Classic III は、8穴デザインにポリッシュ仕上げを施したキャスト (cast) ホイールです。ハンドホールも同色ポリッシュ仕上げで統一されています。ホイール表面にはエンボス加工の M/T ロゴを刻印しています。 特徴 8穴クラシックデザイン ハンドホール含む全面ポリッシュ仕上げ エ...

Classic III は、8穴デザインにマッチングポリッシュのハンドホールを組み合わせたキャストホイールです。リムにはM/Tロゴのエンボス加工が施されています。 特徴 8穴デザインにポリッシュ仕上げを採用 ハンドホールもポリッシュ仕上げで統一 M/Tロゴのエンボス加工入り スペック ...

Classic III は、8穴デザインにポリッシュ仕上げを施したキャスト製ホイールです。ハンドホールも同色ポリッシュ仕上げで統一されています。エンボス加工の M/T ロゴ入り。 特徴 8穴デザインのクラシックスタイル ポリッシュ仕上げ（ハンドホール含む同色仕上げ） エンボス加工 M/T ロ...

Mickey Thompson Classic III は、8穴デザインにポリッシュ仕上げを施したキャストホイールです。ハンドホールも同色ポリッシュで統一されています。ホイール面には M/T ロゴのエンボス加工が入っています。 特徴 8穴クラシックデザイン ポリッシュ仕上げ（ハンドホール含む...

Classic III は、8穴デザインとポリッシュ仕上げを採用したキャスト (鋳造) ホイールです。ハンドホールも同色のポリッシュ仕上げで統一されています。ホイール表面にはM/Tロゴのエンボス加工が施されています。 特徴 8穴デザインのクラシックスタイル ポリッシュ仕上げ (ハンドホールも...

Classic Pro は、Mickey Thompson Classic III にインスパイアされた8ホールデザインのキャストホイールです。ストリート向けのシミュレーテッドビードロックスタイルを採用し、ポリッシュ・サテンブラック・サテンブロンズの3色展開です。 シミュレーテッドビードロック...

Classic Pro は、Mickey Thompson Classic III にインスパイアされた8穴デザインを採用した鋳造ホイールです。ストリート向けのシミュレーテッドビードロックリングと、5/8インチ亜鉛ボルトを組み合わせたデザインが特徴です。カラーはポリッシュ・サテンブラック・サテ...

Classic Pro は、Mickey Thompson Classic III からインスパイアされた8穴デザインに、ストリート向けのシミュレーテッドビードロックリングを組み合わせたキャストホイールです。カラーはポリッシュ、サテンブラック、サテンブロンズの3種類。 シミュレーテッドビードロ...

Classic Pro は、Mickey Thompson Classic III にインスパイアされた8穴デザインと、ストリート向けシミュレーテッドビードロックリングを採用した鋳造ホイールです。カラーはポリッシュ、サテンブラック、サテンブロンズの3種類から展開しています。 シミュレーテッドビ...

ドラッグレース向けに開発されたスリックタイヤ。最大トラクションを得るためのコンパウンドを採用し、ほとんどのドラッグレースアプリケーションに対応します。バーンアウトをほとんど必要としない、またはまったく必要としないコンパウンド設定で、一貫したETタイムを実現します。 特徴 最大トラクション向け...

ET Drag は、ドラッグレース向けに設計されたスリックタイヤです。最大限のトラクション確保を目的としたコンパウンドを採用しており、ほとんどのドラッグレースアプリケーションに対応します。バーンアウトをほとんど必要とせず、一貫したETタイムを実現する構造とコンパウンドで仕上げています。 特徴 ...

ドラッグレース向けスリックタイヤ。最大トラクションを発揮するコンパウンドを採用し、ほぼすべてのドラッグレース用途に対応します。バーンアウトをほとんど必要としない配合で、安定したETタイムを実現します。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウトがほぼ不要 安定したETタイムに対...

ET Drag はドラッグレース専用スリックタイヤです。最大トラクションに向けたコンパウンドを採用しており、バーンアウトをほとんど必要とせず、ほぼあらゆるドラッグレースアプリケーションで安定したETを実現します。独自の構造とコンパウンドにより、一貫したタイムを維持します。 特徴 最大トラクシ...

ドラッグレース専用スリックタイヤ。最大トラクションを重視したコンパウンドを採用し、ほぼすべてのドラッグレース用途に対応します。バーンアウトをほとんど必要とせず、一貫したETタイムを実現する構造とコンパウンドで設計されています。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウトをほとん...

ドラッグレース専用スリックタイヤ。バイアスプライ構造とドラッグコンパウンドを採用し、最大限のトラクションと安定したタイム (ET) を追求した設計です。ほぼすべてのドラッグレース用途に対応します。ライトル (wrinkle wall) サイドウォールを採用し、発進時のトラクション特性を最適化し...

ドラッグレース向けスリックタイヤ。最大トラクションを発揮するコンパウンドを採用し、ほぼすべてのドラッグレース用途に対応します。バーンアウトをほとんど必要としない設計です。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウト不要またはわずかで使用可能 安定したETを実現する構造とコンパウ...

ドラッグレース専用スリックタイヤ。バイアスプライ構造にドラッグコンパウンドを組み合わせ、最大トラクションと安定したタイム (ET) を追求した設計です。リンクルウォールサイドウォールを採用したバイアスプライ構造で、ドラッグストリップでの幅広いアプリケーションに対応します。 特徴 ドラッグレー...

ET Drag は、ほぼすべてのドラッグレース用途に対応するスリックタイヤです。独自のコンパウンドと構造設計により、最大限のトラクションと安定したタイムを実現します。バーンアウトがほとんど不要なコンパウンドを採用しており、すぐにグリップ力を発揮します。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド...

ドラッグレース向けスリックタイヤ。最大トラクションを得られるコンパウンドを採用しており、バーンアウトをほとんど必要としません。幅広いドラッグレースアプリケーションに対応する構造とコンパウンドで、一貫したETタイムをサポートします。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウト不要...

ET Drag はドラッグレース専用スリックタイヤです。最大トラクションを得るためのコンパウンドを採用し、バーンアウトをほとんど必要としません。ほぼあらゆるドラッグレース用途に対応するよう設計されており、安定した ET (経過時間) を実現します。 特徴 ドラッグレース専用スリックタイヤ 最...

ドラッグレース向けスリックタイヤ。最大トラクションを得られるよう配合されたコンパウンドを採用し、ほぼすべてのドラッグレースアプリケーションに対応します。バーンアウトをほとんど必要としないか、まったく不要です。実走行での研究開発に基づき、安定したETタイムを実現する構造とコンパウンドで設計されて...

ドラッグレース向けに設計されたスリックタイヤ。最大トラクションのためのコンパウンドを採用しており、バーンアウトをほとんど必要としない、またはまったく必要としない仕様です。優れた構造とコンパウンドにより、ほぼあらゆるドラッグレース用途で安定したタイムを発揮します。 特徴 最大トラクション向けコ...

ドラッグレース向けスリックタイヤ。最大トラクションを得られる配合を採用しており、バーンアウトをほとんど必要としません。優れたコンストラクションとコンパウンドにより、幅広いドラッグレース用途で安定したETタイムを実現します。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウトをほとんど必...

ドラッグレース専用スリックタイヤ。最大トラクションを引き出すコンパウンドを採用し、バーンアウトをほとんど必要としません。ほぼあらゆるドラッグレースアプリケーションに対応する構造とコンパウンドで、一貫したETタイムを実現します。 特徴 最大トラクション向けコンパウンド採用 バーンアウトほぼ不要...