クライスラー 8.25インチ デファレンシャル用の ARB デフカバーです。高張力球状黒鉛鋳鉄製で、オフロード走行時の障害物からデファレンシャルおよびリング&ピニオンギアを保護します。コンピューター最適化されたクロスブレース構造とアプローチ/デパーチャーアングルを考慮した形状により、ハ...

PVC素材を使用したソフトクーラーバッグ。内側のアルミフォイルライナーが最大12時間保冷を維持します。プラスチック製アイスブリック（保冷剤）が付属し、食品・飲料を長時間冷やした状態に保ちます。使用しないときは圧縮フックでフラットに折りたたんで収納できます。底面はハードベースで自立し、外側はハー...

ジープ ラングラー JL (Wrangler JL) 用に設計されたARBコンプレッサー取付ブラケットキットです。CKMTA・CKMA・CKSA（ロッカー専用）コンプレッサーを、左右いずれかのフロントシート下に取り付けられます。オプションの Air Locker™ ソレノイド、クイックコネクト...

ARB CKSA12 / CKMA12 / CKMTA12 コンプレッサー対応の空気圧コントロールキットです。スマートフォンアプリとレギュレーターバルブを組み合わせ、タイヤの空気圧調整を手元で操作できます。ARB LINX ビークルアクセサリーインターフェースで培った空気圧制御技術を、単体キッ...

ARB オーニング用のサイドウィンドブレークです。オーニング単体では防げない風を遮り、タイダウンポイントを4点追加することでオーニング全体の安定性を高めます。オーニングから斜めに張り出す設計で、雨の吹き込みをさらに防ぎます。UVP50+ の遮光性能により、日差しと紫外線への保護効果も加わります...

ARB製のデフカバーです。高張力球状黒鉛鋳鉄 (nodular iron) を使用し、オフロード走行中の障害物によるデファレンシャルおよびリング&ピニオンへのダメージを防ぎます。キャップスクリューは障害物との接触を避けるために埋め込み式で設計されています。ドレンプラグはロープロファイル...

ARB 4x4 エアコンプレッサーは、12V 電源があればどこでも圧縮空気を供給できるオンボード式コンプレッサーです。オフロード走行前にタイヤ空気圧を下げ、舗装路に戻る前に再加圧する用途に対応します。パンク修理後の再加圧にも使用できます。全製品は出荷前に漏れ検査・電流検査・負荷時流量検査を個別...

ARB ジャック・ファームジャック対応のジャックベースです。高密度ポリエチレン (HDPE) 製で、耐荷重は15,400lbs。底面に滑り止めテクスチャーを備え、舗装路・泥地・砂地を問わず地面との接地を確保します。ジャックベースとしての用途に加え、ジョッキーホイールベース・ホイールチョック・地...

フロント用 RD100 と リア用 RD117 の Air Locker 2本に、CKMA12 ハイパフォーマンスコンプレッサー、タイヤインフレーターゲージ、タイヤインフレーションキットをセットにしたパッケージです。個別購入と比較して $299.00 の節約になります。Air Locker は...

大径タイヤの重量を考慮して設計されたスチール製リアバンパーです。シャシー後部クロスメンバーに取り付けられた純正またはアフターマーケットのレシーバーヒッチと統合する構造になっています。ジンクプライマー下地のインテグリット テクスチャードブラック仕上げ。オプションのタイヤキャリア 5750320 ...

ARB ラングラー JK 用スタビーバンパーをベースに、JL 向けに新設計したフロントバンパーです。車両シャシー幅とほぼ同じ幅に抑えたスタビー形状により、37 インチを超える大径タイヤを装着した車両でもウィングとの干渉を排除します。ウインチ搭載プラットフォームを備え、一般的なローマウント式 W...

ARB Air Locker エンジニアリングチームが設計したジープ ラングラー JL (M186 アクスル) 用フロントデファレンシャルカバーです。オフロード走行時にデファレンシャル本体・リング&ピニオンセット・ARB Air Locker を障害物の衝撃から保護します。アイアン製ボ...

