なアコーンラグナットと比べてシーティング面積が6%以上広く、ホイールをより面で受け止めます。OEM 比で強度・硬度ともに上回り、アフターマ...

ラフカントリー のバルジアコーンスタイルラグナットセット（24個入り）です。冷間鍛造製で、クロームメッキ仕上げを施しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシート面積が6%以上広く、ホイールの固定面積が増します。強度・硬度ともに純正品を上回ります。アフターマーケット...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット24個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が6%以上広く、アフターマーケットホイールの固定に適しています。OEM規格を超える強度・硬度を持ちます。取り付け・取り外しに使用するソケットキ...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット32個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシーティング面積が6%以上広くなります。アフターマーケットホイールの固定に対応し、OEM規格を上回る強度・硬度を備えます。取付・取外し...

ラフカントリー のバルジアコーン (Bulge Acorn) スタイルラグナット 24個セットです。冷間鍛造製で、純正比を上回る強度・硬度を持ち、社外ホイールの固定に対応します。 アコーンバルジ形状により、標準アコーンラグナットより 6% 以上広いシート面積を確保します。表面はクローム仕上げ ...

ラフカントリー の冷間鍛造バルジアコーンスタイルラグナット 32個セットです。クロームメッキ仕上げ（ブラックまたはクローム選択可）で防錆性を確保しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較して着座面積が6%以上広くなっています。アフターマーケットホイールの固定に対応し、純...

1/4 インチ (約 6.4mm) 厚のスチールプレート製デファレンシャルスキッドプレートです。車両下部のデファレンシャルハウジングを岩や障害物から保護し、既存のハウジングを補強します。取り付けは簡単で、悪路走行時もデファレンシャルをダメージから守ります。 特徴 1/4 インチ (約 6.4...

M1R Monotube ショックは外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより熱放散を促進し、過酷な路面での繰り返し使用でも減衰力の低下 (フェード) を抑えます。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷時でも安定した減衰特性を維持します。2インチ径の...

フロント用リザーバー付きモノチューブストラットです。ライドハイトを調整できる設計で、オンロード・オフロード双方での走行安定性を高めます。 46mmモノチューブボディに2インチデグレッシブピストンを採用し、ダンピング特性と操縦安定性を両立します。セルフアジャスト式のデフレクティブディスクが独立...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Strutsは、オンロード・オフロード両面でのサスペンション性能向上を目的としたフロントストラットです。車高調整機能を備え、3.5インチのリフトに対応します。 46mmモノチューブ構造に外付けリザーバーを組み合わせ、内部フローティング...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Struts は、フォード Bronco (2021-2026) 用のフロントストラットです。車高を 3.5 インチ引き上げながら、路上・オフロードでのハンドリングを改善します。 ストラット本体には 2 インチ径シームレス押出チューブ...

M1R Loaded Struts は、フォード Bronco (2021-2025) のフロントサスペンション向けに設計したモノチューブリザーバーストラットです。車高を7インチ上げる設計で、オンロードとオフロード両方の走行安定性を向上させます。 ストラット本体には2インチシームレス押し出しチ...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Struts は、トヨタ Tundra (2022-2026) のフロントに装着する調整式車高ストラットです。リザーバー付きモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させます。 ストラット本体は 2 インチ継ぎ...

ラフカントリー の M1R Loaded Struts は、フォード ブロンコ (2021-2026) 向けに設計されたフロント用モノチューブリザーバーストラットです。2インチのディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時のサスペンション動作を安定させます。ストラット本体に複...

ラフカントリー M1R Reservoir Struts は、フロントサスペンションの車高を調整できるレベリングストラットです。トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2026 年式に対応したボルトオン (bolt-on) 設計で、基本工具と約 2〜3 時間で取り付けられます。 46mm...

M1R Reservoir ローデッドストラットは、トヨタ タコマ (2024-2026) フロント用の3.5インチリフトストラットです。車高調整機能を備え、ストラット本体のグルーブ (溝) でスプリングパーチの上下位置を変更できます。 2インチ径ダイグレッシブピストンを採用し、路面の凹凸や旋...

ラフカントリー M1R Reservoir ロードストラット (リア・3.5インチ) は、フォード ブロンコ (2021-2026) 向けのモノチューブリザーバー式ストラットです。車高調整機能を備え、オンロード・オフロード双方での走行性能の向上を目的に設計されています。 ストラット本体は2イ...

フォード Bronco (2021-2026) 用リア M1R Reservoir ロードストラット。車高を調整できる M1R Leveling Strut で、旋回・制動・加速・凹凸路面走行時の車両挙動を安定させます。2インチのリグレッシブピストンを採用し、サスペンションの過伸長を抑えて安定...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Strutsは、フロント用の調整式車高ストラットです。46mmモノチューブ構造と外部リザーバーを採用し、内部フローティングピストンが熱を効率よく逃がします。オンロード・オフロードを問わず、安定した減衰力を発揮します。 2インチシームレ...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Struts は、フロント用モノチューブリザーバーストラットです。2インチのダイグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させます。ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチを上下に動かすこと...

ラフカントリー M1R Loaded Struts は、リア用の2インチリフト対応モノチューブリザーバーストラットです。車高調整機能を備え、ストラット本体の複数のグルーブを利用してスプリングパーチを上下に移動できます。 2インチダイグレッシブピストンを採用し、不整地走行時の安定性を確保します。...

フォード ブロンコ (2021-2026) 用フロントストラット。リザーバー付きモノチューブ構造で、オンロード・オフロード双方の走行安定性を高めます。ストラット本体の複数のグルーブにスプリングパーチを掛け替えることで車高を調整でき、最大5インチのリフトに対応します。2インチ径ダイグレッシブピス...

ラフカントリー M1R モノチューブショック（外部リザーバー付き）は、フロント用左右セットです。0.5〜2.5インチのリフトアップ車両に対応します。 46mm モノチューブボディにエクスターナルリザーバーを組み合わせた設計で、熱を素早く放散し、過酷な走行条件でもフェードを抑えます。内部フロー...