1985〜1997年式フォード F-350 の Dana 60 アクスル向け、フルハイドロ (Full Hydro) ステアリング用ラムマウント単品です。フルワイドアクスル仕様に対応します。 特徴 フォード F-350 Dana 60 フルワイドアクスル専用設計 フルハイドロステアリング用ラ...

1978〜1979年式フォード F-350 の Dana 60 フロントアクスル用ラムマウント & トラスです。 特徴 1978〜1979年式フォード F-350 Dana 60 フロントアクスル対応 ラムマウント & トラス一体構成 スペック メーカー型番 TR6030...

Artec Industries 製のミニ LED ナンバープレートボルトライトです。スタッドマウント方式で取り付けます。発光色はクールホワイト、ハウジングカラーはブラックです。1灯単品での販売となります。 特徴 LED 式ナンバープレート照明ボルト スタッドマウント取付方式 発光色: クー...

Artec Industries のラージ 4-Link クロスメンバーブラケットです。2.0 インチ角パイプに対応するチューブスタイルのブラケットです。 特徴 2.0 インチ角パイプ対応 4-Link サスペンション用クロスメンバーブラケット 全車種対応 (Universal) スペック...

Artec Industries 製のリアトラックバーブラケットです。取り付け径は 3-1/2 インチ (88.9mm) です。 特徴 取り付け径 3-1/2 インチ (88.9mm) 全車種対応 (Universal) スペック メーカー型番 BR1135 対応径 3-1/2 イ...

Artec Industries 製、3-1/2インチ径フロントアクスル対応のレイズドトラックバーブラケットです。 特徴 3-1/2インチ径フロントアクスル対応 トラックバー取付位置を上げるレイズドブラケット スペック メーカー型番 BR1139 対応アクスル径 3-1/2インチ ...

Artec Industries製のロアリンクアクスルブラケット。10度オフセット仕様、2個1セット。 特徴 10度オフセット仕様のロアリンクアクスルブラケット 2個1セット (ペア) スペック メーカー型番 BR1011 オフセット角度 10度 内容数 2個 (ペア) 適...

Artec Industries製のロアリンクフレームブラケット単品です。ファブリケーション用ブラケットとして汎用的に使用できます。 特徴 ロアリンク用フレームブラケット単品 ファブリケーション用途向け スペック メーカー型番 BR1009 適合車種: 全車種対応 (Universal)

Artec Industries 製の調整式インナーフレームブラケット（単品）。25度角度付き、フロントドライバー側／リアパッセンジャー側対応です。 特徴 調整式インナーフレームブラケット（単品） 25度オフセット角度設計 フロントドライバー側 / リアパッセンジャー側対応 スペック ...

Athena のガスケットキットは、自社エンジニアチームによる技術開発と、各メーカーの設計基準に準拠した製造プロセスに基づいて生産されています。各部品の素材は極限の熱負荷・機械的負荷に耐えるよう選定されており、レース中および通常使用時のエンジン保護性能を長期間維持します。 特徴 メーカー設計...

ホンダ CRF 110 F (2013-2023) 向けのコンプリートエンジンガスケットキットです。エンジンオーバーホールに必要なガスケット類を一式含みます (オイルシールは含まれません)。Athena ガスケットは低吸湿性、高い機械強度、オイルおよびガソリンへの耐性、高温・高圧への耐性を備え...

ホンダ TRX 125 FourTrax (1985-1986) 用コンプリートガスケットキットです。オイルシールは含みません。イタリア製。最新世代のレーザーカッターで各ガスケットを成形し、寸法精度を確保しています。シール性が特に求められる箇所には表面処理と応力除去加工を施しています。 特徴 ...

鋳造 2ストロークピストンとトップエンドガスケットキットをセットにした製品です。ピストン交換時に必要なガスケット類を別途用意する手間を省けます。Athena はピストンに使用する素材・技術をすべて自社で研究・開発・テストしており、適合ガスケットの設計も一貫して社内で行っています。 特徴 鋳造...

Athena のガスケットキットは、社内エンジニアチームによる技術開発と、各モーターサイクルメーカーの仕様に基づいた製造管理のもとで生産されています。各部品の素材は極限の熱的・機械的ストレスへの耐性を基準に選定されており、レース中もエンジンをクリーンかつ安全な状態に保ちます。 特徴 ヤマハ ...

エンジンオーバーホールに必要なガスケットを一式含むキットです。オイルシールは含まれません。使用するガスケットは、低吸湿性・高機械強度・耐油性・耐ガソリン性・耐高温高圧性を備え、取り外しも容易です。 特徴 エンジンオーバーホールに必要なガスケットを一式同梱 低吸湿性・高機械強度 耐油性・耐ガソ...

キャデラック CTS-V (2009-2015) の LSA エンジン用スーパーチャージャープーリーです。外径 7.99 インチ、8 溝仕様で、OEM サイズに対応します。 特徴 外径 7.99 インチ、8 溝仕様 キャデラック CTS-V LSA エンジン (2009-2015) 対応 O...

ATI製クランクシャフト用スチールダウエルピンです。径 3/16インチ、長さ 1/2インチ。 特徴 径 3/16インチ、長さ 1/2インチのクランクシャフト用ダウエルピン スチール製 スペック メーカー型番 958025 径 3/16 インチ 長さ 1/2 インチ 素材 ス...

ホンダ F20/F22 エンジン向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、6 溝ベルトプーリーを備えます。ODは標準比 7% 増。ストリート仕様の 3 リング構成です。 特徴 ホンダ F20/F22 エンジン適合 外径 5.67 インチ...

トヨタ 3SGTE エンジン (1990-1995 Mr2 Turbo) 向けATIクランクシャフトダンパー。外径5.67インチのアルミ製。ベルトグルーブは4溝×2セット構成。外径が純正比7%増しのオーバーサイズ (OD) 仕様です。 特徴 トヨタ 3SGTE (1990-1995 Mr2 ...

ニッサン 300ZX V6 エンジン向けの ATI クランクシャフトダンパーです。アルミ製、外径 5.67 インチ、4 溝 × 3 列構成。対応出力は 800HP 以下。1 ピース構成です。 特徴 外径 5.67 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4 溝 × 3 列 (3 x 4 G...

ダッジ 5.7L および 6.4L Hemi VVT エンジン (2011年以降) 向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、6 溝プーリーを採用しています。15% アンダードライブ仕様により、補機類の駆動回転数を下げてエンジン出力の損失...

三菱 Lancer Evolution X (2008年以降) 用 ATI クランクシャフトダンパー。外径 5.67 インチのアルミ製ボディに 6 溝プーリーを備えた 1 ピース構造です。3% アンダードライブ仕様により、補機駆動の回転数をわずかに下げます。 特徴 三菱 Lancer Evo...

Mini Cooper S 1.6L エンジン向けのアルミ製クランクシャフトダンパーです。外径 5.67 インチ、6 溝プーリー構成の 1 ピース仕様です。 特徴 外径 5.67 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 6 溝プーリー仕様 1 ピース構造 Mini Cooper S 1.6...

ニッサン VQ35HR / VQ37VHR エンジン (350Z・370Z V6) 向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 5.67 インチのアルミ製、7 溝プーリー仕様、4% アンダードライブ (UD) 設定の 1 ピース構造です。 特徴 外径 5.67 インチのアルミ製クラン...