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aFe Twisted Steel ショーティヘッダー 304ステンレス ラム 2500/3500 V8-6.4L 2019-2022
aFe1-7/8インチ〜2-1/4インチ径のマンドレルベンド加工 304ステンレス鋼チューブ製ショーティヘッダーです。チューブ長を最適化し、排気流量と出力向上を図っています。自社ダイナモ計測で最大 +11HP / +19 lb-ft のトルクゲインを確認しています。フランジはレーザーカット加工のマイ...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ショートヘッダー 304ステンレス 1-3/4インチ シボレー/GMC V8-5.3L/6.2L 2019-2025
aFeaFe Twisted Steel シリーズのショートヘッダーです。1-3/4インチ径の304ステンレス製マンドレルベンドチューブを採用し、排気流量を最適化します。チューブ長を最適化したパルスコントロール技術により、排気流とパフォーマンスを向上させます。4-to-1ミタードマージコレクターが乱...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ジープ ラングラー 392 エキゾーストヘッダー 1-7/8→2-3/4インチ 304ステンレス ロー仕上げ
aFe1-7/8インチから3インチ径のマンドレルベント 304ステンレス鋼チューブを使用したエキゾーストヘッダーです。フランジはレーザーカット機械加工のマイルドスチール製で、気密性の高いシールを実現します。4-to-1ミタードマージコレクターにより排気の乱流を低減し、排気流速を向上。ホースパワー・ト...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ジープ ラングラー JK V6 3.6L Yパイプ アルミナイズドスチール 2インチ 2012-2018
aFe純正コンバーターと純正エキゾースト、またはaFe Mach Force XPエキゾーストシステムを接続するYパイプです。アフターマーケットのリフトキット装着車にも対応する設計です。2×2インチから1×2.5インチへ集合するアルミナイズドスチール製マンドレルベントチューブを採用。OEフランジ付き...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ターボマニホールド (T3) ダッジ Ram 2500/3500 1998.5-2002 L6 5.9L ディーゼル
aFe24バルブ カミンズエンジン向けの Twisted Steel シリーズ ターボマニホールドです。1-3/4 インチのヘッドパイプを 2 インチへ段階的に拡径するステップ構造を採用し、排気流速を高めてターボのスプールアップを速め、スロットルレスポンスと全体的な出力特性を向上させます。パイプ素材...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ダウンパイプ 409ステンレス キャット付き トヨタ タコマ V6-3.5L 2016-2021
aFeaFe Twisted Steel シリーズのダウンパイプです。2-1/2インチから2-1/4インチへのマンドレルベンド加工を施した409ステンレス鋼管を使用しています。デュアル高流量触媒コンバーター (dual high flow catalytic converters) を内蔵しています...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel フォード F-250/F-350 Super Duty V8-7.3L エキゾーストヘッダー 1-7/8インチ 304ステンレス 2020-2022
aFe1-7/8インチ径のマンドレルベント (mandrel-bent) 304ステンレス製チューブを使用したエキゾーストヘッダーです。自社ダイノ計測で最大+18 HP・+25 lb-ft TQの出力向上を確認しています。フランジはレーザーカット・機械加工済みの304ステンレス製で、密閉性の高い気密...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ヘッダー SS-409 ジープ ラングラー TJ 2000-2006 I6-4.0L
aFeaFe Power の Twisted Steel ヘッダーは、パルスコントロールテクノロジーを採用したエキゾーストヘッダーです。プライマリーチューブ長の最適化とマイタードコレクターの組み合わせにより、全回転域にわたって流量と流速を確保します。ヘッドフランジ厚 1/2 インチ、14 ゲージの ...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ループデリートダウンパイプ 2インチ 409ステンレス ジープ ラングラー (JL) / グラディエーター V6 3.6L 2018-2025
aFeTwisted Steel ループデリートダウンパイプは、ジープ JL / グラディエーターの触媒コンバーター後方にある純正ループ部分を置き換えるパーツです。ロングアームリフトキットと純正エキゾーストループが干渉する問題に対応します。2-1/2 インチ径の 409 ステンレス鋼マンドレルベント...
詳細を全部見るaFe Twisted Steel ループデリートダウンパイプ アルミ処理スチール ジープ ラングラー (JK) V6 3.6L 2012-2018
aFe触媒コンバーター後のストックループセクションを撤去するためのダウンパイプです。ロングアームトラベルリフトキット装着時に純正ループが干渉する車両向けに設計されています。純正 Y-Pipe および aFe MACH Force XP Y-Pipe の両方に対応します。2.5 インチ径 409 ステ...
