ET Street S/S は、ストリートからドラッグストリップまで対応するラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用し、公道走行と走行会・ドラッグレースの両用途に対応します。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド ストリートおよびドラッグストリップ対応 ス...

ET Street S/S は、公道走行とサーキット・ドラッグストリップ両用を想定したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用しています。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド 公道走行・サーキット兼用設計 スペック メーカー型番 315104003 ...

ET Street S/S は、ストリートとドラッグストリップの両方に対応するラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用し、公道走行とトラック走行を1本でこなします。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド ストリート・ドラッグストリップ兼用設計 スペック ...

ET Street S/S は、公道走行とサーキット・ドラッグストリップ走行の両方に対応したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用しています。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド使用 公道・サーキット兼用設計 スペック メーカー型番 3151100...

ET Street S/S は、公道走行とドラッグストリップ走行の両方に対応したハイパフォーマンスラジアルタイヤです。R2 コンパウンドを採用し、ストリートからサーキットまで幅広い用途に対応します。 特徴 ラジアル構造採用のストリート/ドラッグ対応タイヤ R2 コンパウンド採用 公道走行対応...

ET Street S/S は、ストリートとドラッグストリップの両方での使用を想定したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用し、公道走行とサーキット走行を1本でこなします。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド ストリート・ドラッグストリップ兼用設計 ス...

ET Street S/S は、公道走行とサーキット・ドラッグストリップ両用を想定したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用しています。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド採用 公道・サーキット兼用設計 スペック メーカー型番 315071003 ...

ET Street S/S は、ラジアル構造と R2 コンパウンドを採用したストリート/ドラッグ兼用タイヤです。公道走行に対応しながら、サーキット・ドラッグストリップでの使用も想定した設計です。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド ストリート/ドラッグストリップ兼用設計 スペック ...

ET Street S/S は、街乗りとサーキット走行の両方に対応したハイパフォーマンスタイヤです。ラジアル構造を採用し、R2コンパウンドを使用しています。ストリートからドラッグストリップまで幅広い用途に対応します。 特徴 ラジアル構造採用 R2コンパウンド使用 ストリート・サーキット兼用設...

ET Street S/S は、ストリートとドラッグストリップの両方での使用を想定したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用しています。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド採用 ストリート・ドラッグストリップ兼用設計 スペック メーカー型番 315...

ET Street S/S は、公道走行と走行会・ドラッグストリップ両用を想定したラジアル構造のハイパフォーマンスタイヤです。R2 コンパウンドを採用しています。 特徴 ラジアル構造のストリート/ストリップ兼用タイヤ R2 コンパウンド採用 公道走行対応 スペック メーカー型番 315...

ET Street S/S は、ラジアル構造と R2 コンパウンドを採用したストリート／ドラッグストリップ兼用の高性能タイヤです。公道走行とサーキット・ドラッグストリップ走行の両方に対応します。 特徴 ラジアル構造採用 R2 コンパウンド ストリートからドラッグストリップまで対応 スペック...

ET Street Frontは、初期・後期モデルのマッスルカー (カマロ、マスタング、コルベット) やホットロッド・ストリートロッド向けに標準サイズで展開するラジアルタイヤです。ラジアル構造により転がり抵抗を低減し、軽量化によってタイムの短縮を図れます。 特徴 ラジアル構造により転がり抵抗...

ET Street フロントタイヤは、カマロ、マスタング、コルベットなどのマッスルカーや旧車・ストリートロッドに対応する標準サイズで展開しています。ラジアル構造により転がり抵抗を低減し、軽量設計でより短い ET (Elapsed Time) を追求できます。 特徴 ラジアル構造による転がり抵...

Pro Bracket Radial は、バイアスプライタイヤと比較して低い転がり抵抗を持ち、より速いタイムを実現するドラッグレース向けラジアルタイヤです。ロールアウト (周長) が常に一定のため、タイヤのマッチングが不要です。 特徴 バイアスプライタイヤより低い転がり抵抗 ロールアウトが常...

Pro Bracket Radial は、バイアスプライタイヤと比較して低転がり抵抗を実現したドラッグレース用ラジアルタイヤです。ロールアウト (周長) が常に均一なため、タイヤのマッチングが不要です。 特徴 バイアスプライ比で転がり抵抗が低く、より速いタイムを狙える設計 ロールアウトが均一...

バイアスプライタイヤに比べて転がり抵抗が低く、より速いタイムを狙えるラジアル構造のドラッグレース用タイヤです。ロールアウト (接地円周長) が常に均一なため、タイヤのマッチングが不要です。 特徴 バイアスプライ比で転がり抵抗が低く、タイムを縮めやすい構造 ロールアウトが均一で、タイヤのマッチ...

Pro Bracket Radial は、バイアスプライタイヤと比較してローリングレジスタンスを低減したラジアル構造を採用しています。ロールアウト寸法が常に一定なため、タイヤのマッチング作業が不要です。 特徴 低ローリングレジスタンス構造でバイアスプライタイヤより低タイムを実現 ロールアウト...

高性能レーシング用途向けに設計された100%天然ゴム製チューブです。天然ゴムはサイドウォールの変形への追従性が高く、繰り返しの熱サイクルによる劣化に強い素材です。バルブステムはホイールにクランプ固定するエアクラフトタイプの取り外し可能な構造で、軽量化を実現しています。耐カット性コンパウンドを採...

Mickey Thompson Sidebiter II ホイール用センターキャップです。ロープレッシャー鋳造製で、M/T ロゴ入りエンボス加工。サテンブラック仕上げ。以下の車両にはセンターキャップを取り付けできません。1997年以前のフォード 3/4トン・1トンピックアップ、2002年以前の...

高性能レース用途向けに設計されたタイヤチューブ。100%天然ゴム製で、サイドウォールの変形への追従性と熱サイクルによる劣化への耐性に優れます。バルブステムは航空機スタイルの脱着式で、ホイールにクランプ固定します。カットへの耐性を持つコンパウンドを採用しています。 特徴 100%天然ゴム製 航...

100%天然ゴム製のレーシング用タイヤチューブです。航空機タイプのリムーバブルバルブステムを採用し、ホイールにクランプ固定します。天然ゴムはサイドウォールの変形への追従性と、繰り返しの熱サイクルに対する耐久性に優れており、レーシング用途に適した素材です。カット防止コンパウンドを使用しています。...

6061アルミニウムをCNC切削加工した-10ORBから-10ANへの変換フィッティングです。ブラックアルマイト処理済み。-10ORB側はViton Oリングでシールされており、確実な液密性を確保します。チューブアンドフィン式クロスフローオイルクーラーとの組み合わせに対応しています。全製品共通...

-16 ORB ポートを -12AN に変換するアルミニウムフィッティングです。6061 アルミニウムを CNC 加工して製造し、ブラックアルマイト処理を施しています。ねじ部は Viton O リングでシールされています。Mishimoto 製品全品に適用されるライフタイムワランティ対象です。...