AEM RTD方式排気温度センサー (PN 30-2052) です。クローズドチップ設計を採用し、旧世代のパーフォレーテッドチップ設計より耐久性が高く、チップ径を細くして排気への干渉と流路抵抗を低減しています。配線保護にはインコネル製チューブを使用し、高品質なDTMスタイル2ピンコネクターで終...

V2 水/メタノール噴射システム用 HD コントローラーの単体品です。内蔵 MAP センサーを搭載し、最大 40psi まで対応します。 ブーストラインを接続するバーブフィッティング付き 色分けされたハーネスで配線作業が容易 コントローラー上にシステムステータス LED 搭載 40psi 定格...

AEM V2 水/メタノール噴射システム用マルチインプットコントローラーキットです。コントローラー単体での販売となります。自然吸気・過給機付きエンジンの両方に対応し、複数のトリガー入力でシステムを起動できます。対応入力は 0-5V / MAF 周波数または電圧 / デューティサイクル / 外部...

AEM V2 水/メタノール噴射システム用の単体タンクです。コンパクト設計で、設置場所の自由度が高くなっています。タンクキャップは大径で補充が容易です。タンク内には残量警告用の水位センサーを内蔵しています。取付金具が同梱されているため、別途ハードウェアを用意する必要はありません。コントローラー...

AEM V2 水/メタノール噴射システム用 5ガロンタンクキット。導電式フルードレベルセンサーを同梱し、取り付けに必要なハードウェア一式が揃っています。 取付に必要なハードウェア一式同梱 汎用設計でサードパーティ製システムにも対応 フライングリード付きレベルセンサー同梱 90° 1/4インチ ...

過給機付きエンジン（ターボまたはスーパーチャージャー）のガソリン車・ターボディーゼル車向け水メタノール噴射キットです。インジェクションにより吸気温度を低下させ、燃焼効率を向上させながらデトネーション（異常燃焼）を抑制します。これにより、ブースト圧の引き上げと点火時期の進角が可能となり、出力とト...

過給機付き（ターボまたはスーパーチャージャー）ガソリンレースエンジン向けの水・メタノール噴射キットです。インレットエアの温度を下げ、有害なデトネーションを抑制します。高オクタン価レーシング燃料を使わずにブースト圧の引き上げと点火時期の進角が可能で、最大20%の出力向上が見込めます。ポジティブロ...

V3 Standard Controller Kit は、水メタノール噴射システム用のブースト依存型コントローラーキットです。内蔵 MAP センサーを採用し、最大 35psi まで対応します。コントローラーには大型の回り止め付きノブを採用し、噴射開始点と全開噴射点を正確に設定できます。ステータ...

Swirl Generator Technology を採用したノズルキットです。独自の旋回流生成機構により噴霧の微粒化を向上させ、インレット温度を素早く低下させます。消費流体量を抑えつつ吸気冷却効果を維持します。250cc・500cc・1000cc の流量に対応する Swirl Genera...

AEM V3シリーズの水/メタノール噴射キット (Water/Methanol Injection Kit)。型番 30-3300 はブースト圧依存制御タイプ (最大 35PSI 対応) で、ブーストホース接続用のモールド成形ニップルを内蔵しています。コントローラーには「Boost Safe」...

高圧縮自然吸気エンジンおよびブースト仕様エンジン向けの水/メタノール噴射 (WMI) キットです。タンクなしのタンクレス仕様 (PN 30-3352) で、カスタムまたはサードパーティ製リザーバーとの組み合わせを前提とした構成です。Multi Input コントローラーは、外部 0-5V 電圧...

AEM V3 水/メタノール噴射システム用の交換ノズル 2個セットです。各ノズルには 250cc・500cc・1000cc の 3種類の流量に対応する交換式スワールジェネレーターが付属します。デュアルノズル配管用の T アダプターを同梱。2本同時使用で最大 2000cc の噴射が可能です。アト...

