フォード 4R100 トランスミッション用のクーラーバイパスチューブ撤去キットです。純正のクーラーバイパスチューブアッセンブリは経年劣化による故障が多く、最も必要なタイミングでトランスミッションクーラーを迂回してしまう問題が知られています。本キットでその純正部品を除去し、アルミ製シャント 2 ...

フォード 6.0L Power Stroke ディーゼルエンジン搭載車向けの、ターボチャージャーアウトレット用シリコンブーツです。対象車種はフォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty (2003-2007)、E-350 Club Wagon / E-350...

BD Diesel製アップパイプキットです。フォード 6.0L Powerstrokeエンジン搭載車向けに設計されており、EGRコネクターを備えます。アップパイプは304ステンレス鋼製で、内部シールド付きステンレス鋼製エクスパンションベローズを内蔵します。Yパイプは延性鋳鉄製で、高精度なフィッ...

フォード 6.0L PowerStroke エンジン搭載車向けの交換用 FICM (Fuel Injection Control Module / 燃料噴射制御モジュール) です。出荷時にプログラム済みで、取り付け後すぐに使用できます。純正比で動作電圧を58ボルトに引き上げており、重要部品の電...

フォード 6.0L PowerStroke 用交換マニホールドセット。腐食・歪み・漏れが発生しやすい純正マニホールドの交換を想定して設計されており、肉厚構造で耐久性を高めています。防錆コーティング済みで、パイロメータープローブ取付用の穴があらかじめ加工されています。運転席側・助手席側の両マニホ...

フォード 6.2L エンジン用エキゾーストマニホールドの錆・割れ対策として設計されたキャスト鉄製マニホールドです。肉厚 0.275 インチの均一な壁厚は純正比 75% 増しで、変形・亀裂への耐性を高めています。純正マニホールド比で排気流量が 10% 向上します。取付に必要なガスケットとファスナ...

フォード 6.2L エンジン純正マニホールドのサビ・亀裂対策品です。肉厚 0.275 インチの均一壁厚で、純正比 75% 厚い鋳鉄製ボディを採用しています。純正マニホールドより排気流量が 10% 向上します。ガスケット・ファスナー類をすべて同梱したドロップインキットです。ファスナーへの応力を低...

フォード 6.2L エンジン用エキゾーストマニホールドの錆・クラック問題に対応した BD Diesel 製交換品です。肉厚 0.275 インチの均一壁厚で鋳造されており、純正比 75% 肉厚を実現しています。これによりマニホールドの歪みやクラックに対する耐性を高めています。本製品はパッセンジャ...

CNC加工で純正比1.5倍の厚みに仕上げた焼入れ焼戻し処理済み100ksi鋼製フレックスプレートです。一体型カウンターウェイトを内蔵し、純正以上の精度でバランス取りを実施しています。表面処理にはブラックオキサイドコーティングを採用しており、亜鉛メッキに起因する水素脆化を防ぎます。水素脆化はプレ...

フォード 6.7L Power Stroke エンジン用の純正交換インジェクターフィードラインキットです。純正部品番号 BC3Z-9229-A / BC3Z-9229-B の代替品です。工場出荷時の仕様どおりに成形済みで、取り付け時にラインの調整や曲げ加工は不要です。固定用ホールドダウンボルト...

焼入れ・焼戻し処理を施したスチール製フレックスプレートです。降伏強度 100,000 psi の素材から一体ビレット加工で製作し、カウンターウェイトを統合しています。リングギアは熱処理・硬化処理済みで、純正 OEM およびアフターマーケットの 6 ボルト式トルクコンバーターに対応します。OE ...

温度・圧力サイクルによるバーストが多発する純正プラスチック製インタークーラーパイプを、スチール製パイプと高圧対応多層シリコンホースブーツに交換するキットです。ブラック粉体塗装仕上げのスチール製チャージパイプと、CNC加工アルミニウム製スロットルボディアダプターで構成されます。純正スロットルバル...

