ホンダ K20 エンジン (2.0L) 向けATI製クランクシャフトダンパー。アルミ製・5.67インチ径・7溝仕様のストリートモデル。シビック Type-R および アキュラ RSX (2002年以降) に適合します。1ピース構成です。 特徴 アルミ製 5.67インチ径クランクシャフトダンパ...

ニッサン RB26 エンジン (R33/R34 シャシー) 向け ATI クランクシャフトダンパー。直径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、4 溝プーリーを 2 系統備えます。パワーステアリングプーリーが同梱されます。 特徴 ニッサン RB26 エンジン (R33/R34) 対応...

トヨタ スープラ (1987-1992年) の 7M-GE / 7M-GTE 3L エンジン向け ATI クランクシャフトダンパーです。外径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、4 溝プーリーを 2 系統備えます。最大対応出力は 800HP です。 特徴 外径 5.67 インチのア...

ニッサン RB26 エンジン (R32 専用) 向け ATI クランクシャフトダンパー。外径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、4 溝プーリー 2 系統を備えます。パワーステアリングプーリーを標準装備します。 特徴 外径 5.67 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4 溝...

ニッサン SR20 RWD エンジン向けのATI製クランクシャフトダンパーです。アルミ製1ピース構造で、4溝と5溝の2プーリーを搭載しています。外径は5.67インチです。ストリート用途向けの設定です。 特徴 外径 5.67インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4溝・5溝の2プーリー構成 ...

ホンダ B系エンジン向けのアルミ製クランクシャフトダンパーです。OEMスタイルの1ピース構造で、ボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。外径5.67インチ。4溝×3列のグルーブ構成を採用しています。パワーステアリング対応仕様です。 特徴 ホンダ B系エンジン対応 アルミ製 OEMス...

Mini Cooper S 1.6L エンジン向けATIクランクシャフトダンパー。アルミ製、5.74インチ径、6溝プーリー仕様。純正比2%オーバーダイヤメター (OD) の1ピース構成です。 特徴 アルミ製 5.74インチ径クランクシャフトダンパー 6溝プーリー仕様 純正比 2% オーバーダ...

トヨタ G16E-GTS エンジン専用のATIクランクシャフトダンパーです。直径5.885インチ、アルミ製ボディ、3リング構成。 特徴 トヨタ G16E-GTS エンジン専用設計 直径 5.885インチ アルミ製 3リング構成 スペック メーカー型番 917381 外径 5.885...

アキュラ NSX 3.0L エンジン向けATIクランクシャフトダンパー。アルミ製、直径6.10インチ。4溝および5溝ベルトに対応します。対応出力は600HP以下です。1ピース構成。 特徴 アルミ製、直径6.10インチ 4溝・5溝ベルト対応 対応出力: 600HP以下 1ピース構成 スペック...

ニッサン KA24 エンジン専用の ATI クランクシャフトダンパーです。外径 6.20 インチのアルミ製 1 ピース構造で、3 溝および 4 溝×2 のプーリーグルーブを備えます。 特徴 ニッサン KA24 エンジン専用 外径 6.20 インチのアルミ製 1 ピース構造 3 溝 および 4...

シボレー LS エンジン用 ATI クランクシャフトダンパー。外径 6.325 インチのスチール製 3 リングタイプで、スムース (無溝) 外周仕上げ、C-Bore フロント構造を採用しています。 特徴 シボレー LS エンジン対応 外径 6.325 インチ スチール製 スムース外周仕上げ ...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/LS2エンジン搭載のF・Vボディ車両向け、アルミ製3リング構成モデルです。プーリー溝は6/4グルーブ仕様。クランクシャフト側およびA/C側ともに10%アンダードライブ (UD) 設定で、補機類の回転数を下げます。外径6.78インチ。 特徴 LS1/L...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/LS2/LS3/LS6/L76エンジン向けに設計された3リング構造のアルミ製ダンパーです。6溝プーリー、10%アンダードライブ仕様。リア側に28T 8mm HTDドライブを備えます。 特徴 アルミ製 3リング構造 6溝プーリー 10% アンダードライ...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/LS2エンジン搭載のF・Vボディ車用。A/C (エアコン) なし仕様。外径6.78インチ、アルミ製ボディ、6溝プーリー構成。10%アンダードライブにより補機類の回転数を低減します。3リング構造。 特徴 外径 6.78インチ、アルミ製ボディ 6溝プーリ...

ダッジ 5.7L および 6.4L Hemi エンジン (VVT 搭載・2011年以降) 向けのアルミ製クランクシャフトダンパーです。外径 6.78 インチ、純正比 6% 増の OD 設定、6 溝プーリー、3 リング構成です。 特徴 アルミ製ハウジング 外径 6.78 インチ (純正比 +6...

三菱 4G63 エンジン (Evo 8) 用 ATI クランクシャフトダンパー。Integra ローワーカムドライブ付き仕様です。アルミ製、外径 6.78 インチ、6 溝 (6 グルーブ) 仕様。 特徴 外径 6.78 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 6 溝 (6 グルーブ) 仕様...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/2/3/6エンジン搭載の1997-2013年シボレー Yボディ車両に適合します。アルミ製3リング構造で、6/4グルーブのベルトレイアウトに対応。10%アンダードライブ (UD) プーリー比を採用し、エアコンプレッサー側も同様に10%アンダードライブ設定...

ホンダ H22 エンジン向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 6.78 インチのアルミ製で、4 溝および 6 溝ベルトに対応します。外径 (OD) は 4% および 9% の 2 サイズ展開です。ストリート用途向けの仕様です。 特徴 ホンダ H22 エンジン対応 外径 6.78...

ATI製クランクシャフトハーモニックダンパー。アルミ製で、4溝プーリーを2面装備します。外径は6.78インチです。ダッジ SRT-4、ネオン、PTクルーザー向けの設定です。 特徴 外径6.78インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4溝プーリー×2面構成 ダッジ SRT-4 / ネオン /...

ニッサン VQ35 エンジン (350Z) 向けの ATI スーパーダンパー。アルミ製、直径 6.78 インチ、2 リング構成のストリートモデルです。プーリー溝は 6 溝 / 4 溝仕様。 特徴 アルミ製ハウジング 直径 6.78 インチ / 2 リング構成 プーリー溝：6 溝 / 4 溝 ...

ダッジ 6.1L / 392 / 426 エンジン (Non VVT) 向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 6.78 インチのアルミ製で、5% オーバーサイズ OD 仕様。6 溝ベルトプーリー、3 リング構成です。年式は 2005〜2010 年が対象です。 特徴 外径 6.7...

フォード 4.6L Cobra エンジン用 ATI クランクシャフトダンパー。OEM サイズ (外径 6.78 インチ) のアルミ製で、6 溝プーリーを備えます。タグに年式 1996-2004 の記載があります。取付前に適合をご確認ください。 特徴 外径 6.78 インチ アルミ製ボディ 6...

フォード Coyote 5.0L エンジン搭載のマスタング (Mustang) および F-150 (2011年以降) 向け ATI クランクシャフトダンパーです。A/C (エアコン) なし仕様で、OEM サイズ相当の 6.78 インチ径。アルミ製ボディに 6 溝 (6 グルーブ) ベルトプー...

フォード EcoBoost 3.3L / 3.5L / 3.7L V6 エンジン向け ATI クランクシャフトダンパーです。外径 6.78 インチのアルミ製ボディに 6 溝プーリーを備えます。 特徴 外径 6.78 インチ アルミ製ボディ 6 溝プーリー フォード EcoBoost 3.3L...