1994-2002年式ダッジ Ram 5.9L Cummins (12v / 24v) 向けのパフォーマンスインタークーラーキットです。鋳造アルミ製エンドタンクとバー&プレートコアを採用し、吸気温度の低下と排気ガス温度 (EGT) の改善を図っています。コア容量は純正比47%増、コア厚...

1994-2002年式ダッジ Ram 5.9L Cummins (12v / 24v) 向けのインタークーラーキットです。鋳造アルミエンドタンク採用のバー&プレートコアで、純正比コアボリューム47%増・コア厚さ50%増を実現しています。ノーマル仕様から高度にチューンされた車両まで対応で...

ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cummins (1994-2002) 専用に設計されたインタークーラーパイプ＆ブートキットです。パイプは3インチ径のマンドレルベンド加工済みアルミ製で、ホットサイドおよびコールドサイドの両方が含まれます。エアフローの改善、出力向上、EGT（排気温...

2003〜2007年式ダッジ 5.9L Cummins 専用に設計したインタークーラーパイプ＆ブーツキットです。純正パイプのルーティングとサイズを分析し、制流となる曲げ部分を解消するよう配管を再設計しました。パイプはマンドレルベンド加工のアルミ製で、米国製です。内径を純正の 3 インチから 3...

純正ゴムホースの交換を目的としたシリコン製クーラントホースキットです。高品質シリコンと4層の耐熱ファイバーを組み合わせた構造で、耐熱性・耐久性・耐圧性が向上します。純正と同じ取り付け位置・形状に合わせて設計されており、加工なしで交換できます。カラーはブラック・ブルー・レッドをラインアップしてい...

1998〜2002年式ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cummins 用シリコンクーラントホースキットです。純正ゴムホースからの交換を想定した製品で、OEM 同等の取り付け精度を保持します。100% シリコン素材に耐熱繊維を4層埋め込んだ構造で、耐圧性を高めています。カラーはブラ...

1994〜2002年式ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cumminsディーゼル用シリコンブートキットです。DuraCore技術を採用した5層構造のホースで、熱・圧力・燃料・オイルへの耐性を備えます。コンスタントテンション式Tボルトクランプが付属します。対応トランスミッション: 4...

ダッジ Ram 2500 / Ram 3500 (2003-2007) の 5.9L Cummins ディーゼルエンジン向けシリコンブートキットです。5層の耐熱ファイバー構造により、ホースの膨張・破裂を防ぎます。DuraCore テクノロジーを採用し、熱・圧力・燃料・オイルへの耐性を持ちます。...

1994-2002年式ダッジ Ram 5.9L Cummins 搭載車向けのダイレクトフィット (direct-fit) トランスミッションクーラーです。チューブ＆フィン構造のコアを採用しています。純正クーラーとの比較で、コア容量が116%増、フルード容量が141%増、フィン表面積が134%増...

1989-2002年式ダッジ Ram 5.9L Cummins ディーゼル向けの純正交換タイプオイルクーラーです。詰まりや漏れが生じた純正オイルクーラーを交換することで、オイルの冷却性能を回復します。新品シール類を同梱しており、対応モデル用のガスケットがすべて付属します。ボルトオン (bolt...

2003〜2007年式ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cummins 用の純正交換タイプオイルクーラーです。新品シール付きで供給されます。純正のオイルクーラーが詰まったり漏れている場合、オイルがクーラントへ熱を伝える能力が低下し、エンジン各部の保護性能が損なわれます。本製品は純正...

純正より低い温度で開弁するサーモスタットです。冷却水が早い段階でシステム内を循環するため、エンジン温度を低く保てます。高温環境での使用に適しています。 特徴 低温で開弁し、冷却水の循環を早める エンジン温度を低く維持 温暖な気候・高温環境での使用に適合 スペック メーカー型番 MMTS...

