Borla Cat-Back システムの Touring サウンドモデルです。純正サイドエグジット車両専用。パイプ径 3 インチのサイドエグジット構造で、車内へのドローン (低周波共鳴音) を抑えた穏やかな Touring サウンドを実現します。 テールチップは T-304 ステンレス製 4...

本製品は純正スプリットリアエグジット車両専用です。クルーキャブ・スタンダードベッド (6'7" / ホイールベース 157") の車両にはアダプター 60708 を別途追加してください。Trail Boss モデルにも対応します。 メインパイプ径 3 インチからデュアル 2.75 インチへの...

ZR2・AT4X を除く、ファクトリースプリットリアエグジット車専用。クルーキャブ / スタンダードベッド (6'7") / ホイールベース 157" 車両にはアダプター 60706 を別途追加してください。 本システムにはバルブシミュレーターが付属し、チェックエンジンライトの点灯を防ぎます...

シボレー シルバラード 1500 ZR2 および GMC Sierra 1500 AT4X の 6.2L エンジン専用に設計されたキャットバック (Cat-Back) システムです。メインパイプ径 3.5 インチ、デュアル 2.75 インチのターンダウンテールパイプを採用しています。サウンドレ...

シボレー シルバラード 1500 ZR2 および GMC シエラ 1500 AT4X の 6.2L エンジン専用に設計されたキャットバックシステムです。メインパイプ径 3.5 インチ、デュアル 2.75 インチのターンダウン式テールパイプを採用しています。Borla ATAK マフラーと Po...

純正シングルテールパイプ仕様車専用の Cat-Back エキゾーストシステムです。メイン径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、各テールパイプに T-304 ステンレス製ブラッククローム仕上げ 4 インチ丸型チップを 1 本ずつ装備します。S-Type サウンドを実現しつつ、車...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) 6.2L エンジン搭載車専用に設計されたキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの構成で、排気流速を高めてパワーと燃費効率を向上させます。S...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) の 6.2L エンジン搭載車向けに設計された Borla S-Type キャットバック (Cat-Back) システムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの構成で、車内ドローン音を抑えた S-T...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) の 6.2L エンジン搭載車向けに設計された Borla Cat-Back システムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの配管構成で、Touring サウンドを実現します。車内でのドローン (不...

シボレー タホ 5.3L V8 (2021-2026) 専用設計のキャットバック (Cat-Back) システムです。クワッドチップ仕様 (各サイド2本出し) のモデルにのみ適合します。S-Type サウンドレベルを採用し、車内でのドローン (こもり音) を抑えます。リアはスプリット2サイド出...

シボレー タホ (Tahoe) 5.3L エンジン搭載車向けに設計されたキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。メイン径 3 インチからデュアル 2.75 インチへの構成で、スプリットリアエグジット仕様。サウンドキャラクターは Touring で、車内でのドローン (低...

シボレー シルバラード 1500 ZR2 および GMC シエラ 1500 AT4X の 6.2L V8 専用設計のキャットバックシステムです。メインパイプ径 3.5 インチ、デュアル 2.75 インチターンダウンテールパイプを採用。ATAK マフラーと Polyphonic Harmoniz...

ホイールベース158.9インチ向けBorlaシステムを、クルーキャブ・ロングベッド (8フィート2インチ / ホイールベース172インチ) 車両に対応させるための延長接続パイプです。ディーゼルエンジン車およびデュアルリアホイール車は非対応です。内径3.5インチ (インレット) / 外径3.5イ...

ボーラ S-Type キャットバック (Cat-Back) システムです。パイプ径 3.5 インチで、車内へのドローン (不快な低周波共鳴音) を抑えながら S-Type サウンドを実現します。テールエンドは T-304 ステンレス製 5 インチ丸型ブライトクロームチップ。同仕様のブラッククロ...

ジープ グラジエーター (Gladiator) JT 3.6L Pentastar V6 エンジン専用にチューニングされた ATAK® Cat-Back™ システムです。入口径 2.75 インチからデュアル 2 インチへのスプリット構造で、左右両側からサイドイグジットします。テールパイプおよび...

ボーラ S-Type Climber キャットバックシステムは、ジープ グラディエーター JT の 3.6L Pentastar V6 エンジン専用にフローとサウンドをチューニングした高地上高 (High Clearance) 設計のキャットバックシステムです。オフロード・オーバーランド・ロッ...

ジープ グラディエーター (Gladiator) JT の 3.6L Pentastar エンジン専用にチューニングされた、パイプ径 2.75 インチの BORLA Cat-Back システムです。ATAK サウンドレベルは純正比で大幅に音量が上がり、3.6L エンジン特有の低音の唸りを引き出...

Borla製キャットバックエキゾーストシステムです。ジープ チェロキー (Cherokee) 4.0L エンジン搭載車向けに設計されており、AT/MT・2WD/4WD に対応します。エキゾーストノートはエンジン回転数の音響フィードバックをドライバーに伝え、シフトチェンジやスロットル操作の判断を...

Borla Touring サウンドの アクスルバック エキゾースト（リアセクション単体）。入口 2.5 インチ径からデュアル 2 インチへの Cat-Back™ 構成で、車内へのドローンを抑えたマイルドなサウンドを実現します。テールパイプ各側に 3.5 × 3.28 インチの「スクエア」形状...

Borla Cat-Back™ / アクスルバックシステムのラングラー JK 用。インレット径 2.5 インチから左右デュアル 2 インチ出口へ集合する構成で、車内へのドローン (低周波共鳴音) を抑えた Touring サウンドを実現します。テールパイプチップは T-304 ステンレス製、3...

T-304 ステンレス製チップにブラッククロームフィニッシュを施したキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。Borla 特許取得済みのストレートスルー・マルチコア技術により排気流速を高め、馬力向上・燃費改善・Borla 独自のエキゾーストサウンドを実現します。パイプ全体...

T-304オーステナイト系ステンレス鋼製のマフラーチップキット。鏡面仕上げのブラッククローム処理を施しています。ブラッククロームチップへの Borla ステンレスポリッシュ (#21499) の使用は推奨しません。清掃には温水とマイクロファイバークロスを使用してください。Borla の Mil...

Borla S-Type High Clearance Climber / Rock Crawler キャットバックシステムです。オフロード・オーバーランド・ロッククローリングでの地上高確保を前提に設計されており、パイプ径は 2.75 インチです。車外では迫力あるサウンドを実現しつつ、車内での...

ボーラ ATAK サウンドレベルのアクスルバックシステムです。2.0L ターボエンジン向けにチューニングされており、純正比で大幅に音量が上がり、ターボ特有の低音を引き出します。ATAK サウンドでありながら、ボーラのノードローン (No-Drone) 保証を適用しています。パイプ構成は 2.7...