BBS ホイール用センターキャップ。取付径 56mm、カラーはレッド/ゴールド。 特徴 取付径 56mm のBBS ホイール用センターキャップ カラー: レッド/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.100 取付径 56mm カラー レッド/ゴールド 品番 (キャッ...

BBS ホイール用センターキャップ。取付部は3タブ式で、対応ハブ径は 70.6mm です。カラーはブラック/ゴールド。 特徴 対応ハブ径: 70.6mm 3タブ式取付 カラー: ブラック/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.073 品番 (キャップ) 56.24.080 ...

BBS 純正センターキャップ。取付口径 70.6mm、4タブタイプ、ブラック/ゴールド仕上げです。 特徴 取付口径 70.6mm 4タブタイプ ブラック/ゴールド仕上げ スペック メーカー型番 56.24.119 取付口径 70.6mm タブ数 4タブ カラー ブラック/ゴ...

BBS ホイール用センターキャップ。取付径 70.6mm、3タブ固定タイプ。カラーはブルー/ゴールド。 特徴 取付径 70.6mm 3タブ固定タイプ カラー: ブルー/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.206 取付径 70.6mm 固定方式 3タブ カラー ブル...

BBS ホイール用センターキャップです。取付径 70.6mm、4タブ固定式。カラーはブルー/ゴールド。 特徴 取付径 70.6mm 4タブ固定式 カラー: ブルー/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.132 取付径 70.6mm 固定方式 4タブ カラー ブルー/...

BBS 純正センターキャップ。直径 70.6mm、4タブ固定式。カラーはホワイト/ゴールド。 特徴 直径 70.6mm 4タブ固定式 カラー: ホワイト/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.173 参照品番 56.24.120 直径 70.6mm 固定方式 4タブ...

BBS ホイール用センターキャップ。取付穴3か所 (3タブ) タイプ、対応径 70.6mm。カラーはレッド/ゴールド。 特徴 対応径: 70.6mm 3タブ取付タイプ カラー: レッド/ゴールド スペック メーカー型番 56.24.099 参照品番 56.24.073 対応径 ...

BBS ホイール用センターキャップです。外径 70.6mm、5タブタイプ。カラーはレッド/シルバー。 特徴 外径 70.6mm 5タブタイプ カラー: レッド/シルバー スペック メーカー型番 10.02.3605 外径 70.6mm タブ数 5 カラー レッド/シルバー ...

BBS 純正センターキャップ。直径 70mm、4タブタイプ。レッドベースにゴールドの 3D ロゴ入り。 特徴 直径 70mm / 4タブタイプ レッドベース、ゴールド 3D ロゴ BBS 純正品 スペック メーカー型番 56.24.126 キャップ径 70mm タブ数 4タブ ...

BBS 純正バルブキャップです。 特徴 BBS 純正バルブキャップ スペック メーカー型番 56.15.011 適合車種: 全車種対応 (Universal)

BBS製スチール製バルブステム。タイプ SC-5A、軸径 5.5mm。 特徴 BBS製スチール製バルブステム タイプ: SC-5A 軸径: 5.5mm スペック メーカー型番 56.15.002 タイプ SC-5A 軸径 5.5mm 素材 スチール 適合車種: 軸径 5...

BBS製スチールバルブステム、径11.3mm。 特徴 スチール製バルブステム 径 11.3mm 全車種対応 (Universal) スペック メーカー型番 56.15.013 素材 スチール バルブ径 11.3mm 適合車種: 全車種対応 (Universal)

BD Diesel の 2 Low UnLoc は、トランスファーケースを 4WD ローレンジに入れたまま、フロントハブを 2WD 状態 (フリー) に保持できるコントローラーキットです。フロントアクスルへの駆動力を手動でカットし、最大トルクをリアアクスルのみに集中させます。フロントアクスルの...

5.7L Hemi エンジンの純正マニホールドボルトは、熱サイクルによる繰り返し応力で破断・固着トラブルが発生しやすい設計です。このキットでは純正ボルトをスペーサー付きのロングボルトに置き換えることで、ボルトが弾性域内で機能し、破断や永久変形を抑えます。キットに含まれる専用ブラケットにより、純...

2001-2016年式 6.6L Duramax エンジン向けの助手席側エキゾーストマニホールドです。純正マニホールドに対して肉厚を65%増した高シリコン球状黒鉛鋳鉄製キャスティングを採用し、反りやクラックへの耐性を高めています。排気ガスをターボチャージャーへ効率よく導く設計です。取り付けに必...

68RFE トランスミッション用のスピンオン式フィルターに対応するビレットスチール製アダプターです。純正の樹脂製アダプターと交換して使用します。 ビレットスチール製フィルターアダプター 純正の樹脂製アダプターを置き換え 特徴 68RFE スピンオン式フィルター対応のビレットスチール製アダプ...

BD Diesel 製 68RFE トランスミッション向けのフィルターサービスキットです。メンテナンスに必要なフィルター2点とガスケットをセットにしています。 スピンオンフィルター サンプフィルター トランスミッションパンガスケット 特徴 68RFE トランスミッション対応フィルターサービ...

68RFE トランスミッションの 1 速ローリバース用スプラグを置き換えるヘビーデューティーなワンウェイクラッチです。カム＆ローラー設計を採用し、純正スプラグの破損しやすい構造を改善します。 純正の 1 速ローリバース用スプラグを交換 カム＆ローラー設計のローリバース用ワンウェイクラッチ 特...

6L80 トランスミッションの純正クーラーバイパスバルブは、内部にデブリ（異物）が堆積すると内部バルブが固着し、再循環モードのまま動かなくなることがあります。この状態が続くとトランスミッション油温が上昇し、過熱や早期故障の原因となります。BD Diesel クーラーバイパス削除キットは純正バイ...

純正のクーラーバイパスバルブは、内部に異物が混入するとバルブが固着し、フルードが常時再循環モードになることがあります。この状態が続くとトランスミッション油温が上昇し、オーバーヒートや早期破損につながります。BD Diesel のクーラーバイパスデリートキットは、純正バイパスバルブをブロックごと...

ターボチャージャーの可変ベーンを電子制御で閉じることで排気背圧を発生させ、エンジンブレーキ力を生み出す排気ブレーキシステムです。最大130制動馬力、最大70 PSIの排気背圧を発生させます。下り坂やカーブでの速度維持に役立ちます。Tow/Haulモード中にVarible Vane Brake ...

68RFE オートマチックトランスミッション向け Stage 4 マスターリビルドキットです。BD Diesel 自社製パフォーマンストランスミッションと同一部品を使用しています。基本リビルド部品・ガスケット類に加え、BD ProTect68 キットを同梱します。カスタムボンデッドガスケット採...

BD Diesel の High Idle Control は、Duramax LBZ エンジン搭載車向けのアイドル回転数コントロールモジュールです。リモートスターター、PTO (パワーテイクオフ)、長時間アイドリングの用途に対応します。アイドル回転数は 800 / 1,250 / 1,700...

BD Diesel の Screamer ターボは、Duramax LLY/LBZ/LMM エンジン向けに設計した交換用ターボチャージャーです。ミックスフロー設計の新技術を採用し、大径タービンホイールによってターボ流量と効率を向上させています。スプール特性は純正 Duramax LBZ ターボ...