BD Diesel の Screamer ターボは、Duramax LML エンジン向けに設計されたアップグレードターボチャージャーです。ミックスフロー方式の新設計タービンホイールを採用し、ターボ流量と効率を向上させます。64.0mm ビレットコンプレッサーホイールを搭載し、最大エアフロー 8...

68RFE トランスミッション向けのインライン接続式電子油圧コントロールモジュールです。抵抗器ベースの装置で発生することがあるエラーコードを、内蔵チップにより排除します。低圧レンジで+10 psi、高圧レンジで+25 psi の油圧上昇を実現します。プログレッシブ（段階的）な圧力上昇により、ア...

チューニング車両向けに設計されたフレックスプレートです。鍛造スチール製で、純正品の2倍の板厚を持ちます。精密バランス取りを施し、SFI 29.3認証を取得しているため、レース団体の規定に対応します。表面はブラックオキサイド (黒色酸化処理) でコーティングされており、防錆性能を持ちます。一般的...

チューニングされた 5.9L / 6.7L カミンズエンジンの高トルクにより、純正フレックスプレートが亀裂・破損するケースがあります。BD Diesel FleX-Plate は改造車両向けに設計されており、最大 2,000 lb-ft のトルクに対応します。フリクションシムを追加することで最...

チューニングされた 5.9L・6.7L Cummins エンジンが発生する高トルクは、純正フレックスプレートをひび割れや破損させることがあります。BD FleX-Plate は純正品の 2 倍の肉厚を持つ鍛造ビレット製で、最大 2,000 lb-ft のトルクに対応します。BD Slip El...

BD Diesel Flow-MaX Tank Sump Kit は、燃料タンク底部にサンプ（集液口）を設けることで、タンク内の使用可能な燃料量を最大化するキットです。タンクを取り外さずに取り付けられます。取付は3インチの穴を1箇所開けるだけです。ホールソーがキットに含まれており、追加工具の購...

BD Diesel の Full Bore エキゾーストマニホールドは、Duramax エンジンの運転席側に装着されている純正マニホールドの絞り込み形状を解消し、排気流量を回復します。V8 エンジンの排気バランスを整え、スムーズな運転を実現します。素材には高シリコンダクタイルアイアンを採用。純...

GM LSベースエンジン搭載トラック・SUV向けのエキゾーストマニホールドキットです。純正で問題となるマニホールドボルトの破損に対応するため、15mm長いボルトとスペーサーを採用し、熱膨張による締結部への負荷を軽減します。マニホールド本体はハイシリコン・ダクタイルアイアン製で、全周にわたって肉...

BD Diesel の High Idle Kit は、リモートスターター・PTO・長時間アイドリング用途向けのアイドル回転数コントロールキットです。アイドル回転数を 900 / 1,200 / 1,500 / 1,800 / 2,100 RPM の 5 段階で調整でき、エンジンの暖機時間を短...

ダッジ 5.9L 12バルブエンジンに共通する持病として、タイミングカバー裏のダウエルピンが緩んで脱落し、タイミングギアに噛み込んで重大な損傷を引き起こすことがあります。本キットは、このダウエルピンをより恒久的な方法に置き換えるために必要な部品をすべて同梱しています。純正のダウエルピンが脱落す...

L5P ディーゼルエンジン搭載車向けのインジェクターコネクター交換用ピグテールキット。4個セットで、熱収縮バットコネクター2個が付属します。 熱収縮バットコネクター2個同梱 取付が容易 長さ 8インチ 純正同等の差し込み形状 特徴 L5P エンジン専用設計の純正同等フィット 熱収縮バットコ...

L5P ディーゼルエンジン搭載車用のインジェクターコネクター交換ピグテールキット（単品）です。純正形状に合わせた専用設計で、既存の配線に接続できます。 熱収縮バットコネクター 2個付属 全長 8インチ 取り付けが容易です 特徴 L5P エンジン専用設計のインジェクターコネクターピグテール ...

純正プラスチック製ターボインレットパイプをステンレス製に置き換えるインテークホーンです。3-1/2インチ径の409シリーズステンレスチューブを使用し、ブラック粉体塗装を施しています。TIG溶接構造です。BD Diesel L5P Screamer Turboおよびその他のアフターマーケットアッ...

BD Diesel Power TS Booster v3.0 は、スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応時間を短縮するスロットルコントローラーです。ペダルの踏み込みから出力カーブが立ち上がるタイミングを早め、アクセルレスポンスと加速性能を向上させます。純正コネクターに...

スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応を早めるスロットルコントローラーです。ペダル踏み込みから加速までのタイムラグを低減します。純正コネクターを使用するため、配線加工不要で取り付けられます。Eco・Street・Sport・Race・Ludicrousの5段階+バレット...

BD Diesel Power TS Booster v3.0 は、スロットルペダルとECM間の信号を増幅し、アクセル操作への反応速度を向上させるスロットルコントローラーです。ペダル踏み込みに対するエンジンの反応を早め、アクセルラグを低減します。純正コネクターを使用するため、配線加工なしで取り...

フォード 6R140 トランスミッションの標準ラインプレッシャーは 70〜170 psi に設定されています。ノーマル仕様では問題ありませんが、高出力エンジンや重負荷用途では不足することがあります。BD Diesel PressureLoc は純正ソレノイドと交換するだけで、トランスミッション...

68RFE トランスミッション向けのバルブボディセパレータープレートキットです。カスタムボンドガスケット採用のセパレータープレートにより、純正品や他社アフターマーケット品と比べてクロスリークを大幅に低減します。ライン圧は最大 250psi まで対応します。BD 専用セパレータープレートガスケッ...

68RFE トランスミッション向けのバルブボディセパレータープレートキットです。カスタムボンド加工のガスケットを採用し、純正および他社製品と比較して内部クロスリークを大幅に低減します。最大ライン圧 250psi に対応します。BD 専用セパレータープレートガスケットにより、クロスリークの排除と...

BD Diesel Screamer ターボキットは、フォード 3.5L EcoBoost エンジン搭載車向けのターボチャージャー交換キットです。純正位置にそのままドロップインで取り付けられ、純正ハードウェアを使用してマウントします。40.5mm ビレットコンプレッサーホイールを採用し、最大 ...

BD Diesel TapShifter は、フォード 6.4L PowerStroke 搭載の F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) 向けに設計されたフィンガーチップ操作式シフターです。ステアリングコラム付近のボタン操作で全 5 ギアへのアクセスが可能で、4 ...

VP44 インジェクションポンプ用のカバーキットです。アフターマーケットモジュールを追加する際、ポンプのワイヤーに切り込みを入れる代わりに、このカバーを取り付けることで密閉された接続を実現します。ワイヤーカバーに切り込みを入れると外観上も目立ち、被覆の破損から腐食や接触不良を招く可能性がありま...

BD Dieselの4.62インチ Vバンドクランプです。ボルグワーナー製4.62インチハーフマーモンフランジと組み合わせて使用します。 特徴 4.62インチ ハーフマーモンフランジ対応のVバンドクランプ ボルグワーナー製フランジとの組み合わせ使用 スペック メーカー型番 RG-VT1...

BD Diesel製 S300系ターボチャージャーのコンプレッサー側ハーフ用Vバンドクランプです。マーモンフランジ規格に対応しています。 特徴 S300系コンプレッサーハーフ用Vバンドクランプ マーモンフランジ規格対応 全車種対応 (Universal) スペック メーカー型番 145...