1994-2002年式ダッジ Ram 2500/3500 5.9L Cummins 搭載車向けの純正交換ラジエーターです。プラスチック製エンドタンクとアルミニウムコアを組み合わせた構造で、純正と同等の冷却性能を発揮します。取り付けはカット・曲げ加工・調整作業が不要で、純正と同じ位置にそのまま装...

バー&プレート構造のコアにアルミ鋳造エンドタンクを組み合わせたインタークーラーです。エンドタンクは気流効率を考慮した形状で設計されています。アウトレット径は純正より大きく、流量を向上させます。 バー&プレート構造、アルミ鋳造エンドタンク エンドタンク形状による気流最適化設計 純...

バー・アンド・プレート構造のコアに鋳造アルミエンドタンクを組み合わせたインタークーラーです。エンドタンクは気流の最適化を考慮した形状で設計されています。アウトレット径は純正より大径化されており、流量を増やせます。適合エンジン: 5.9L および 6.7L Cummins ディーゼル。対応トラン...

ダッジ Ram 2500/3500/4500/5500 の 5.9L および 6.7L Cummins ディーゼルエンジン向けラジエーターホースキットです。純正形状に合わせた設計で、そのまま取り付けられます。ホース本体は耐熱繊維を 4 層構造で巻き付けており、最高耐熱温度は 330°F (約 ...

ダッジ Ram 2500・3500・4500・5500 の Cummins 5.9L および 6.7L ディーゼルエンジン向けラジエーターホースキットです。純正ホースと同一の取付位置に対応する車種専用設計で、純正と同等のフィットメントを維持します。ホースは4層の耐熱ファイバー構造で、最高使用温...

ダッジ チャージャー・チャレンジャー、クライスラー 300 (2012-2021) およびラム 1500 TRX (2021-2024) の 8HP45 / 845RE トランスミッション向けフルフロー仕様のサーマルバイパスバルブキットです。純正のサーモスタット付きバイパスバルブは、暖機前にト...

純正より低い温度で開弁するレーシングサーモスタットです。クーラントが早い段階からシステム内を循環するため、エンジン温度を低く保ちます。ジープ Grand チェロキー (1999-2010) 3.7L/4.7L をはじめ、ダッジ ダコタ・デュランゴ・Nitro・Ram 1500、クライスラー A...

Hemi エンジン搭載車向けのレーシングサーモスタットです。純正より低い温度で開弁し、クーラントの循環を早期に開始することでエンジン温度を低く抑えます。ダッジ チャージャー / チャレンジャー Hemi、ラム 1500/2500/3500、ジープ グランドチェロキーなど広範な Hemi 搭載車...

ダッジ/ラム 1500 5.7L V8 (Hemi) 向けの直接適合バッフル付きオイルキャッチカンキットです。PCVシステムにインラインで割り込み、ブローバイガスに含まれるオイル分を捕捉することで、インテークへのオイル混入とバルブへのカーボン堆積を抑制します。Mishimoto のテストでは、...

ダッジ Ram 2500/3500 および ラム 2500/3500 の 5.9L/6.7L Cummins ディーゼルエンジン用の純正交換タイプオイルクーラーです。エンジンクーラントで油温を下げる液-液熱交換方式を採用しており、純正と同等の設計で日常使用に必要な冷却性能を確保します。経年劣化...

ダッジ/ラム 2500・3500 6.7L Cummins (2010-2013) に直接適合するトランスミッションクーラーです。チューブ&フィン構造を採用し、重量物牽引や急激な負荷変動に対応します。純正比でコア容積が60%増加、外部フィン面積が86%増加しており、冷却性能と放熱効率が...

ダッジ Ram 3500 (1999-2010) およびラム 2500 (2011-2013) の 5.9L・6.7L Cummins ディーゼルエンジン向け高温サーモスタットです。クーラントの循環を長時間制限することで、エンジンのウォームアップ時間を短縮します。寒冷地での使用に適しています。...