ジープ ラングラー JL (Wrangler JL) のフロント M186 アクスル用デフカバーです。オフロード走行中に差動装置が受けるダメージを防ぐために設計されており、リング&ピニオンセットおよび ARB Air Locker® を保護します。テンサイルキャップスクリューを埋め込み...

ARB Deluxe バンパーシリーズのウインチ対応モデルです。純正バンパーを完全に置き換える専用マウントシステムを採用しており、ブラケット流用ではなく車体への直接統合を前提とした設計です。冷間圧延鋼板および 250 ヘビーグレードウォールチューブを使用した構造で、バンパー本体にトウポイントを...

ウインチ搭載を前提に、大径タイヤのクリアランスを最大限確保したスタビーバンパーです。3 インチ径メインチューブとアッパーウイングセクションを採用し、ジャッキポイントを装備しています。ウイング部には厚さ 0.79 インチの 350 グレードリカバリーポイントを備え、シャシーマウントに直結して固定...

ARB コンプレッサーからエアを車両各部へ供給するための強化ホースです。ステンレスブレイデッド PTFE 製で、高流量に対応します。長さ 3m、JIC-4 規格、1本入りです。 特徴 ステンレスブレイデッド PTFE 製の高流量対応ホース ARB エアコンプレッサーのエア供給ラインに使用 J...

ステンレスブレイデッド PTFE 製の高流量エアホースです。ARB コンプレッサーから車内各所へエアを供給する用途に使用します。JIC-4 規格、長さ 2m、1 本入りです。 特徴 ステンレスブレイデッド PTFE 製高流量ホース JIC-4 規格 ARB コンプレッサーとの組み合わせ使用に...

ARBコンプレッサーからの配管に使用するステンレスブレイデッド PTFEホースです。高流量設計で、車両内各所へのエア供給ラインとして使用します。JIC-4規格、長さ0.5m、1本入りです。 特徴 ステンレスブレイデッド PTFE製高流量ホース JIC-4規格 ARBコンプレッサーのエア供給ラ...

ステンレスブレイドで補強した PTFE 製ホース (JIC-4 規格)。ARB コンプレッサーからの高流量エア供給に対応します。長さ 1m、1本入り。 特徴 ステンレスブレイド補強 PTFE ホース JIC-4 規格 高流量エア供給対応 長さ 1m・1本入り スペック メーカー型番 0...

スナッチストラップはトーストラップと異なり、負荷がかかった際に伸縮します。この伸縮性が車両回収時に二つの効果をもたらします。一つ目は、ストラップの弾性によって生まれる運動エネルギーが回収作業を補助すること。二つ目は、伸縮性により車体へのダメージを軽減することです。スタック（走行不能状態）した車...

スナッチストラップはトーストラップと異なり、負荷がかかった際に伸縮します。この弾性が車両回収を補助する運動エネルギーを生み出し、スタック車両および引き出す車両の両方にかかる衝撃を軽減します。100% ナイロン製。アイ部とシームにプロテクタースリーブを装備し、アイを補強することでシャックルの着脱...

スナッチストラップはトウストラップと異なり、負荷がかかった際に伸縮します。この弾性により、引き出し時に運動エネルギーが発生してリカバリーを補助するとともに、車両への衝撃を軽減します。弾性がない場合、固定点に過大な負荷が集中し、車両を損傷するリスクがあります。車両リカバリーにはスナッチストラップ...

ARB スナッチブロック Ultra Light 20000は、サイドプレートがプーリーに密着する設計で、ウインチケーブルがプーリーとサイドプレートの間に挟まるリスクを排除しています。プーリー溝は中心に向かってテーパー状に絞られており、1/4〜1/2インチの幅広いケーブルサイズに対応します。ケ...

ARB リアバンパー専用のスイングアウト式スペアタイヤキャリア。右側 (RHS) 取付、パウダーコート仕上げのブラック。取付には ARB リアバンパー (品番 5615010 または 5615040) が別途必要です。スペアタイヤはスタッドプレートにロックナットで固定します。スタッドプレートに...