356T6アルミ鋳造製のディープサンプトランスミッションパンです。純正スチールスタンプパンに対してオイル容量を6クォート増量し、放熱フィン構造でトランスミッション油温を低下させます。容量増加による冷却効果でトランスミッション寿命の延長が期待できます。パンの剛性が高いため、ケースのねじれを抑制し...

クランクケースベントを通過するオイルベーパーをフィルタリングし、インテークシステムへの汚染を抑えるキットです。フォード 6.0L および 7.3L Power Stroke に対応します。オイルベーパーの残留物はターボチャージャーおよびインタークーラーの効率を低下させるほか、シリコンブーツを劣...

BD Diesel FleX-Plate は、クエンチ＆テンパー処理済み 100ksi スチールを CNC 加工で成形したフレックスプレートです。純正比 1.5 倍の板厚で、一体型カウンターウェイトを内蔵し、純正仕様を上回る精度でバランス調整を実施しています。表面処理にブラックオキサイドコーテ...

純正のエキゾーストフィードシステムをステンレス製アップパイプキットで置き換えるボルトオン対応品です。純正配管は排気漏れが起きやすい構造で、ターボ駆動圧の低下やEGT（排気温度）上昇を招きます。このキットはその問題を根本から解消します。パイプ本体には304L ステンレス鋼 2インチ径チューブを採...

356T6鋳造アルミニウム製のディープサンプ トランスミッションパンです。純正比6クォート増の容量でフルード量を確保し、放熱フィン付き構造で油温を抑えます。剛性が高く、ケースのねじれを防ぎます。フォード E4OD / 4R100 / 5R110 トランスミッション対応。マグネット付きドレンプラ...

EcoBoost エンジンのターボチャージャーを脱着する際に交換が必要なガスケット・シール類をまとめたキットです。ターボチャージャーインレットガスケット、アウトレットガスケット、クーラントラインシールブッシング、クーラント・オイルラインの O リング、および使い切りのターボ取付ボルト・スタッド...

BD Diesel 製 10R80 トランスミッション専用のフィルターサービスキットです。フィルターとガスケットがセットになっており、10R80 のサービスに必要な部品が揃っています。 サンプフィルター 再使用可能なパンガスケット 特徴 BD Diesel 製 10R80 トランスミッショ...

BD Diesel の Screamer ターボキットは、フォード F-150 / Flex / Taurus の 3.5L EcoBoost エンジン向けに設計されたターボチャージャー交換キットです。純正位置にそのまま収まり、純正ハードウェアで取り付けます。コンプレッサーホイールには径 40...

BD Diesel 製の交換用エキゾーストマニホールド（ドライバーサイド）です。高シリコン肉厚ダクタイル鋳鉄を採用し、熱による変形を抑制します。純正比で3か所多い排気スタッド取付位置を持ち、15mm 長い排気スタッドとスペーサーが付属します。フォード純正品番 BL3Z-9430-B / BL3...

サスペンションリフトやレベリングキットを装着すると、ステアリングのキャスター角が減少し、直進安定性の低下・ステアリングのふらつき・ハンドルの引かれが生じることがあります。大径タイヤを装着している場合はこの症状がさらに顕著になります。本キットはフォード Super Duty のラジアスコントロー...

1-3/8インチ径の DOM (Drawn Over Mandrel) シームレス厚肉チューブ (肉厚 0.313インチ) を使用した調整式トラックバーキットです。精密溶接カラーとポリウレタンブッシングを採用しています。純正のボールジョイント設計では、フロントアクスルの左右方向のずれを防ぐため...

フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD (2017-2022年式) 向けのトラックバーキットです。最大6インチのリフトアップに対応し、ステアリングの直進安定性を向上させます。「デスウォブル (Death Wobble)」の解消にも対応します。本体は高強度の熱処理済み鍛造...