マルチインプット (0-5V/周波数) 対応のプログレッシブコントローラーを採用した水・メタノール噴射キットです。大型調整ノブ、ハーネス接続用一体型プラグ、内蔵ヒューズ、防水カバー付きステータスランプ、テストボタン、取付タブを備えます。ワイヤーハーネスはポジティブロックコネクター終端・色分け配...

過給エンジン（ターボ・スーパーチャージャー）向けの水・メタノール噴射キットです。インジェクションによりエンジン吸気温度を低下させ、デトネーション（異常燃焼）を抑制します。ブースト圧の増加と点火タイミングの進角が可能になり、高オクタン価レーシングフューエルを使用せずに最大20%の出力向上が見込め...

AEMnet CAN bus 対応ゲージです。4ピン DTM コネクターで AEMnet 対応デバイスに接続し、US 単位またはメトリック単位でデータを表示します。Infinity ECU、Series 2 または EMS-4 スタンドアロン ECU からの複数チャンネルデータ、X-Serie...

X-Series GPS スピードメーターゲージです。4桁LEDディスプレイは従来のデジタルゲージより87%大きく、視認性が向上しています。ゲージフェイス全体の表示面積も33%拡大しています。ゲージ外周には24個のグリーンLEDが弧を描くように配置されており、速度を直感的に確認できます。GPS...

エンジンチューニング時の空燃比 (AFR) モニタリング用ワイドバンドコントローラーゲージです。17 製品との独立比較テストで最速の応答速度を記録した X-Series のゲージで、0-5V・RS232 出力および AEMnet (CANbus) に対応し、データロギングやフィードバック制御に...

AEM X-Series OBDIIゲージ (品番: 30-0311) は、車両のOBDポートのCANバスストリームを読み取り、複数チャンネルのデータをゲージディスプレイに表示します。診断トラブルコード (DTC) の読み取りおよび消去も可能です。取り付けは付属コネクターを車両のOBDIIポー...

AEM X-Series Tru-Boost は、ブーストコントローラーとブーストディスプレイゲージを一体化した 2-1/16インチ (52mm) 径のゲージです。すべての設定はフェイスプレートのボタンで行い、ラップトップ不要。ブーストコントロールソレノイドと取付に必要なハードウェアが一式同梱...

ダイナモによるエンジンチューニングでは、広帯域 AFR フィードバック制御のデッドタイムが長いと、燃料補正が実際の発生位置とずれ、特に高圧縮・高ブーストの強制過給車やオートチューン対応 EFI システムで誤補正のリスクが高まります。AEM X-Series はデッドタイムを短縮し、より正確な ...

X-Series デジタルゲージは、排気温度 (EGT) を 0〜1,800°F の範囲で表示する 52mm (2-1/16インチ) 径のゲージです。フェイスプレート上の 2 つのボタンでピーク値の記録・呼び出し、中央 LED 表示の標準/メトリック切り替え、スイープ式 LED ニードルの制御...

X-Series デジタルゲージシリーズの電圧計 (8〜18V)。フェイスプレート上の2ボタンでピーク値の記録・呼び出し (Peak/Recall) を操作できます。AEMnet CANバス対応で、Infinity ECU・Series 2 EMS・AQ-1 データロガー、またはAEMnet対...

AEM X-Series デジタルゲージ。ゲージフェイス上の2つのボタンでピーク/リコール、標準/メトリック表示の切り替え、スイープ式LEDニードルの操作、ユーザー設定型しきい値警告の設定が行えます。AEMnet CANバス対応で、Infinity ECU、Series 2 EMS、AQ-1 ...

X-Series デジタルゲージは、フェースプレート上の2つのボタンでピーク値の記録・呼び出し、標準/メトリック表示の切り替え、LEDニードルのスイープ動作、ユーザー設定のしきい値警告を操作できます。AEMnet CANバス対応で、複数ゲージをデイジーチェーン接続し、Infinity ECU・...