詳細を全部見るaFe V8 5.7L/6.4L 90mm スロットルボディ&アダプターキット
aFe純正 80mm スロットルボディに代わる 90mm スロットルボディとアダプターキットです。ボア径を拡大することでエンジンへの吸気流量を増やし、馬力とスロットルレスポンスの向上が見込めます。他のチューニングパーツと組み合わせるほど効果が出やすくなります。アダプターは 6061-T6 ビレットア...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series キャットバックエキゾースト 2-1/2インチ 304ステンレス ブラックチップ レクサス GX460 V8-4.6L 2010-2023
aFeレクサス GX460 (2010-2023) 向けの Vulcan Series キャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径の 304 ステンレス製マンドレルベンドパイプを採用し、高流量タイプの 304 ステンレス製マフラーを組み合わせています。マフラーの仕上げは個体差がある...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series キャットバックエキゾースト 3インチ 304ステンレス ブラックチップ ラム 1500 TRX V8-6.2L 2021-2024
aFeVulcan Series のキャットバックエキゾーストです。X/Hパイプ設計を採用し、マフラーを使用しないマフラーレス構造により、全RPM域でパワーとトルクを引き出しながら、車内への騒音干渉を抑えた設計です。ミタードマージ X-パイプとクロスオーバーバランスチューブが排気パルスを均等に分散し...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series キャットバックエキゾースト ジープ グラディエーター (JT) 2020-2025 V6-3.6L 304ステンレス ブラックチップ
aFeaFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。メインパイプ 3 インチからアウトレット 2-1/2 インチへのマンドレルベンド加工を施した 304 ステンレス製チューブを使用しています。デュアル高流量 304 ステンレス製マフラーを組み込み、テールエンドには 3...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series キャットバックエキゾーストシステム フォード F-150 Raptor 2021-2025 V6-3.5L (tt)
aFe3インチ〜3-1/2インチの304ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成されたキャットバックエキゾーストシステムです。100% MIG溶接で製造されています。テールエンドには直径4-1/2インチの304ステンレス鋼製クランプオン式ブラックチップをデュアルで装備。チップにはaFe POWER...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 L6-3.0L (td) LZ0 DPFバック エキゾーストシステム 3インチ 304ステンレス ブラックチップ 2023-2025
aFe3インチ径マンドレルベント加工の304ステンレス鋼チューブで構成したDPFバックエキゾーストシステムです。100% MIG溶接で仕上げており、強度と耐久性を確保しています。テールエンドには4インチ径ブラック304ステンレス製クアッドチップ(4本出し)を採用し、純正チップと交換します。排気音はマ...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series トヨタ Tundra V6-3.5L (tt) キャットバックエキゾースト 2.5→3インチ 304 ステンレス ブラックチップ 2022-2025
aFeaFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチから3インチのマンドレルベント 304 ステンレス鋼チューブを採用し、リアサイドエグジット出口に4インチ径の 304 ステンレス製ブラックチップを2本装備します。フランジとハンガーは純正形状に合わせた設計...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series フォード F-150 Raptor 2021-2025 キャットバックエキゾーストシステム 3IN→3-1/2IN ステンレス ブラック
aFeフォード F-150 Raptor (2021-2025) 専用設計のキャットバックエキゾーストシステムです。3 IN〜3-1/2 IN のマンドレルベント加工を施した 304 ステンレス鋼チューブで構成されています。デュアル 4-1/2 インチ径のブラック 304 ステンレス製クランプオン式...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series マフラーデリートパイプ 3インチ 304ステンレス ラム 1500 TRX V8-6.2L (sc) 2021-2024
aFeラム 1500 TRX (2021-2024) 向け Vulcan Series マフラーデリートパイプです。3インチ径のマンドレルベント加工を施した 304ステンレス鋼チューブを使用し、全溶接部を 100% MIG 溶接で仕上げています。純正マフラーを取り外すクランプイン設計で、純正エキゾー...
詳細を全部見るaFe Vulcan Series レクサス GX460 V8-4.6L キャットバックエキゾースト 2-1/2インチ 304ステンレス ポリッシュチップ 2010-2023
aFeaFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2インチ径のマンドレルベント加工 304ステンレス鋼管を使用し、高流量の 304ステンレス製マフラーを組み合わせたアグレッシブサウンド仕様です。マフラーの仕上げは個体により異なる場合があります。テールパイプエ...
詳細を全部見るaFe カーボン キャビンエアフィルター トヨタ Tundra/Sequoia・Tacoma/Land Cruiser・レクサス LX600/GX550 2022-2025
aFeaFe POWER カーボン キャビンエアフィルターは、車両の換気システムに流入する空気から埃・すす・花粉などの不純物を除去します。活性炭粒子を配合しており、臭いや排気ガス臭の低減にも対応します。12,000〜15,000 マイル(約 19,000〜24,000km)ごとの交換を推奨します。A...
詳細を全部見るaFe カーボン キャビンエアフィルター トヨタ/レクサス/スバル/ランドローバー他 2004-2024
aFeaFe POWER カーボンキャビンエアフィルターは、ベンチレーションシステムを通じて車内に入る空気から埃・すす・花粉などの不純物を除去します。活性炭顆粒を内蔵し、臭いや排気ガスのフュームも低減します。適合車種は多岐にわたり、トヨタ・レクサス・スバル・ランドローバー・ジャガー・ポンティアック・...
詳細を全部見るaFe カーボン キャビンエアフィルター ラム 1500/2500/3500 2016-2025
aFeaFe POWER カーボンキャビンエアフィルターは、車両の換気システムに取り込まれる空気から埃・すす・花粉などの不純物を除去します。活性炭顆粒を内蔵し、臭気や排気ガスのにおいも低減します。純正フィルターからの交換に対応します。交換推奨サイクルは12,000〜15,000マイルごとです。 特徴...
詳細を全部見るaFe カーボンキャビンエアフィルター フォード F-150/F-250/F-350/エクスペディション・リンカーン ナビゲーター 2015-2025
aFeaFe POWER カーボンキャビンエアフィルターは、車両の換気システムに流入する空気から埃・すす・花粉などの不純物を除去します。活性炭グラニュールを内蔵しており、臭気や排気ガスの臭いを低減します。A/Cエバポレーターをクリーンかつ微生物フリーの状態に保つ効果があります。取り付けは容易で、純正...
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