三菱 4G63 / 4G63K エンジン対応のACL製オイルポンプです。対応エンジン: 1995-1999年 Eclipse Turbo (4G63)、1993年 Galant (4G63K) 特徴 三菱 4G63 / 4G63K エンジン専用設計 1995-1999年 Eclipse Tu...

三菱 EVO 8/9 (4G63 エンジン) 用オイルポンプです。 特徴 三菱 EVO 8/9 (4G63) 専用設計 ACL製オイルポンプ スペック メーカー型番 OPMB1176 適合車種: 三菱 4G63 (EVO 8/9)

三菱 V6 エンジン 6G72 (2972cc) 用 ACL スラストワッシャーの標準サイズです。 特徴 三菱 6G72 (2972cc) V6 エンジン専用 標準サイズ (Standard Size) スペック メーカー型番 2T1149-STD エンジン 三菱 6G72 V6 ...

セラミック摩擦材を使用した 6 パッド式スプリングディスク。高熱耐性を持ち、摩耗レートは中程度です。一般的なオーガニック材と比較してトルク保持能力が 28% 高く、バースト強度も高水準です。ラップアラウンド式スプリングウィンドウ、厚みを増したリテーナースタンピング、熱処理済みスプリングスチール...

セラミック摩擦材を使用した6パッド構成のリジッドレースディスクです。スプリングダンパーを持たない剛性構造により、クラッチ係合時のショックはストリート用より強くなりますが、シフト操作のレスポンスが向上します。リベットは最高グレード品を使用し、リベットの設計と素材は最大強度を確保するよう選定されて...

JP4-HDSS は、ACT のヘビーデューティープレッシャープレートとパフォーマンスストリートディスクを組み合わせたシングルクラッチキットです。ストリートおよびオフロードでの高負荷使用を想定した設計で、トルク容量の確保・操作フィールの滑らかさ・静粛性・耐久性を兼ね備えています。プレッシャープ...

ACT XACT Flywheel ProMass は、デュアルマス設計を廃した一体構造のフライホイールです。大径タイヤ装着車、ロッククローリング、牽引用途に適したモデルで、デュアルマス比でドライブラインのガタ (スロップ) を低減し、ギアラトルを抑えます。熱処理鍛造材を使用し、リングギアには...

JP6-HDSS は ACT のヘビーデューティープレッシャープレートとストリートディスクを組み合わせたクラッチキットです。高いトルク容量、滑らかな操作感、静粛性を備え、ストリートおよびオフロードでの使用に対応します。ACT 独自のダイアフラム設計により、クランプ荷重を高め、たわみを抑え、クラ...

JP5-HDSS は ACT のヘビーデューティープレッシャープレートと、ストリート向けディスクを組み合わせたクラッチキットです。高いトルク容量、滑らかな操作感、静粛な動作を備え、ストリート走行からオフロード走行まで対応します。ACT 独自のダイアフラム設計により、クランプ荷重を高め、たわみを...

高銅含有のオーガニック素材を使用したパフォーマンスストリート向けクラッチディスク。銅含有率を高めることで熱伝導性を向上させています。マーセルを低減した設計により、ACTプレッシャープレートと組み合わせた際のシフトアクションを速めます。スプリングセンタード構造にはブッシングとコーンスプリングを採...

ACT T021X は Xtreme シリーズのプレッシャープレートです。独自のダイアフラム設計によりクランプ荷重を高め、たわみを抑え、クラッチ寿命を最大化します。ダイアフラムは4段階の熱処理工程を経て製造されます。カバースタンピングは精密加工で剛性と寸法精度を確保しています。クランプ荷重は標...

ACT TA3-HDSS は、Heavy Duty プレッシャープレートとストリート向けディスクを組み合わせたクラッチキットです。高いトルク容量、滑らかな操作感、静粛性を持ち、スポーツ走行およびオフロード走行の負荷に対応します。ACT 独自のダイアフラム設計により、クランプ荷重を高め、たわみを...

クランクシャフト後端またはフライホイール中央に圧入し、トランスミッションインプットシャフト先端を支持するパイロットベアリング (pilot bearing) です。車両によって取付位置が異なります。ACT 純正交換品として設計された高品質ブッシングまたはベアリングです。 特徴 クランクシャフ...

トランスミッション入力シャフト末端を支持するパイロットベアリング (pilot bearing) です。クランクシャフト末端またはフライホイール中央に圧入して使用します。車両によって取付位置が異なります。ACT 1年間保証付き。 特徴 クランクシャフト末端またはフライホイール中央に装着し、ト...

Action Clutch のユニバーサルレースペダルストップです。 特徴 クラッチペダルのストローク調整に対応するペダルストップ スペック メーカー型番 AC-CSV10

Capture 2 フェアリードのオープンフック仕様。定格荷重は 20,000 lbs です。同シリーズにはクローズドフック仕様 (定格 30,000 lbs) もあります。7075-T6 ビレットアルミニウムを CNC 切削加工した一体構造で、特許取得済みのインターロック機構によりリカバリー...

CNC加工された航空宇宙グレードのアルミニウム製ウインチフェアリードプレートです。厚さ1-5/16インチで、最大20,000 lbsの負荷に対応します。フックキャプチャーシステムにより、非使用時にフックを所定位置に固定します。フックが車両外に垂れ下がらないため、フロントエンドをすっきりとした外...

オフロードバンパーのDリングマウント（穴径25mm / 1インチ）に取り付けるフロントナンバープレート用ブラケットです。米国製。障害物に接触した際にマウントが首振りし、破損を軽減します。オフロード走行時はブラケットを取り外してグラウンドクリアランスを確保することもできます。高さ方向の取付位置を...

フードヒンジに取り付けるロープロファイルのライトブラケットです。運転席・助手席両側のフードヒンジに装着し、視界を遮らない位置にライトを設置できます。ブラケットの向きは前方または側方（ディッチライト方向）に変更可能です。3インチ角キューブライトから6インチ丸型ライトまで対応します。3/16インチ...

Black Label フロントバンパーは、純正スタイルに合わせたデザインで、ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。Black Label ラインは Addictive Desert Designs がリリースしたシリーズの中で最も手頃な価格帯です。バンパー中央に 20 インチ ...

シャッターモーターのストッパーとして機能するブラケットです。未装着の場合、ダッシュボードに警告灯が点灯し続ける場合があります。 特徴 シャッターモーターのストッパーとして機能 未装着時はダッシュボードに警告灯が常時点灯する場合あり スペック メーカー型番 AC4400901NA 適合車...

Addictive Desert Designs 製 Stealth Fighter フロントバンパー専用のナンバープレートブラケットです。ジープ ラングラー JK・JL およびジープ グラジエーター JT に対応します。表面仕上げはハンマーブラック粉体塗装 (Hammer Black Pow...

Rock Fighter はスタビー幅のフロントバンパーです。アフターマーケットフェンダーとの組み合わせを想定した幅設計で、JL / JT に取り付けられます。バンパー中央には特許取得済みのユニバーサルライトマウントシステムを備え、20 インチまでの RDS ライトバーや 5 連キューブライト...

Addictive Desert Designs の Black Label フロントバンパーは、トヨタ Tundra (2022-2025) 向けのスチール製バンパーです。Toyota Safety Sense (TSS) の機能を保持します。取り付けにはトリミング加工が必要です。ハイブリッ...