Derringer チューナー (Gen 2) と iDash DataMonster 1.8 のセットです。OBD-II ポートに接続し、ECM と通信しながら動作します。ECM の書き換えは不要で、ディーラー点検前に取り外してもトレースが残りません。パワーレベルは 6 段階で、走行中に i...

2017〜2019年型 GM 6.6L Duramax L5P 搭載の 2500/3500 HD ピックアップトラック専用に設計された、5インチ径 DPF-back キャットバックエキゾーストシステムです。409 ステンレス鋼製の等径パイピングと、バックプレッシャーを低減する SideKick...

Banks Power iDash 1.8 は、Derringer モジュールと組み合わせて使用するパフォーマンスモニターです。標準の 52mm (2-1/16 インチ) ゲージマウントに適合します。電子スロットルペダルは工場出荷時の設定でパーシャルスロットル域の反応が鈍く調整されていることが...

iDash Pro は52mm径の標準ゲージマウントに取り付けられるパフォーマンスモニターです。OBDIIモード01の80項目を含む300以上のパラメーターを表示でき、排気ガス温度 (EGT)、冷却水温、ブーストプレッシャー、高度密度など、純正ダッシュボードが表示しない数値も読み取れます。Ba...

iDash Pro は52mm径のゲージマウントに対応したマルチパラメーターモニターです。OBDIIおよびCANバス経由で300以上のパラメーターを取得し、1画面に2〜8項目のデータを同時表示できます。排気温度 (EGT)、ブーストプレッシャー、冷却水温、高度密度 (Altitude Dens...

iDash Pro は52mmゲージマウントに収まるコンパクトなパフォーマンスモニターです。OBDIIおよびCANバス経由で300以上のパラメーターを取得し、1画面に2〜8項目のデータを同時表示できます。排気温度 (EGT)、冷却水温、ブースト圧、高度密度 (Altitude Density)...

iDash Stealth Pod は、ジープ ラングラー JL (2018-2023) およびグラディエーター (2020-2023) 純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。グラブハンドル下部に固定し、配線を内部に収めることで純正に近い外観を維持します。ゲージ取付...

iDash Stealth Pod は、GM 2500/3500 系の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠せる構造で、純正内装と同様の仕上がりになります。ポリアミド 12 (Polyamide-12) 製で、米国製。数分で取り付けでき、高温・低温環境...

Banks Power iDash Stealth Pod は、フォード F-150 および Super Duty の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠せる構造で、純正インテリアに近い仕上がりになります。ポリアミド-12 (OE グレード) 素材を...

iDash Stealth Pod は、純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に収納できるため、純正同様の仕上がりになります。ゲージ面はドライバー側に近い角度に設計されており、視認性を確保しています。ポッド本体は車体に固定され、取り付けは工具さえあれば数分...

iDash Stealth Pod は、フォード F-150 および F-250/F-350 Super Duty の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠す構造で、純正インテリアに近い仕上がりになります。ポリアミド12樹脂製で、夏季・冬季を問わずトラ...

iDash Stealth Pod は、純正 Aピラーのグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に収めて純正同様の仕上がりにします。ポッドはトラックのボディに固定され、ドライバー側に向けた角度でゲージの視認性と操作性を確保します。素材はポリアミド 12 (OEグレード) を...

iDash Stealth Pod は、純正 A ピラーのグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠す構造で、純正同様の仕上がりになります。取り付けは数分で完了します。ゲージ面はドライバー側に向けた角度に設計されており、視認性を確保しています。純正グラブハンドルはそのまま...

iDash Stealth ポッドは、ジープ ラングラー JL (2018-2023) および グラジエーター (2020-2023) の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線をポッド内に収納できるため、純正に近い外観を保ちます。ポッドはグラブハンドル上部に固定...

iDash Stealth Pods は、2022年以降の GM 1500系および 2024年以降の 2500/3500系トラックの純正 Aピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線をポッド内部に収められるため、純正に近い外観を保てます。ポッド本体はトラックのボディにしっかり...

純正の2.5インチ径ブーストチューブを3.5インチ径アルミナイズドスチール製チューブに換装するキットです。マンドレルベンド加工により流路が滑らかで、ホットサイドは490 CFM (@12インチ)、コールドサイドは635 CFMを確保します。純正比でエアフローを26〜45%改善し、ターボのスプー...

6.6L Duramax L5P エンジン搭載の GM HD ピックアップ向けに設計された DPF-back エキゾーストシステムです。5インチ径の等径マンドレルベンドアルミナイズドスチールパイプを採用し、DPF 後方のバックプレッシャーをほぼゼロにします。純正エキゾーストノズルの内径が 2....

Banks Power Monster Exhaust は、2017〜2019年モデルの GM 6.6L Duramax L5P 搭載 2500/3500 HD ピックアップ向けに設計された 5 インチ DPF-back エキゾーストシステムです。配管は 5 インチ等径マンドレルベンド加工の ...

Banks Power Monster エキゾーストは、触媒コンバーター後方からバックプレッシャーをほぼ解消するキャットバックシステムです。2.5 インチ径ステンレス製マンドレルベンドテールパイプと、ストレートスルー構造の Monster マフラーで構成されます。Banks 社の比較テストでは...

Banks Power の 4 インチ Monster-Exhaust システム用マフラーレスパイプキットです。マフラー P/N 53801 の代替品で、純正マフラーの交換品ではありません。対応システム: 2001-2007 年式 6.6L Duramax 搭載車および 1998-2007 年...

Monster-Ram は、インタークーラーからエンジンへの吸気流量を改善し、タービン駆動圧 (バックプレッシャー) を上げることなくブーストを向上させるインテークエルボーです。純正比でブースト圧を 1.23 PSI 向上させ、競合製品に対して最大 56.9% のブースト優位性を持ちます。内径...

Monster-Ram® Gen-2 インテークシステムは、6.7L Cummins エンジン搭載の Ram トラック向けインテークエルボーです。純正グリッドヒーターをBanks製高流量インテークプレートに置き換えることで、グリッドヒーターのボルト破損によるエンジンダメージを防ぎます。純正品比...

Banks Power Monster-Ram Gen-2 は、6.7L Cummins 搭載のダッジ/ラム 2500・3500 向けインテークエルボーシステムです。純正グリッドヒーターを Banks 製高流量インテークプレート (コイルヒーター内蔵) に置き換えることで、グリッドヒーターボル...

Banks Power Monster-Ram® は、6.7L Cummins ディーゼル搭載のラム 2500/3500 向けインテークエルボーシステムです。純正エアフロー経路を刷新し、スロットルレスポンスの向上と燃費改善を図ります。最大の特徴は、故障リスクのある純正グリッドヒーターをBank...